一、彎拱機(jī)(冷彎?rùn)C(jī))產(chǎn)品介紹:
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)根據(jù)加工件的彎度和加工時(shí)需要頂墊時(shí),冷彎?rùn)C(jī)頂墊與頂頭的不低于三分之二,冷彎?rùn)C(jī)加工件的始末端與支撐墊的應(yīng)該超過支撐墊中軸線之外。在彎制彎度較大的型材時(shí),端頭處不準(zhǔn)站人。加工好的物件在上下料架時(shí)應(yīng)有專人指揮,聽到指令時(shí)才可以啟動(dòng)風(fēng)頂開關(guān),將加工好的物件按定置要求擺放整齊,墊平放牢。 施工是公路,鐵路施工中常見的工程之一,在實(shí)際施工中,碰到的難題之一便是初支用工字鋼拱架的彎制加工。其的加工,是采用熱彎,即將工字鋼在焦炭爐中加熱,然后在預(yù)先作好的模型上用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉彎。此我們應(yīng)用了兩年,在實(shí)際中發(fā)現(xiàn)存在許多問題:一是工序較多,成本。一根出廠時(shí)12M 長(zhǎng)的工字鋼,須先割成每段長(zhǎng) 4M 的三段,才方便加熱,加熱后拉彎,冷卻后加工成形時(shí)還需再割一次;二是工人勞動(dòng)強(qiáng)度比較大,生產(chǎn)條件比較惡劣,不但需要反復(fù)搬遷,還要忍受火爐的高溫炙烤;三是勞動(dòng)生產(chǎn)率比較低,一組八人組成的班組,除了點(diǎn)燃焦炭爐等費(fèi)時(shí)的前期工作外,每噸工字鋼從原料到彎制成形,約需三小時(shí);四是彎制不好。由于受熱不均,在彎制中必然存在扭曲變形現(xiàn)象,且彎制時(shí)很難到位,弧度不均勻,影響使用效果。五是彎制弧度固定,因?yàn)槭苣P,其彎制半徑很難變化。這些因素,使得我們迫切需要尋找一種更為經(jīng)濟(jì)有效的辦法,來優(yōu)質(zhì)的施工。
云南數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)門市價(jià)
云南數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)門市價(jià)WGJ-250冷彎拱機(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動(dòng)彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓,具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特點(diǎn),主要應(yīng)用于,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。
施工現(xiàn)場(chǎng):http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxMjE0ODcxMg==.html
設(shè)備展示
二、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu) :
該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成,參見電器原理圖、液壓原理圖。
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)機(jī)器的運(yùn)作靠各個(gè)部件的協(xié)同作用,而是各個(gè)部件的紐帶,如果不好的話,各個(gè)部件工作起來也就會(huì)很費(fèi)力,機(jī)器磨損也會(huì)比較嚴(yán)重。因此日常的方面可以各個(gè)部件的損耗,另一方面可以機(jī)子的整個(gè)使用壽命,也能使工作更。
隨著《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的修編,地方版的中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃也展開修編,大幅了鐵路投資。比如《重慶市中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2030)》近日發(fā)布,記者注意到,要完成規(guī)劃目標(biāo),需投入資金總量近6000億元幣。
三、技術(shù)參數(shù):
產(chǎn)品型號(hào) |
WGJ-250 |
總功率 |
12Kw |
電壓 |
380V |
液壓壓力 |
20Mpa |
油缸推進(jìn)速度 |
1-13mm/s |
主驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 |
7r/min |
小彎曲半徑 |
2M |
重量 |
2380kg |
外型尺寸(長(zhǎng)×寬×高) |
2.5m×1.5m×1.2m |
250型鋼冷彎?rùn)C(jī)
300型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
四、工作原理:
把工字鋼冷彎?rùn)C(jī)上,與減速器帶動(dòng)的滾輪后,將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊,啟動(dòng)電機(jī)油泵組,由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥(可所需壓力),進(jìn)入聚成塊到電液閥,有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開關(guān)(點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退)控制油缸工作,工作油缸推進(jìn),將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開始計(jì)算,油缸再推進(jìn)的長(zhǎng)度為每次10mm-15mm,開主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需為止。云南數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)門市價(jià)
數(shù)控全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)
五、云南數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)門市價(jià)特點(diǎn):
1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
2、成本較低
3、安全可靠
4、型鋼弧度加工速度快
5、效率高耗功低
被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應(yīng)用。
鋼拱架
鋼拱架連接板生產(chǎn)線
河南豫龍橋隧
加工設(shè)備
六、豫龍廠家介紹:
豫龍橋隧是國(guó)內(nèi)冷彎?rùn)C(jī)生產(chǎn)廠家,公司成立于1998年,公司冷彎?rùn)C(jī)型號(hào)多樣化多型化。為適應(yīng)市場(chǎng)需求,我們以工字鋼冷彎?rùn)C(jī)為核心型號(hào),發(fā)展多樣化冷彎?rùn)C(jī),包括U型鋼冷彎?rùn)C(jī)、槽鋼冷彎?rùn)C(jī)、H鋼冷彎?rùn)C(jī)、角鋼冷彎?rùn)C(jī)等。并且除此之外,針對(duì)同一型鋼,考慮到成本問題,做出了不同規(guī)格的冷彎?rùn)C(jī)。譬如,工字鋼冷彎?rùn)C(jī)分為小型、中型、大型三種。
雖然冷彎?rùn)C(jī)種類頗多,但是,我們保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的使用壽命,保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工精度,保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工成本,以給予用戶物美價(jià)廉的設(shè)備。
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是一種在工程中使用十分的機(jī)械設(shè)備,它的用途非常廣泛,經(jīng)常用于各種工程的建設(shè)。不僅為施工人員了勞動(dòng)強(qiáng)度,而且還了工作效率。其的特點(diǎn)就在于可以改變鋼材的形狀而不鋼材的力學(xué)性能,主要用于各種鋼材的拱圓、變徑和彎曲的加工。目前的工字鋼冷彎?rùn)C(jī)都是采用數(shù)字編程液壓傳動(dòng)相互結(jié)合,更加的自動(dòng)化和智能化,效率也是非常高,更加的了使用者的操作要求。雖然如此,但是操作者還是要注意安全,這是任何機(jī)械都必須注意的。
西部,東北振興;中部崛起,東部率先;生產(chǎn)總值增速;藍(lán)鯨2號(hào)、蛟龍?zhí)、銀幕數(shù)量總和;全大的基本保障網(wǎng);173項(xiàng)扶貧政策;人類歷大的射電望遠(yuǎn)鏡FAST;高速公路網(wǎng)總里程……這一連串的數(shù)字,見證的是我國(guó)制造業(yè)的雄起,展現(xiàn)的是一個(gè)邁向科技強(qiáng)國(guó)的奮進(jìn)腳步。
家具工廠的裝備愈來愈化,局部工序完成了“機(jī)械代人”。裝備升級(jí)了,在家具工廠下班的工人也在逐漸常識(shí)化、身手化。近幾年,在一些家具工廠,其普工雇用顯示,來自技校的車間操作工比例在添加,而且有繼續(xù)擴(kuò)大的趨勢(shì)。