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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
海南型鋼冷彎?rùn)C(jī)市場(chǎng)報(bào)價(jià)
海南型鋼冷彎?rùn)C(jī)市場(chǎng)報(bào)價(jià)
產(chǎn)品價(jià)格:¥20000
上架日期:2020-04-15 12:53:00
產(chǎn)地:河南新鄉(xiāng)
發(fā)貨地:河南新鄉(xiāng)
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詳細(xì)說(shuō)明

    一、

    彎拱機(jī)適用范圍:
    豫龍彎拱機(jī)用于彎曲工字鋼、槽鋼、U型鋼、H鋼等型鋼 豫龍牌彎拱機(jī)所加工的型鋼廣泛應(yīng)用于工程建筑拱形支護(hù)、涵洞拱架支護(hù)、橋梁拱架支護(hù)、水利水電工程、船舶龍骨彎曲加工、頂棚支護(hù)、礦用軌道工字鋼彎曲、糧倉(cāng)工廠的支護(hù)骨架等。

    工字鋼冷彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)上采用了模塊層迭式。加息的輸入省掉了的諸如紙帶機(jī),磁帶機(jī)等輸入設(shè)各,而是將加息存放固化在半導(dǎo)體存貯器里。形成一塊的肋骨加工數(shù)抿卡。彎曲加工由操作面板直接凋用卡里的加息,這樣使得結(jié)構(gòu)緊湊合理,投資節(jié)省,操作簡(jiǎn)便。


    工字鋼彎拱機(jī),從字面上理解,就是將直的材料彎曲為拱形材料的機(jī)械。工程上又叫冷彎?rùn)C(jī),因?yàn)槭窃诶錉顟B(tài)對(duì)型鋼進(jìn)行的彎曲,故名冷彎?rùn)C(jī)。此外還有叫作,彎曲機(jī)、彎弧機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、頂彎?rùn)C(jī)、拉彎?rùn)C(jī)等。

     海南型鋼冷彎?rùn)C(jī)市場(chǎng)報(bào)價(jià)

    海南型鋼冷彎?rùn)C(jī)市場(chǎng)報(bào)價(jià)

    二、彎拱機(jī)規(guī)格與技術(shù)參數(shù):

    可彎曲鋼材:

    工字鋼—10-25

    H型鋼—175H

    U型鋼—25U,29U,36U

    礦工鋼—9#,11#

    槽鋼、軌道鋼、圓管>89,方管等中大型鋼材均可。

     

    液壓壓力 20Mpa

    總功率 12KW

    小的彎曲半徑 2m

    油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s

    滾輪轉(zhuǎn)速 7r/min

    整機(jī)重量 2380Kg

    外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m


    海南型鋼冷彎?rùn)C(jī)市場(chǎng)報(bào)價(jià) 冷彎?rùn)C(jī)在生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)產(chǎn)品縱向彎曲的現(xiàn)象,這樣不僅會(huì)影響工作效率,嚴(yán)重的還會(huì)對(duì)生產(chǎn)人員造成傷害。為此我們經(jīng)過(guò)多次的實(shí)驗(yàn)研究總結(jié)出了幾條防止變形的措施,首先是在設(shè)計(jì)的時(shí)候,要有合理的分配變形量,尤其是在后幾道的時(shí)候,變形量不能過(guò)大。其次是可以使用側(cè)輥和過(guò)彎輥對(duì)型材進(jìn)行預(yù)彎,這樣可以有效地防止型材在加工中出現(xiàn)任意。如果生產(chǎn)中真的出現(xiàn)了變形,要根據(jù)實(shí)際情況軋輥的分配。

    工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是確保我國(guó)產(chǎn)業(yè)安全乃至安全的應(yīng)有之義。一方面,美、德、法、日等制造強(qiáng)國(guó)為鞏固全球高端制造既有霸主地位,并進(jìn)一步形成智能時(shí)代新的壓倒性優(yōu)勢(shì),都在依托強(qiáng)大的技術(shù)、市場(chǎng)能力,由龍頭企業(yè)為牽引,由產(chǎn)業(yè)合作為抓手,面向全球市場(chǎng)加緊工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)布局。我國(guó)制造業(yè)關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備對(duì)外依賴嚴(yán)重,自主產(chǎn)品生態(tài)不健全,如果國(guó)外企業(yè)率先構(gòu)建起互聯(lián)互通的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),形成“知名品牌+高端產(chǎn)品+先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)”的立體優(yōu)勢(shì),那么國(guó)產(chǎn)品牌和生態(tài)很可能將不可逆的失掉打贏“翻身仗”的機(jī)會(huì),同時(shí)作為戰(zhàn)略資產(chǎn)的海量工業(yè)數(shù)據(jù)也將難以掌控在我們自己手中。另一方面,制造業(yè)網(wǎng)絡(luò)化的大趨勢(shì)將網(wǎng)絡(luò)空間的邊界大大拓寬,網(wǎng)絡(luò)安全、網(wǎng)絡(luò)治理的外延進(jìn)一步擴(kuò)大。沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)安全就沒(méi)有安全,積極發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是安全保障能力、構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)安全體系的重要一環(huán)。

