一、
在施工中，已開鑿?fù)瓿傻捻敳啃枰M(jìn)行支撐，常采用一定規(guī)格的工字鋼來制作用于支撐的拱架。從供應(yīng)商處購置的工字鋼是直的，需要將其中的一些彎曲成一定的弧度后才能投入使用。
冷彎機(jī)的液壓是基本的，即單缸單泵，但在元件和油路的選擇上有一定的特點。齒輪泵具有外型尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊、對油的污染不、工作可靠的優(yōu)點，因此其動力元件選用齒輪。在冷彎加工制作中，液壓缸的速度要求較為，一方面可避免因冷彎機(jī)生產(chǎn)速度過快引起型鋼失穩(wěn)使強度遭到;另一方面便于操作，液壓缸行程定位易于控制，加工精度和。所以選“o”型中位機(jī)能的電磁閥，通過手柄和點動操作，實現(xiàn)對液壓缸行程的準(zhǔn)確定位。
工字鋼彎拱機(jī)，從字面上理解，就是將直的材料彎曲為拱形材料的機(jī)械。工程上又叫冷彎機(jī)，因為是在冷狀態(tài)對型鋼進(jìn)行的彎曲，故名冷彎機(jī)。此外還有叫作，彎曲機(jī)、彎弧機(jī)、折彎機(jī)、頂彎機(jī)、拉彎機(jī)等。
江西工字鋼折彎機(jī)哪家好
二、彎拱機(jī)規(guī)格與技術(shù)參數(shù)：
可彎曲鋼材：
工字鋼—10-25
H型鋼—175H
U型鋼—25U,29U,36U
礦工鋼—9#,11#
槽鋼、軌道鋼、圓管>89,方管等中大型鋼材均可。
液壓壓力 20Mpa
總功率 12KW
小的彎曲半徑 2m
油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s
滾輪轉(zhuǎn)速 7r/min
整機(jī)重量 2380Kg
外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m
江西工字鋼折彎機(jī)哪家好 工字鋼冷彎機(jī)的必須要形成制度化，設(shè)立專人負(fù)責(zé)保管、及操作，作為冷彎機(jī)的生產(chǎn)和的基礎(chǔ)，這項制度實施的效果將直接關(guān)系到勞動生產(chǎn)率、安全性及冷彎機(jī)的使用壽命和效率。如果不到位就會使冷彎機(jī)的維修費用大大，從而造成成本，同時了冷彎機(jī)的使用壽命。
加工好的型鋼鋼架或格柵鋼架各單元必須明確類型和單元號，并分單元堆放上部遮雨、下部墊空的庫房內(nèi)，堆碼高度不得大于1m。連接板或角鋼螺栓孔眼中心間距公差不超過±0.5mm。經(jīng)技術(shù)人員檢驗合格后方可出廠。
設(shè)備實拍
加強型工字鋼冷彎機(jī)
三、彎拱機(jī)（冷彎機(jī)）分類：
根據(jù)彎曲型鋼的類別可分為：工字鋼彎拱機(jī)、槽鋼彎拱機(jī)、U型鋼彎拱機(jī)、H鋼彎拱機(jī)、角鋼彎拱機(jī)、軌道鋼彎拱機(jī)、方鋼彎拱機(jī)以及一些特種型鋼彎拱機(jī)。
根據(jù)頂彎力度可分為：250彎拱機(jī)、300彎拱機(jī)、320彎拱機(jī)。
全自動數(shù)控冷彎機(jī)細(xì)節(jié)
四、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu)組成：
液壓冷彎供機(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組，滾輪。被動滾輪及油泵電機(jī)，齒輪泵，溢流閥，電磁轉(zhuǎn)向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。
五、彎拱機(jī)工作原理：
工作時，將所需冷彎加工的型鋼由輔助的門式托架推兩滾輪之間，啟動液壓使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計所需弧度時關(guān)閉液壓，啟動機(jī)械傳動， 使?jié)L輪轉(zhuǎn)動并依靠力帶動型鋼平穩(wěn)前行，從而實現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時，關(guān)閉機(jī)械傳動 ，同時啟動液壓 ，使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)，保證了材質(zhì)的強度，了支護(hù)鋼拱架的，極大地了工效，操作簡單、明了。冷彎機(jī)與壓床相比，具有良好的工作性能。
設(shè)備優(yōu)點
六、廠家簡介：
豫龍產(chǎn)品經(jīng)過長期實踐與現(xiàn)代創(chuàng)新技術(shù)的結(jié)合，以鄭州大學(xué)、河南科技學(xué)院、河南理工大學(xué)等高校技術(shù)為依托。使其所生產(chǎn)的產(chǎn)品能夠在各類工況中，尤其體現(xiàn)它、優(yōu)質(zhì)的性能。公司擁有強大的售后服務(wù)技術(shù)指導(dǎo)團(tuán)隊，工作人員素質(zhì)高，在各類工程建設(shè)中具有豐富，豫龍愿竭誠為客戶朋友們提供設(shè)備的技術(shù)指導(dǎo) 服務(wù)以及。
1.支護(hù)體系應(yīng)采取及時支護(hù)、變形、及時封閉成環(huán)的原則。
2.支護(hù)可采用可縮鋼架、可壓縮錨桿和多層鋼纖維的噴錨等。
3.采用可縮式鋼架時，應(yīng)快速封閉成環(huán)。
4.鋼纖維混凝土宜采用逐層加噴作業(yè)，并在縱向預(yù)留間隙。
5.支護(hù)的總壓縮量應(yīng)與預(yù)留變形量一致。
鋼筋網(wǎng)片加工：
初期支護(hù)鋼筋網(wǎng)采用Φ6或8㎜鋼筋，網(wǎng)格尺寸為20cm×20cm或25cm×25cm，拱墻布設(shè)。
鋼筋網(wǎng)片采用Ⅰ級φ6或8㎜鋼筋焊制，在鋼筋加工場內(nèi)集中加工。先用鋼筋調(diào)直機(jī)把鋼筋調(diào)直，再截成鋼筋條，鋼筋網(wǎng)片尺寸根據(jù)拱架間距和網(wǎng)片之間搭接長度綜合考慮確定。
鋼筋焊接前要先將鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均干凈；鋼筋網(wǎng)片應(yīng)在網(wǎng)片模型上加工制作，加工完畢后的鋼筋網(wǎng)片應(yīng)平整，網(wǎng)片尺寸統(tǒng)一，鋼筋表面無削弱鋼筋截面的傷痕。
汽車工業(yè)在經(jīng)歷過二戰(zhàn)的洗禮后，以越發(fā)迅猛的開展勢頭蓬展，并逐漸明確劃分為多個細(xì)分市場，在戰(zhàn)后重建中也敏捷確立了汽車工業(yè)在全部工業(yè)中的位置，再加上美國為了遏制新興的白色的政策導(dǎo)向，汽車行業(yè)一度絕后開展。
鋼拱架彎曲成型
豫龍橋隧 
豫龍橋隧設(shè)備施工案例
