一、彎拱機(jī)（冷彎機(jī)）產(chǎn)品介紹:
工字鋼彎曲機(jī)在運(yùn)輸?shù)囊M量帶包裝箱進(jìn)行，以避免磕碰，盡量要采用吊車或者其他方便的運(yùn)輸工具，不得隨意拖拽。工字鋼彎曲機(jī)到場應(yīng)該放到平整的場地上，盡量施工安裝的位置，不得有積水的地方，用塑料布進(jìn)行遮蓋以避免雨淋。 拱彎機(jī)采用擺線針減速器直接驅(qū)動滾輪轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)速為7r/min，為實(shí)現(xiàn)三個(gè)滾輪同步，2號、3號滾輪是采用三相電機(jī)控制，為工作需求，可進(jìn)行正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，采用了自動可調(diào)同步速比，正反轉(zhuǎn)傳動機(jī)構(gòu)。
安徽數(shù)控冷彎機(jī)供應(yīng)
安徽數(shù)控冷彎機(jī)供應(yīng)WGJ-250冷彎拱機(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓，具有傳動平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，主要應(yīng)用于，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。
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設(shè)備展示
二、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu) :
該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見電器原理圖、液壓原理圖。
冷彎機(jī)是通過進(jìn)料油缸帶動兩側(cè)機(jī)架左右完成進(jìn)料，而肋骨通過主彎曲油缸帶動中機(jī)架實(shí)現(xiàn)正彎、反彎和S形彎曲、工形彎曲等加工。冷彎機(jī)主要有：液壓冷彎機(jī)、自動冷彎機(jī)等。
“十三五”期間行業(yè)需要重點(diǎn)的九大類創(chuàng)新產(chǎn)品分別為：海洋工程機(jī)械產(chǎn)品、智能化技術(shù)工程機(jī)械產(chǎn)品、綠色節(jié)能產(chǎn)品、大型和超大型產(chǎn)品、搶險(xiǎn)救援工程機(jī)器人、能源多樣化工程機(jī)械產(chǎn)品、具有電傳動綜合技術(shù)的工程機(jī)械產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)化、環(huán)保機(jī)械成套裝備、大埋深跨海設(shè)備等。
三、技術(shù)參數(shù)：
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產(chǎn)品型號 |
WGJ-250 |
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總功率 |
12Kw |
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電壓 |
380V |
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液壓壓力 |
20Mpa |
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油缸推進(jìn)速度 |
1-13mm/s |
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主驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速 |
7r/min |
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小彎曲半徑 |
2M |
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重量 |
2380kg |
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外型尺寸（長×寬×高） |
2.5m×1.5m×1.2m |
250型鋼冷彎機(jī)
300型工字鋼冷彎機(jī)
四、工作原理：
把工字鋼冷彎機(jī)上，與減速器帶動的滾輪后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動電機(jī)油泵組，由電動油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可所需壓力），進(jìn)入聚成塊到電液閥，有電液閥和點(diǎn)動開關(guān)（點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開始計(jì)算，油缸再推進(jìn)的長度為每次10mm-15mm，開主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機(jī)帶動工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。安徽數(shù)控冷彎機(jī)供應(yīng)
數(shù)控全自動冷彎機(jī)
五、安徽數(shù)控冷彎機(jī)供應(yīng)特點(diǎn)：
1、結(jié)構(gòu)簡單
2、成本較低
3、安全可靠
4、型鋼弧度加工速度快
5、效率高耗功低
被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應(yīng)用。
鋼拱架
鋼拱架連接板生產(chǎn)線
河南豫龍橋隧
加工設(shè)備
六、豫龍廠家介紹：
豫龍橋隧是國內(nèi)冷彎機(jī)生產(chǎn)廠家，公司成立于1998年，公司冷彎機(jī)型號多樣化多型化。為適應(yīng)市場需求，我們以工字鋼冷彎機(jī)為核心型號，發(fā)展多樣化冷彎機(jī)，包括U型鋼冷彎機(jī)、槽鋼冷彎機(jī)、H鋼冷彎機(jī)、角鋼冷彎機(jī)等。并且除此之外，針對同一型鋼，考慮到成本問題，做出了不同規(guī)格的冷彎機(jī)。譬如，工字鋼冷彎機(jī)分為小型、中型、大型三種。
雖然冷彎機(jī)種類頗多，但是，我們保證每一臺冷彎機(jī)的使用壽命，保證每一臺冷彎機(jī)的加工精度，保證每一臺冷彎機(jī)的加工成本，以給予用戶物美價(jià)廉的設(shè)備。
工字鋼冷彎機(jī)分為電動動力和液壓動力兩種，主要區(qū)別就是在于拉伸油缸的動力來源，電動冷彎機(jī)是通過電機(jī)帶動油缸的拉伸來彎曲工字鋼的，而液壓冷彎機(jī)是通過液壓油缸直接對工字鋼進(jìn)行彎去的。相同的是，無論是電動還是液壓動力都需要通電來操作，因?yàn)榭刂婆_上面是必須要通電才能夠操作的。 工字鋼冷彎機(jī)通常采購的要求和是按照施工的要求來的，價(jià)格不貴，但是型號不對，對施工有很大的影響，我們有220，250,300三種型號的工字鋼冷彎機(jī)，除了300型，其他兩款都有兩種動力的配置，可以根據(jù)客戶的需要，而300型是特殊定制的機(jī)型，一般適用于針對鋼號和半徑的超出范圍的情況下，有些工程要求比較特殊，工字鋼都是定做或者是專用的，那么這樣的條件就需要定做我們的300型工字鋼冷彎機(jī)。
客觀地講，加快建設(shè)高鐵網(wǎng)絡(luò)具有重大現(xiàn)實(shí)和長遠(yuǎn)意義。不僅能服務(wù)建設(shè)取得新進(jìn)展，更是拉動地方經(jīng)濟(jì)的新舉措。但“一枝獨(dú)秀不是春，百花齊放春滿園”。希望各種交通運(yùn)輸服務(wù)水平，有關(guān)部門能夠積極有效的協(xié)調(diào)好各個(gè)交通運(yùn)輸之間的相互關(guān)系，進(jìn)而達(dá)到運(yùn)輸效率合理化、資源使用大化，讓百姓的出行更加方便、舒適。
01平臺型效勞類型四：動力絡(luò)以外，、微網(wǎng)、、絡(luò)假設(shè)可以大年夜范圍有效辦理，那么將可以創(chuàng)新開展面向此類的新型動力商，擔(dān)負(fù)投資、、辦理此類，并為用戶供給供能效勞。量力而行的講，因?yàn)榈某杀?、電力市場建立不、政策機(jī)制的不健全，以上4種平臺型定位只要種，即綜合動力效勞商今朝值得一試，其他的還需求等等看看。