     設(shè)備實(shí)拍

    設(shè)備實(shí)拍

    加強(qiáng)型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

    加強(qiáng)型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

    三、彎拱機(jī)(冷彎?rùn)C(jī))分類:

    根據(jù)彎曲型鋼的類別可分為:工字鋼彎拱機(jī)、槽鋼彎拱機(jī)、U型鋼彎拱機(jī)、H鋼彎拱機(jī)、角鋼彎拱機(jī)、軌道鋼彎拱機(jī)、方鋼彎拱機(jī)以及一些特種型鋼彎拱機(jī)。

    根據(jù)頂彎力度可分為:250彎拱機(jī)、300彎拱機(jī)、320彎拱機(jī)。

     全自動(dòng)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)細(xì)節(jié)

    全自動(dòng)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)細(xì)節(jié) 

    四、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu)組成:

    液壓冷彎供機(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組,滾輪。被動(dòng)滾輪及油泵電機(jī),齒輪泵,溢流閥,電磁轉(zhuǎn)向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。


    五、彎拱機(jī)工作原理:

    工作時(shí),將所需冷彎加工的型鋼由輔助的門(mén)式托架推兩滾輪之間,啟動(dòng)液壓使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓,啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng), 使?jié)L輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)前行,從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時(shí),關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng) ,同時(shí)啟動(dòng)液壓 ,使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助 的門(mén)式托架上即可。這種冷彎作業(yè),保證了材質(zhì)的強(qiáng)度,了支護(hù)鋼拱架的,極大地了工效,操作簡(jiǎn)單、明了。冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比,具有良好的工作性能。

    設(shè)備優(yōu)點(diǎn)

    設(shè)備優(yōu)點(diǎn)

    六、廠家簡(jiǎn)介:

    豫龍產(chǎn)品經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐與現(xiàn)代創(chuàng)新技術(shù)的結(jié)合,以鄭州大學(xué)、河南科技學(xué)院、河南理工大學(xué)等高校技術(shù)為依托。使其所生產(chǎn)的產(chǎn)品能夠在各類工況中,尤其體現(xiàn)它、優(yōu)質(zhì)的性能。公司擁有強(qiáng)大的售后服務(wù)技術(shù)指導(dǎo)團(tuán)隊(duì),工作人員素質(zhì)高,在各類工程建設(shè)中具有豐富,豫龍?jiān)附哒\(chéng)為客戶朋友們提供設(shè)備的技術(shù)指導(dǎo) 服務(wù)以及。

    鋼筋網(wǎng)作業(yè): (1)鋼筋網(wǎng)原材料必須設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,所有材料試驗(yàn)檢測(cè)均設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。 (2)在開(kāi)工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),閱讀、審核施工圖紙,澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題,熟悉規(guī)范和技術(shù)。制定施工安全保證措施,提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn),考核合格后持證上崗。(3)現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工場(chǎng)地,施工機(jī)械、人員配置施工需要。

    1.支護(hù)體系應(yīng)采取及時(shí)支護(hù)、變形、及時(shí)封閉成環(huán)的原則。
    2.支護(hù)可采用可縮鋼架、可壓縮錨桿和多層鋼纖維的噴錨等。
    3.采用可縮式鋼架時(shí),應(yīng)快速封閉成環(huán)。
    4.鋼纖維混凝土宜采用逐層加噴作業(yè),并在縱向預(yù)留間隙。
    5.支護(hù)的總壓縮量應(yīng)與預(yù)留變形量一致。

      氫燃料電池車正愈來(lái)愈多進(jìn)入大眾視野。零排放、支撐大年夜載重、長(zhǎng)續(xù)航里程、燃料補(bǔ)給速度快、熄滅效力高,這些聽(tīng)上去充滿低級(jí)感的定位,正吸引著愈來(lái)愈多愛(ài)車人和投資人的留心力。為了加快氫動(dòng)力基礎(chǔ)裝備建立,層面近幾年了多項(xiàng)鼓舞政策,對(duì)氫燃料電池行業(yè)予以支撐,促進(jìn)氫燃料電池車開(kāi)展。

    鋼拱架彎曲成型

    鋼拱架彎曲成型




    豫龍橋隧

     

    豫龍橋隧設(shè)備施工案例

    豫龍橋隧設(shè)備施工案例

     

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