8字加強(qiáng)筋。加強(qiáng)筋布置在主筋外側(cè)，與主筋焊接一起形成整體，起加固及鋼架變形作用。加強(qiáng)筋一般選擇dia8mm HPB300鋼筋，間距1m環(huán)向布置。陜西蝴蝶筋液壓成型機(jī)公司
鋼筋八字筋成型機(jī)是用于格柵花拱架的專(zhuān)用裝備。該設(shè)備具有操作簡(jiǎn)單，方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)。特別適用于各種工程標(biāo)段、鋼筋集中加工工廠(chǎng)等鋼筋批量加工的使用。
八字筋成型機(jī)操作規(guī)章制度：
1.操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后，方可操作設(shè)備；
2.操作設(shè)備前需佩戴勞保用品（安全帽、工作服、防護(hù)靴等）；
3.操作人員工作時(shí)嚴(yán)禁擅自離崗，串崗。因事需要離開(kāi)設(shè)備時(shí)必須停機(jī)，并向負(fù)責(zé)人交代工作情況；
4.嚴(yán)禁違規(guī)操作，超負(fù)荷使用設(shè)備；
5.開(kāi)機(jī)前要檢查機(jī)器本身無(wú)故障，方可開(kāi)機(jī)運(yùn)行；
6.設(shè)備工作時(shí)，嚴(yán)禁用手機(jī)器及工件；
7.非操作人員應(yīng)與設(shè)備保持2米以上的距離，禁止非操作人員擅自進(jìn)入工作區(qū)域；
8.設(shè)備或修理時(shí)，必須切斷電源，并掛好標(biāo)志方可進(jìn)行操作；
10.多人配合操作時(shí)，執(zhí)行任何操作前一定要通知其他人員，確定理解用意后方可執(zhí)行；
11.設(shè)備發(fā)生事故時(shí)必須立即停機(jī)，維修后方可使用。
格柵拱架支撐強(qiáng)度設(shè)計(jì)為“8”字節(jié)空間立體結(jié)構(gòu)加強(qiáng)。由于“8”字節(jié)空間立體結(jié)構(gòu)在實(shí)踐中加工難度大、焊接多，的手工加工不但難以保證，而且加工效率低，根本不能施工需要。為了解決這個(gè)問(wèn)題，天坪進(jìn)口項(xiàng)目設(shè)備部5名青年前往機(jī)械加工廠(chǎng)實(shí)地考察，終經(jīng)過(guò)不斷摸索和反復(fù)調(diào)試，自行設(shè)計(jì)改裝了一套“8”字節(jié)零件加工機(jī)床，了現(xiàn)場(chǎng)施工和進(jìn)度的要求。
公司立足國(guó)內(nèi)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，合作于德國(guó)NORD、CELLMANN公司，引進(jìn)先進(jìn)的理念和，和完善產(chǎn)品體系，遵循ISO9001體系的貫徹和有效運(yùn)行，以保證產(chǎn)品的性。
陜西蝴蝶筋液壓成型機(jī)公司
垂直加壓形成蝶形筋中間焊縫開(kāi)裂。起初我們焊接一部分“8”字筋后集中成蝶形筋，出現(xiàn)焊縫開(kāi)裂的的現(xiàn)象，后來(lái)通過(guò)實(shí)驗(yàn)與觀(guān)察，采用焊接完成后立刻入模加壓成型解決了這個(gè)問(wèn)題。
格柵拱架安裝工藝：
1、在鋼筋場(chǎng)地按圖紙尺寸預(yù)制格柵拱架：利用9m長(zhǎng)的φ25鋼筋，分別加工成中心半徑為4.62m，中心周長(zhǎng)為9.7m的格柵拱架2根，5.7m長(zhǎng)格柵拱架4根；
2、人工配合CAT330D挖掘機(jī)將加工好的格柵鋼拱架吊裝至15T斯太爾自卸卡車(chē)，運(yùn)到導(dǎo)流洞出口施工工作面；
3、根據(jù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行測(cè)量放樣；
4、采用手風(fēng)鉆按間距2m造固定格柵拱架的錨桿孔；
5、人工配合CAT330D挖掘機(jī)吊裝格柵拱架到位置，先安裝兩側(cè)豎向長(zhǎng)格柵拱架，再安裝頂拱格柵拱架，進(jìn)行焊固；
