格柵拱架八字筋成型機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是:本機(jī)根據(jù)蝶形筋三維結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),將加工成型分兩部走,成平面成8字的形狀;第二垂直加壓,加工成蝶形,以達(dá)到尺寸要求。因此,可加快蝶形筋的生產(chǎn)速度、保證蝶形筋的,并且使生產(chǎn)簡(jiǎn)單、效率高。
鋼筋籠驗(yàn)收內(nèi)容:
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1、鋼筋主筋規(guī)格,數(shù)量,長(zhǎng)度。
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2、查看封閉箍筋與主筋焊接是否傷主筋。
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3、環(huán)繞箍筋的間距是否符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。
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4、環(huán)繞箍筋搭接長(zhǎng)度不小于一圈半,環(huán)繞箍筋上下封口搭接一樣不小一圈半。
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5、根據(jù)圖紙檢查鋼筋保護(hù)層厚度。
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6、鋼筋的出廠合格證、材質(zhì)單及復(fù)試報(bào)告。
我公司是專業(yè)生產(chǎn)、地鐵項(xiàng)目用自動(dòng)化設(shè)備的企業(yè)。設(shè)備主要有格柵花拱架八字筋成型機(jī)、數(shù)控支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)、數(shù)控聯(lián)合沖剪機(jī)、數(shù)控工字鋼冷彎?rùn)C(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋彎箍機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、鋼筋套絲機(jī)、鋼筋彎弧機(jī)等全套、地鐵拱架、支護(hù)施工用自動(dòng)化設(shè)備。
成型工藝:
1根據(jù)圖紙切斷機(jī)切割鋼筋;
2計(jì)算數(shù)據(jù),彎箍機(jī)預(yù)制鋼筋框,焊接點(diǎn);
3橫向平面8彎曲成型,焊接點(diǎn);
4立面8彎曲成型
5內(nèi)部8字終焊接。
格柵焊接
(1) 先將彎制成型的箍筋段位置及數(shù)量擺在模具中間,核定好數(shù)量。
(2) 將四個(gè)主筋一根一根地穿過(guò)夾持在模具卡槽上,并箍筋間 距,符合設(shè)計(jì)要求。
(3) 主筋、箍筋的完成后,進(jìn)行點(diǎn)焊將箍筋與主筋焊平。但不允許焊的太深,主筋。
(4) 箍筋焊完成后,接焊附加筋及加強(qiáng)筋,必須保證焊縫的長(zhǎng)度和高度。
(5) 后焊接連接板(角鋼L160×100×10)、焊前角鋼按設(shè)計(jì)尺寸鉆孔。連接板的焊接必須保證孔位與主筋的距離、及兩個(gè)板孔的模距必須一致。
此設(shè)備使八字筋生產(chǎn)告別了八字筋成型需要多個(gè)設(shè)備,使八字筋生產(chǎn)來(lái)到了一機(jī)成型的時(shí)代。設(shè)備全部由液壓控制,工作性好,輸出功率大,一機(jī)自動(dòng)成型大大的節(jié)省了人工成本,同時(shí)工作速度快,效率高,省去了一個(gè)工序,使八字筋成型速度化。
格柵鋼架制作
產(chǎn)品型號(hào) |
YL8A-20 |
總功率 |
5.5Kw |
電壓 |
380V |
大彎曲鋼筋規(guī)格型號(hào) |
Φ20 |
模具 |
來(lái)圖定制 |
成型速度 |
10s一個(gè) |
重量 |
1100Kg |
外型尺寸(長(zhǎng)×寬×高) |
2500*800*1300mm |
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):
1、新改進(jìn)型緩?fù)剖剿兔,了?duì)鋼筋的損傷,產(chǎn)量增大。
2、操作控制采用直流調(diào)速與變頻調(diào)速控制,了電動(dòng)機(jī)的效率,了電動(dòng)機(jī)的噪聲,使您工作更環(huán)保,使用方便,度高。
3、機(jī)身結(jié)構(gòu)合理緊湊,各個(gè)細(xì)節(jié)部位都做了充分地改進(jìn)和加固。讓您使用更放心。整機(jī)面積小,挪動(dòng)方便。
4.每小時(shí)可生產(chǎn)在300~500個(gè)八字筋,并且可根據(jù)需要調(diào)節(jié)控制。
5、做出的鋼材大小一致,型號(hào)整齊,F(xiàn)在用人工成本很高,使用八字筋壓花機(jī)了用工成本告別了繁重的勞作,是社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)。
(1)先將經(jīng)過(guò)八字筋成型機(jī)彎制成型的箍筋段位置及數(shù)量擺在模具中間,核定好數(shù)量。
(2)將四個(gè)主筋一根一根地穿過(guò)夾持在模具卡槽上,并箍筋間距,符合設(shè)計(jì)要求。
(3)主筋、箍筋的完成后,進(jìn)行點(diǎn)焊將箍筋與主筋焊平。但不允許焊的太深,主筋。
(4)箍筋焊完成后,接焊附加筋及加強(qiáng)筋,必須保證焊縫的長(zhǎng)度和高度。
鋼筋籠的制作在硬化好的鋼筋場(chǎng)地里進(jìn)行,鋼筋加工好后,綁扎、焊接鋼筋籠。加強(qiáng)筋自身搭接部分運(yùn)用雙面焊,搭接長(zhǎng)度大于等于5倍的鋼筋直徑。鋼筋籠接頭需錯(cuò)開,同一斷面接頭要小于50%。制成鋼筋骨架后測(cè)定剛度與度,必要時(shí)加強(qiáng)箍筋的數(shù)目,同時(shí)加強(qiáng)箍筋里需焊接十字撐,使其具有足夠的剛度與性,保證在運(yùn)送、吊裝和澆筑砼時(shí)不致松散、移位與變形。
八字節(jié)鋼筋現(xiàn)場(chǎng)制作
八字筋圖紙
豫龍橋隧
設(shè)備成功施工案例
我國(guó)正處于一場(chǎng)大張旗鼓的動(dòng)力當(dāng)中,原有集約開展的動(dòng)力形式,將轉(zhuǎn)換為可繼續(xù)動(dòng)力為主導(dǎo)的動(dòng)力結(jié)構(gòu)。相干制度的頂層設(shè)計(jì)將越發(fā)側(cè)重于生態(tài)與平易近生,將對(duì)我國(guó)動(dòng)力結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)構(gòu)成有效推動(dòng)。毫無(wú)疑問(wèn)的是,陳義龍代表所關(guān)心的生動(dòng)力行業(yè),將在制度設(shè)計(jì)的鼎力推動(dòng)下迎來(lái)井噴。