安徽8字結壓制機資訊 銅玉城際鐵路全長47.71公里，對完善貴州鐵路網(wǎng)絡具有重大意義。施工中，銅玉鐵路項目部對格柵拱架八字結加工工藝技術打破常規(guī)共同研發(fā)，對其進行反復，終完成了利用油壓千斤頂壓制模具使八字結成形的加工工藝，解決了八字結批量生產(chǎn)的難題。這種工藝把回型筋彎制成形、回型筋焊接成環(huán)和八字結平面頂彎三道工序，加工速度快，明顯了加工效率，大大了人工和機械費用，了加工成本。
在工程機械行業(yè)，智能化制造技術的運用不僅能保證產(chǎn)品的性，勞動生產(chǎn)效率，工人的工作條件和勞動強度，還能加快企業(yè)的升級轉型，產(chǎn)品的同質化競爭，產(chǎn)品品牌價值。我國工程機械由大變強的轉變，正是由的機械化向數(shù)字化，自動化的轉變。在產(chǎn)品智能化和生產(chǎn)智能化的道路上，工程機械面對國內市場化競爭的殘酷局面和新技術、新工藝的挑戰(zhàn)中求得生存與發(fā)展必須解決上市速度，好的，低的成本，優(yōu)的服務，來達到智能化的目的，因此，工程機械智能化的道路上，要有一段不斷和創(chuàng)新的，工程機械智能化的大趨勢漸漸明顯形成。
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技術參數(shù):
規(guī)格型號：YL8S-20
鋼筋規(guī)格：Φ20
液壓油缸數(shù)：3個
總功率：5.5KW
整機重量：1200kg
外形尺寸：2500 x 800 x 1300mm
主要功能：高鐵花拱架、功能框架（四方形）、8字、壓花成型一體。
各部開挖完成初噴砼后，分單元及時安裝鋼架，采用與定位錨桿、徑向錨桿以及雙側鎖腳錨管固定，鋼架采用Φ22㎜，@1m縱向鋼筋八字形內側連接,鋼架之間鋪掛鋼筋網(wǎng)，然后復噴混凝土到設計厚度。
八字筋制作
八字格柵
現(xiàn)場8字筋成品
http://www.ylqs1998.com/
當前我國正在大力發(fā)展基礎建設及城市化建設，各種建筑耗費了大量的鋼筋，其中箍筋加工的效率和是難解決的問題之一，箍筋不僅使用量非常大，而且形狀和尺寸變化復雜，尺寸精度要求高，箍筋的制做在原鋼筋加工中是勞動強度大，人力物力消耗大，低效率，低保證的環(huán)節(jié)。隨著我過建筑業(yè)的高速發(fā)展，大型工程項目也日漸增多，工程中使用的鋼筋直徑有逐漸曾大的趨勢。
八字筋圖紙
豫龍橋隧