6、施工的工作面操作位置高度比較高，采用ZL50裝載機(jī)作為焊工施工操作平臺(tái)；
7、采用ZL50裝載機(jī)作為施工操作平臺(tái)，工人站在裝載機(jī)鏟斗內(nèi)安裝固定錨桿φ25（間距2m，長(zhǎng)3m，入巖2.9m）：先清洗已造好的錨桿孔，裝填錨固劑，要飽滿(mǎn)，φ25錨桿；
8、在格柵拱架與巖壁之間掛φ6.5鋼筋網(wǎng)（間、排距為15cm×15cm），鋼筋網(wǎng)要巖壁。
9、格柵拱架安裝好后，噴砼10cm。
為確保施工安全，工程中，普遍采用格柵拱架施工，格柵拱架施工在人員配備和機(jī)械配備要求偏多，而對(duì)加工精度要求較高，人工加工難以實(shí)現(xiàn)高，豫龍橋隧自主研制的8字筋生產(chǎn)線(xiàn)很好地實(shí)現(xiàn)加工需求，給施工方帶濟(jì)和社會(huì)效益。
1.支護(hù)體系應(yīng)采取及時(shí)支護(hù)、變形、及時(shí)封閉成環(huán)的原則。
2.支護(hù)可采用可縮鋼架、可壓縮錨桿和多層鋼纖維的噴錨等。
3.采用可縮式鋼架時(shí)，應(yīng)快速封閉成環(huán)。
4.鋼纖維混凝土宜采用逐層加噴作業(yè)，并在縱向預(yù)留間隙。
5.支護(hù)的總壓縮量應(yīng)與預(yù)留變形量一致。
“8”字形鋼筋(箍筋)?！?”字形鋼筋在格柵鋼架內(nèi)側(cè)，起相當(dāng)于箍筋的作用，與主筋焊接一起形成整體，其直徑及間距決定格柵鋼架的剛度。其 直徑通常情況下取值10一14姍，環(huán)向長(zhǎng)度300—400mm，橫豎“8”字形鋼筋，一般間隔60mm交錯(cuò)布置，設(shè)計(jì)中根據(jù)具體工點(diǎn)原則選擇。三肢100mm厚 “8”字形格柵鋼架及四肢150mm厚“8”字形格柵。
新機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)：
（1）合上主斷路器，此時(shí)電壓表顯示為380V;
（2）起動(dòng)各電機(jī)，檢查油泵轉(zhuǎn)向是否正確、并無(wú)異響；
（3）完成以上并確定無(wú)故障時(shí)重新啟動(dòng)電機(jī)，并通過(guò)手柄開(kāi)關(guān)操縱油缸桿伸出方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使油缸桿運(yùn)動(dòng)到終點(diǎn)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)油缸多次將油缸內(nèi)空氣，確定無(wú)故障后停機(jī)。
（4）在桿運(yùn)動(dòng)中檢查運(yùn)動(dòng)速度，并進(jìn)行調(diào)節(jié)單項(xiàng)節(jié)流閥，調(diào)節(jié)桿運(yùn)動(dòng)速度，此中壓頭不應(yīng)有卡滯現(xiàn)象。
拱部鋼拱架軸力大于其他部位。大軸力出現(xiàn)在拱頂位置，為－938.6kN，小軸力出現(xiàn)在左拱腰位置，為10.01kN；軸力的值大小由頂部沿著開(kāi)挖邊界向底部逐漸減小，拱腳部位架軸力普遍較小。彎矩的變化趨勢(shì)較軸力復(fù)雜，但變化范圍較小，在－30kN·m~＋30kN·m之間，大部分監(jiān)測(cè)點(diǎn)彎矩正負(fù)交替。
第二類(lèi)是，擁。，權(quán)，不承底供電服務(wù)。以服務(wù)用戶(hù)為核心，以經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)、安全、環(huán)保為經(jīng)營(yíng)原則，實(shí)行自主經(jīng)營(yíng)，自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，自負(fù)盈虧，自我約束。提供合同能源、綜合節(jié)能和用電等增值服務(wù)。同一供電營(yíng)，經(jīng)營(yíng)權(quán)，并提供保底供電服務(wù)。
