工字鋼冷彎?rùn)C(jī)不像那些自帶發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的整機(jī)設(shè)備一樣，結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，用途也是比較明了的，因此和使用起來(lái)就比較簡(jiǎn)單了，無(wú)須擔(dān)心設(shè)備的后期，過(guò)關(guān)就能夠進(jìn)行采購(gòu)。至于價(jià)格上，由于廠家比較多，價(jià)格上不會(huì)相差太大。
格柵鋼架8字結(jié)：
① 8字結(jié)每件由2個(gè)構(gòu)件組成，單個(gè)8字結(jié)構(gòu)件由單根完整的鋼筋通過(guò)8字結(jié)加工機(jī)冷彎一次成形，H130型格柵鋼架8字結(jié)單個(gè)構(gòu)件冷彎成形側(cè)視高度為49mm，H150型格柵鋼架8字結(jié)單個(gè)構(gòu)件冷彎成形側(cè)視高度為56mm，H180型格柵鋼架8字結(jié)單個(gè)構(gòu)件冷彎成形側(cè)視高度為71mm，H230型格柵鋼架8字結(jié)單個(gè)構(gòu)件冷彎成形側(cè)視高度為96mm。
② 8字結(jié)單肢中部核心應(yīng)密貼。
③ 8字結(jié)單肢連接設(shè)置在短邊中部，采用對(duì)接焊接。
④ 8子結(jié)構(gòu)件加工成型后在中間按雙面?zhèn)群负附映梢粋€(gè)整體，對(duì)接接頭設(shè)置在端部中間，按對(duì)接焊處理。
⑤ H130型格柵鋼架兩個(gè)單肢8字結(jié)中部搭接焊焊縫長(zhǎng)度不小于5cm，H150、H180、H230型格柵鋼架兩個(gè)單肢8字結(jié)中部搭接焊焊縫長(zhǎng)度不小于7cm。
⑥ 8字結(jié)斜邊采用約45°角度，對(duì)稱(chēng)布置。
⑦ 8字結(jié)布置在主筋內(nèi)測(cè)，與主筋按正反8字交錯(cuò)布置，通過(guò)焊接形成整體，焊接連接采用雙面搭接焊接，雙面搭接焊接焊縫參數(shù)根據(jù)鋼筋直徑確定，目前現(xiàn)場(chǎng)格柵鋼架8字結(jié)加工主要使用鋼筋有φ10圓鋼、Φ14螺紋鋼，其中10mm鋼筋焊縫長(zhǎng)度不小于50mm，焊縫寬度不小于8mm，焊縫有效厚度不小于3mm；14mm鋼筋焊縫長(zhǎng)度不小于70mm，焊縫寬度不小于11.2mm，焊縫有效厚度不小于4.2mm。
⑧ 8字結(jié)之間間距為60mm。
廣西H型鋼冷彎?rùn)C(jī)加盟這是一款WGJ250冷彎?rùn)C(jī)又被大家習(xí)慣性稱(chēng)為彎拱機(jī)，此設(shè)備可用于彎曲10# 18#22#25#工字鋼,9#11#礦用工字鋼，其他型鋼需根據(jù)具體規(guī)格衡定，可彎曲種類(lèi)包含槽鋼，H鋼，U型鋼，圓鋼，軌道鋼等； 
廣西H型鋼冷彎?rùn)C(jī)加盟
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產(chǎn)品型號(hào) |
WGJ-250 |
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總功率 |
12Kw |
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電壓 |
380V |
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液壓壓力 |
20Mpa |
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油缸推進(jìn)速度 |
1-13mm/s |
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主驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 |
7r/min |
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小彎曲直徑 |
2M |
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重量 |
2380kg |
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外型尺寸（長(zhǎng)×寬×高） |
2.5m×1.5m×1.4m |
對(duì)于此型設(shè)備主要用于工字鋼、礦工鋼、槽鋼等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲，這個(gè)技術(shù)目前市面上已經(jīng)非常成熟。
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的連續(xù)作業(yè)只需要三步就可以完成：
1、當(dāng)它開(kāi)始工作的時(shí)候，先由輔助的門(mén)式托架兩個(gè)滾輪的中間，然后再啟動(dòng)液壓，并且讓液壓缸去推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，等到達(dá)到的弧度的時(shí)候就可以關(guān)閉液壓了。
2、開(kāi)始啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)，讓滾輪去轉(zhuǎn)動(dòng)并且去依賴(lài)生力來(lái)帶動(dòng)型鋼的慢速的前進(jìn)，冷彎作業(yè)就這樣被連續(xù)實(shí)現(xiàn)了。
3、等到結(jié)束的時(shí)候，先關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)，并且啟動(dòng)液壓，讓液壓缸回到原先狀態(tài)，并且再將冷彎型鋼輔助的門(mén)式托架的上面就可以了。
由于豫龍彎拱機(jī)的品質(zhì)從鋼板厚度、頂滾直徑、油缸行程包括電機(jī)和減速機(jī)的挑選方面都更到位，同時(shí)我們不斷吸收工地用戶(hù)反饋意見(jiàn)不斷改進(jìn)我們的產(chǎn)品，可以說(shuō)我們的產(chǎn)品是客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)后心里有底的。
將焊接好的各單元在試拼區(qū)進(jìn)行試拼，調(diào)運(yùn)時(shí)注意安全，防止操作人員碰傷和單元彎扭。試拼時(shí)，格柵鋼架周邊輪廓拼裝偏差不大于±30mm；各單元間螺栓孔眼中心間距公差不超過(guò)±0.5mm；格柵鋼架平放時(shí)平面翹曲小于±20mm。拱架圓順，直墻架直順。
操作使用說(shuō)明：
1. 工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔助的門(mén)式托架推兩滾輪之間，啟動(dòng)液壓使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓，啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)，使?jié)L輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。
2. 在冷彎結(jié)束時(shí)，關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng) ，同時(shí)啟動(dòng)液壓 ，使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助的門(mén)式托架上即可。
3. 這種冷彎作業(yè)， 保證了材質(zhì)的強(qiáng)度，了支護(hù)鋼拱架的，極大地了工效。
格柵拱架是用鋼筋制作成的拱架，和鋼拱架一樣按照一定的弧度和長(zhǎng)度制作，制作成一個(gè)個(gè)單元件，然后在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝，作用也是與鋼拱架一樣，不過(guò)常用于圍巖級(jí)別較低的地方。
沈海寅：“在汽車(chē)行業(yè)中，從應(yīng)用角度來(lái)看，ai在智能駕駛、人機(jī)交互、等汽車(chē)相干范圍都掉掉落了十分多的應(yīng)用。”那么駕駛是如何完成的呢。沈海寅認(rèn)為，駕駛今朝分為感知-計(jì)劃-控制三大年夜部環(huán)節(jié)，而它們都需求跟車(chē)輛自身停止婚配。
300型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
型鋼拱架成品
豫龍橋隧
設(shè)備大全
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