冷彎作業(yè)，是因?yàn)槔鋸澴鳂I(yè)能夠保證材質(zhì)的強(qiáng)度，而且操作是非常簡(jiǎn)單和明了的，無(wú)形中了工作效率，也使支護(hù)鋼拱架的了很大的，更重要的是，冷彎?rùn)C(jī)和壓床這種比起來(lái)，他的工作性能更強(qiáng)一些，在，地鐵和水電站這些領(lǐng)域在應(yīng)用起來(lái)有明顯的優(yōu)勢(shì)，因此冷彎?rùn)C(jī)不僅工作范圍廣，而且工作效率和工作性能都很高。
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的動(dòng)力由一個(gè)普通的三相電機(jī)提供，電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力經(jīng)由擺線針輪減速器后傳至螺旋千斤頂，驅(qū)動(dòng)螺旋千斤頂螺桿伸出和縮回，在螺旋千斤頂螺桿頂部安裝一個(gè)弧形壓頭，在螺旋千斤頂螺桿伸出時(shí)壓頭壓制工件使其彎曲變形。螺桿運(yùn)動(dòng)方向的改變是通過(guò)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。由于擺線針輪減速器和螺旋千斤頂?shù)臏p速增扭作用，故可在采用較小電機(jī)的情況下使螺旋千斤頂螺桿產(chǎn)生足夠大的作，從而使工件變形彎曲。
鐵路的初期支護(hù)是在開(kāi)挖后進(jìn)行的徑向性支護(hù)，其基本施工是錨噴施工，施工要點(diǎn)如下：
（一）混凝土施工要點(diǎn)
以確?；炷劣凶銐虻膹?qiáng)度(特別是初期強(qiáng)度)及厚度。
（二）錨桿的施工要點(diǎn)
選擇的成孔設(shè)備、錨固材料、錨固工藝，以確保錨固。
黑龍江工字鋼折彎?rùn)C(jī)出售
彎拱機(jī)結(jié)構(gòu)組成：
液壓冷彎供機(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組，滾輪。被動(dòng)滾輪及油泵電機(jī)，齒輪泵，溢流閥，電磁轉(zhuǎn)向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。
控制方面：液壓冷彎?rùn)C(jī)有PLC程序控制器控制，全液壓自動(dòng)讀數(shù)器可手動(dòng)控制也可數(shù)控控制。
操作方面：無(wú)限進(jìn)料，可進(jìn)可退，油缸進(jìn)度尺寸自動(dòng)定位無(wú)需人工測(cè)量，彎曲尺寸自動(dòng)讀數(shù)。
安全方面：雙重自動(dòng)關(guān)機(jī)，到達(dá)尺寸自動(dòng)關(guān)機(jī)，紅外線剎車(chē)，無(wú)料時(shí)自動(dòng)關(guān)機(jī)?？刂品矫妫阂簤豪鋸?rùn)C(jī)有PLC程序控制器控制，全液壓自動(dòng)讀數(shù)器可手動(dòng)控制也可數(shù)控控制。
操作方面：無(wú)限進(jìn)料，可進(jìn)可退，油缸進(jìn)度尺寸自動(dòng)定位無(wú)需人工測(cè)量，彎曲尺寸自動(dòng)讀數(shù)。
安全方面：雙重自動(dòng)關(guān)機(jī)，到達(dá)尺寸自動(dòng)關(guān)機(jī)，紅外線剎車(chē)，無(wú)料時(shí)自動(dòng)關(guān)機(jī)。
數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)工作原理
（1）把工字鋼定數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)上，與減速機(jī)帶動(dòng)的滾輪，將數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)壓緊手柄進(jìn)行加緊，有電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)齒輪油泵，油泵輸出壓力油經(jīng)溢流閥（可需要壓力）進(jìn)入聚成塊到電液閥，由電液閥和（點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退）開(kāi)關(guān)控制數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)油缸工作，工作缸頂出與工字鋼時(shí)（頂輪、2個(gè)滾輪都必須與工字鋼）開(kāi)始計(jì)算，每次10mm——15mm,開(kāi)主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，有主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。
(2)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)彎曲：滾輪，被動(dòng)滾輪采用特殊材料，經(jīng)整體熱處理，游輪磨損，對(duì)工件無(wú)劃傷，使用壽命更長(zhǎng)。數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)液壓采用先進(jìn)液壓元件，及其獨(dú)特的液壓設(shè)計(jì)，了頂出反彈裝置，使得頂出能，數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)使用壽命，無(wú)需經(jīng)常維修。
黑龍江工字鋼折彎?rùn)C(jī)出售設(shè)備簡(jiǎn)介
產(chǎn)品參數(shù)：
型號(hào)：WGJ-250
型 材 規(guī) 格：14#-25#工字鋼
油缸推拉速度：8-5mm/sec
主 動(dòng) 輪轉(zhuǎn)速：7-10r/min
液壓動(dòng)力： 20mpa
總 功 率：12kw
小彎曲半徑：2m
整 機(jī) 尺 寸：2500*1500*1300
整 機(jī) 重 量： 2380kg
