工程鋼筋格柵的蝶形架立筋采用Φ14 II級(jí)螺紋鋼筋，鋼筋剛度很大，用人工幾次嘗試彎制成8字形，根本沒有辦法成型。后考慮設(shè)計(jì)成型機(jī)具，用機(jī)械的加工蝶形筋。
產(chǎn)品暢銷各地，深受廣大用戶信賴。一貫注重以科技求發(fā)展，公司技術(shù)力 量雄厚,設(shè)備精良，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，檢測(cè)齊全，保證體系和售后體系完善，公司以優(yōu)良的品質(zhì)，適宜的價(jià)格，周到的服務(wù)，竭誠為您服務(wù)！豫龍橋隧成立多年來一直立足于各種專業(yè)設(shè)備的研究和生產(chǎn)，現(xiàn)已成為八字筋成型機(jī)，小導(dǎo)管生產(chǎn)線的專業(yè)生產(chǎn)廠家。以精良的工藝裝備，先進(jìn)的工藝技術(shù)，嚴(yán)格的體系，的售后服務(wù)贏得了用戶，產(chǎn)品暢銷各地，是河南省重合同守信用企業(yè)。
我公司是專業(yè)生產(chǎn)、地鐵項(xiàng)目用自動(dòng)化設(shè)備的企業(yè)。設(shè)備主要有格柵花拱架八字筋成型機(jī)、數(shù)控支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)、數(shù)控聯(lián)合沖剪機(jī)、數(shù)控工字鋼冷彎機(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋彎箍機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、鋼筋套絲機(jī)、鋼筋彎弧機(jī)等全套、地鐵拱架、支護(hù)施工用自動(dòng)化設(shè)備。
成型工藝：
1根據(jù)圖紙切斷機(jī)切割鋼筋；
2計(jì)算數(shù)據(jù)，彎箍機(jī)預(yù)制鋼筋框，焊接點(diǎn)；
3橫向平面8彎曲成型，焊接點(diǎn)；
4立面8彎曲成型
5內(nèi)部8字終焊接。
加工工點(diǎn)多，不規(guī)范，加工和使用存在以小代大，難以控制施工安全。工廠化加工，按施工圖做申請(qǐng)計(jì)劃，按需求供應(yīng)，辦理出庫手續(xù)，施工安全有效管控。
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格柵花拱架八字筋成型機(jī)優(yōu)勢(shì)：
格柵鋼架制作
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產(chǎn)品型號(hào) |
YL8A-20 |
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總功率 |
5.5Kw |
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電壓 |
380V |
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大彎曲鋼筋規(guī)格型號(hào) |
Φ20 |
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模具 |
來圖定制 |
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成型速度 |
10s一個(gè) |
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重量 |
1100Kg |
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外型尺寸（長×寬×高） |
2500*800*1300mm |
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
1、新改進(jìn)型緩?fù)剖剿兔妫藢?duì)鋼筋的損傷，產(chǎn)量增大。
2、操作控制采用直流調(diào)速與變頻調(diào)速控制，了電動(dòng)機(jī)的效率，了電動(dòng)機(jī)的噪聲，使您工作更環(huán)保，使用方便，度高。
3、機(jī)身結(jié)構(gòu)合理緊湊，各個(gè)細(xì)節(jié)部位都做了充分地改進(jìn)和加固。讓您使用更放心。整機(jī)面積小，挪動(dòng)方便。
4.每小時(shí)可生產(chǎn)在300~500個(gè)八字筋，并且可根據(jù)需要調(diào)節(jié)控制。
5、做出的鋼材大小一致，型號(hào)整齊?，F(xiàn)在用人工成本很高，使用八字筋壓花機(jī)了用工成本告別了繁重的勞作，是社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)。
國內(nèi)首臺(tái)設(shè)備制造商-新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司生產(chǎn)的設(shè)備可以根據(jù)客戶需求設(shè)計(jì)專用模具，設(shè)備性也好，目前在我們工地都是用豫龍牌八字筋成型機(jī)設(shè)備。
眾所周知，近幾年來，鐵路建設(shè)不斷加快步伐、快速發(fā)展。以高鐵為主要代表的鐵路“特有品牌”早已經(jīng)走進(jìn)人們的生活，成為大部分人們出行的。據(jù)歷史記載，自新成立以來，尤其是改革開放30多年來，我國鐵路發(fā)展取得了巨大成就，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。2004年，常務(wù)會(huì)議通過了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，描繪了到2020年我國鐵路的遠(yuǎn)景規(guī)劃。在此基礎(chǔ)上，適應(yīng)新的發(fā)展形勢(shì)，發(fā)展改革委牽頭于2008年對(duì)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》進(jìn)行了修編，《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年)》，提出將2020年鐵路營業(yè)里程規(guī)劃目標(biāo)由10萬公里為12萬公里以上，其中客運(yùn)專線由1.2萬公里為1.6萬公里。到2016年底，鐵路營業(yè)里程達(dá)12.4萬公里，其中高速鐵路2.2萬公里以上。
八字節(jié)鋼筋現(xiàn)場(chǎng)制作
八字筋圖紙
豫龍橋隧
設(shè)備成功施工案例
歐洲經(jīng)濟(jì)的蘇醒繼續(xù)放緩存在必然的公道性，但也反應(yīng)出在貿(mào)易、危機(jī)和地緣風(fēng)險(xiǎn)等多主要素的影響下，短時(shí)間內(nèi)歐洲經(jīng)濟(jì)蘇醒有所。從臨時(shí)來看，中美貿(mào)易壓力和通脹壓力的減緩，歐洲經(jīng)濟(jì)有望完成從微弱蘇醒向安然平靜蘇醒改變。
