吉林8字筋彎曲機(jī)的用途 根據(jù)客戶提供的圖紙，經(jīng)過計(jì)算機(jī)三維模擬設(shè)計(jì)出專用的模具，從而保證成品的精度，做到絲毫不差。
鄭萬高鐵6標(biāo)地質(zhì)差，主要以砂質(zhì)、碳質(zhì)頁巖為主，遇水成泥，而且時(shí)常遭遇滲水、涌水，像“軟沙里打洞”，寸步難行。鄭萬高鐵襄陽段長(zhǎng)——黃家溝全長(zhǎng)7827米，是全線重難點(diǎn)工程，地質(zhì)極其復(fù)雜，受田家溝斷層等影響，含水量大，施工安全風(fēng)險(xiǎn)性較大，可謂步步驚心。中鐵十八局集團(tuán)鄭萬鐵路項(xiàng)目指揮長(zhǎng)郭志強(qiáng)用順口溜形容這條：“地下水長(zhǎng)流，風(fēng)險(xiǎn)處處有，石如，誰見誰發(fā)愁”。
吉林8字筋彎曲機(jī)的用途
吉林8字筋彎曲機(jī)的用途圖片展示
技術(shù)參數(shù):
規(guī)格型號(hào)：YL8S-20
鋼筋規(guī)格：Φ20
液壓油缸數(shù)：3個(gè)
總功率：5.5KW
整機(jī)重量：1200kg
外形尺寸：2500 x 800 x 1300mm
八字鋼筋彎曲機(jī)是鋼筋加工必不可少的設(shè)備之一，它主要用于各類建筑工程中對(duì)鋼筋的彎曲。鋼筋彎曲機(jī)通常與切斷機(jī)配套使用，其應(yīng)用十分廣泛。隨著投資拉動(dòng)的效果顯現(xiàn)，尤其是大力開展高鐵的建設(shè)，鋼筋彎曲機(jī)的生產(chǎn)銷售增長(zhǎng)迅速。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是人類生產(chǎn)力再度飛躍的關(guān)鍵基礎(chǔ)。網(wǎng)絡(luò)化、智能化推動(dòng)人類生產(chǎn)力再上一個(gè)臺(tái)階已經(jīng)成為全球共識(shí)。根據(jù)德國科學(xué)和工程院研究，基于工業(yè)4.0將使生產(chǎn)效率和能源利用率分別40％和50％。而這一巨大變革的基本前提在于將工業(yè)各類信息孤島連線成網(wǎng)，形成支撐工業(yè)大數(shù)據(jù)流動(dòng)的“高速公路網(wǎng)”。從信息和控制兩個(gè)角度來看，民用／商用互聯(lián)網(wǎng)基于“盡力而為”的傳輸無法工業(yè)生產(chǎn)高可靠、高的要求，工業(yè)控制網(wǎng)則由于傳輸距離短、擴(kuò)展性弱、互聯(lián)互通能力不足的因素，制約了數(shù)據(jù)的跨、跨區(qū)域流動(dòng)，因此都無法這張“高速公路網(wǎng)”在安全、功能、性能等方面的高要求。在各類網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上疊加、融合、創(chuàng)新，打造全新的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，成為決定工業(yè)智能化發(fā)展水平的關(guān)鍵。換句話說，未來制造業(yè)必將構(gòu)筑在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之上，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將像蒸汽機(jī)、電力、計(jì)算機(jī)一樣給人類勞動(dòng)生產(chǎn)效率帶來又一次飛躍。
八字筋制作
八字格柵
現(xiàn)場(chǎng)8字筋成品
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水平形成“8”字筋需要千斤頂點(diǎn)和千斤頂不同步完成。通常認(rèn)為如果按照蝶形筋尺寸，里面用心形夾塊控制中間形狀尺寸，外面根據(jù)形狀用面兩臺(tái)千斤頂同時(shí)面效果會(huì)更好。我們起初按照這個(gè)思路去加工模具，幾次實(shí)驗(yàn)都沒有加工出合格的產(chǎn)品。原來面、同時(shí)了鋼筋在中的，使矩形框的搭接部分不能展開，中間形成三道鋼筋的情況，不符合要求。后來改成點(diǎn)兩側(cè)分別，解決了這個(gè)問題。
八字筋圖紙
豫龍橋隧