底座可直接安裝，使得整個(gè)傳動(dòng)緊湊。二級(jí)減速為斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，同時(shí)具備上述特點(diǎn)，分生產(chǎn)要求。充 冷彎型鋼在行走時(shí)主要受到輔助門(mén)式托架的阻力和冷彎滾輪的阻力。通過(guò)分析，這兩種力都比較小，主要是受到冷彎滾輪通過(guò)型鋼傳遞過(guò)來(lái)的力。經(jīng)分析得知，驅(qū)動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)的力矩并不是很大，以驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率一般較所小，12KW即可要求。
國(guó)內(nèi)有許多工字鋼冷彎?rùn)C(jī)廠家，但是要如何從這些企業(yè)中挑選出的廠家呢?這就需要一定的辨別能力。通常我們可以通過(guò)網(wǎng)站的規(guī)模和專(zhuān)業(yè)性來(lái)了解企業(yè)是否專(zhuān)業(yè)，不僅僅要看它的產(chǎn)品，還要看產(chǎn)品敘述和相關(guān)產(chǎn)品文章，其他的評(píng)論可以不要看，因?yàn)橛锌赡苁恰．?dāng)然這個(gè)是通常網(wǎng)絡(luò)途徑來(lái)了解冷彎?rùn)C(jī)廠家的，或多或少可能有一定的差距，好的就是通過(guò)這種來(lái)了解幾個(gè)廠家過(guò)后再逐一打電話或者網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行，后進(jìn)行實(shí)地考察。通常工字鋼冷彎?rùn)C(jī)廠家的生產(chǎn)規(guī)模、效率、態(tài)度及售后服務(wù)，以此來(lái)判斷設(shè)備的好壞。
“8字節(jié)”單元冷彎加工成型后，在中間部位采用雙面焊接成一個(gè)整體，對(duì)接接頭設(shè)置在單元中間位置。2個(gè)“8字節(jié)”單元焊接成1個(gè)完整的“8字節(jié)”。
彎拱機(jī)適用范圍：
豫龍橋隧彎拱機(jī)用于彎曲工字鋼、槽鋼、U型鋼、H鋼等型鋼 豫龍牌彎拱機(jī)所加工的型鋼廣泛應(yīng)用于工程建筑拱形支護(hù)、涵洞拱架支護(hù)、橋梁拱架支護(hù)、水利水電工程、船舶龍骨彎曲加工、頂棚支護(hù)、礦用軌道工字鋼彎曲、糧倉(cāng)工廠的支護(hù)骨架等。
現(xiàn)場(chǎng)操作視頻：http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxMjE0ODcxMg==.html
加大型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
數(shù)控工字鋼彎曲機(jī)圖片
注意事項(xiàng) :
正確使用設(shè)備，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備，遵守安全操作規(guī)程，是設(shè)備故障，設(shè)備使用壽命，保障安全生產(chǎn)的必要條件，因此設(shè)備的操作者及維修人員必須了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、和操作規(guī)程。
1.在油箱沒(méi)有注入油前切勿啟動(dòng)電機(jī)。使用前首先檢查油箱內(nèi)的油是否加滿，如不足應(yīng)加滿，以防油泵吸空。設(shè)備使用的液壓油必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的過(guò)濾方可注入油箱，油箱在裝油前必須清洗好，一般推薦使用46號(hào)或68號(hào)抗磨液壓油。
2.本設(shè)備是用油為介質(zhì)，必須做好油及本設(shè)備的清潔工作，以免淤塞或漏油影響使用效果。油液必須保持干凈，次使用的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)兩個(gè)月，更換時(shí)，應(yīng)同時(shí)清洗過(guò)濾網(wǎng)和油箱，注意過(guò)濾網(wǎng)可煤油中沖洗，不能用硬刷子刷洗，如油液未變質(zhì)，在經(jīng)過(guò)過(guò)濾后仍可使用。
3.經(jīng)常檢查設(shè)備需處是否有堵塞現(xiàn)象。
4.每班工作結(jié)束后，請(qǐng)用點(diǎn)動(dòng)收回油缸。
5.若長(zhǎng)期不使用設(shè)備，則要在處面上涂上防銹油。
廠家資質(zhì)
公司對(duì)度“特種鋼材彎曲設(shè)備彎拱機(jī)”的發(fā)明創(chuàng)造，源于眾多施工隊(duì)、橋梁拆除工程隊(duì)、以及其他行業(yè)對(duì)頑固材質(zhì)無(wú)法彎曲等種種困擾的解決。在專(zhuān)研3年后于2009年問(wèn)世，同時(shí)間引起用戶的極度熱衷，至今本產(chǎn)品已經(jīng)為云南、四川、、貴州、內(nèi)蒙、重慶等，數(shù)百家施工企業(yè)、礦山行業(yè)立下汗馬功勞，同類(lèi)產(chǎn)品市場(chǎng)份額占百分之九十以上。
我們不向客戶承諾不實(shí)際的理論，吹噓、夸大其詞。但能保證一直都在創(chuàng)新的道路上，因?yàn)槭袌?chǎng)給了我們答復(fù)，客戶給了我們認(rèn)可。市場(chǎng)在變，需求在變，一切都在變。能在變中而不變的道理已經(jīng)踏實(shí)的領(lǐng)悟到，只要學(xué)習(xí)的速度、進(jìn)步的速度、科技的速度、發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新的速度沒(méi)有停止，就能立市場(chǎng)一席之地。豫龍人遵從“品質(zhì)、良心、雙贏”的企業(yè)理念，以求生存，以誠(chéng)信求發(fā)展，以做人為基礎(chǔ)，一步一個(gè)腳印，誠(chéng)懇的與各界朋友相擁合作，共圖大業(yè)。
關(guān)于先輩復(fù)合伙料創(chuàng)新研究院IACMI而言，其聚焦于汽車(chē)減重設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)聚合物基碳纖維增強(qiáng)復(fù)合伙料CFRP來(lái)完成汽車(chē)重量的，以到達(dá)58.5英里/加侖的目標(biāo)，第二個(gè)應(yīng)用市場(chǎng)則是風(fēng)力發(fā)電葉片的市場(chǎng)，第三個(gè)則聚焦于CGS—燃料電池、壓縮天然氣儲(chǔ)罐的應(yīng)用市場(chǎng)，其它則是跟資料自身相干和設(shè)計(jì)的。
