垂直加壓形成蝶形筋中間焊縫開(kāi)裂。起初我們焊接一部分“8”字筋后集中成蝶形筋,出現(xiàn)焊縫開(kāi)裂的的現(xiàn)象,后來(lái)通過(guò)實(shí)驗(yàn)與觀察,采用焊接完成后立刻入模加壓成型解決了這個(gè)問(wèn)題。
新機(jī)使用前應(yīng)檢查無(wú)“三漏”情況:
(1)檢查電機(jī)絕緣是否良好,機(jī)器必須有可靠的接地線;
(2)檢查液壓油箱油位是否要求,液壓油46#抗磨液壓油,共需要90kg分兩次注入油箱;
(3)檢查油泵轉(zhuǎn)向、冷卻風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)向(從電機(jī)端看為順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng))。
(4)加注液壓油時(shí),防止異物掉入;
(5)注意電機(jī)不得淋雨;
(6)為確保您的,在安裝操作前請(qǐng)認(rèn)真閱讀標(biāo)示內(nèi)容,并按要求操作。
鋼筋格柵蝴蝶筋成型機(jī),其特征在于:由水平平臺(tái)和垂直平臺(tái)組成;水平平臺(tái)由操作平臺(tái)、安裝在操作平臺(tái)上相對(duì)放置的兩塊心形夾塊和液壓組成,待加工的矩形鋼筋套裝在兩塊心形夾塊上,液壓由固定阿紫操作平臺(tái)上的兩臺(tái)千斤頂、油泵和電機(jī)組成,千斤頂、油泵和電機(jī)依次連接組成,千斤頂?shù)那岸诉B接方形頂塊,兩臺(tái)千斤頂對(duì)稱安裝在矩形鋼筋兩側(cè);垂直加壓平臺(tái)由成型模具與液壓兩部分組成,成型模具由上、下模具組成,下模具上有凹槽,上模板有與下模板上的凹糟形狀相吻合的凸起部分;液壓由千斤頂、油泵和電機(jī)一次連接組成,千斤頂?shù)那岸诉B接方形頂塊,該頂塊頂在上模板上。
安裝與使用說(shuō)明
1、在安裝使用前應(yīng)加注油,檢查整機(jī)及電器在運(yùn)輸當(dāng)中是否有螺絲松動(dòng)或損壞。
2、在安裝時(shí),本機(jī)應(yīng)裝有漏電保護(hù)開(kāi)關(guān),并接地。
A、工作時(shí)電動(dòng)機(jī)為順時(shí)針,退回時(shí),電動(dòng)機(jī)逆時(shí)針。
B、根據(jù)彎曲箍筋直徑的大小,彎曲臂與中心擋料柱的間隙,并擋料板與彎曲工件的平行度。
C、根據(jù)彎曲角度的大小,角度盤(pán)上的定位銷(xiāo),使其達(dá)到所需的角度 。
D、在工作時(shí),本廠在設(shè)計(jì)是采用兩種開(kāi)關(guān),按鈕開(kāi)關(guān)和腳踏開(kāi)關(guān),用腳踏開(kāi)關(guān)工作比較方便.
青?;ü凹?字彎曲機(jī)每日?qǐng)?bào)價(jià)
格柵花拱架八字筋成型機(jī)的用途及優(yōu)勢(shì):
格柵花拱架八字筋成型機(jī)設(shè)備主要用于格柵拱架、拱形架格柵架構(gòu)中核心組成部位“八字筋”縱向連結(jié)筋的加工,八字壓花,該設(shè)備具有成型精度高、生產(chǎn)效率快等優(yōu)點(diǎn)。該產(chǎn)品為我公司!榮獲發(fā)明專(zhuān)利(專(zhuān)利號(hào):ZL201520586416.6)自2013年臺(tái)設(shè)備至今已設(shè)計(jì)20余種鐵四院、一院、中交等設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的八字筋規(guī)格,市場(chǎng)占有率90%。
雙級(jí)制動(dòng)電極與減速機(jī)一直連做一級(jí)減速,小齒輪與大齒輪齒合作二級(jí)減速,大齒輪始終帶動(dòng)彎曲盤(pán)面,彎曲盤(pán)面上沒(méi)用中心軸孔和若干彎曲軸孔,工作臺(tái)面的定位方桿上分別設(shè)有若干定位軸孔。
近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,工程機(jī)械行業(yè)一直保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),工程機(jī)械設(shè)備和操作人員數(shù)量迅速。但是,由于我國(guó)工程機(jī)械與職能尚未厘清等原因,長(zhǎng)期以來(lái)工程機(jī)械的管控薄弱,隱患仍然存在,挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械操作事故、建筑施工事故時(shí)有發(fā)生。
當(dāng)前,互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)深入我們?nèi)粘Ia(chǎn)生活方方面面,帶來(lái)的變化和產(chǎn)生的影響也是劃時(shí)代的。在人類(lèi)歷,還沒(méi)有任何一項(xiàng)技術(shù)和應(yīng)用像互聯(lián)網(wǎng)一樣發(fā)展如此迅速,甚至于在我們還沒(méi)有做好充分思想的時(shí)候,就已經(jīng)影響了我們的觀念意識(shí),改變了我們的生產(chǎn)生活。
鋼架(鋼格柵)作為初期支護(hù)的重要組成部分,與混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)片形成支護(hù)體系,廣泛使用于鐵路、公路軟弱圍巖(Ⅳ級(jí)以上)結(jié)構(gòu)中,在CD法、CRD法等開(kāi)挖中,由于拱架支護(hù)架設(shè)方便、能夠及時(shí)受力,為保證施工具有重要作用。