青海8字筋成型設(shè)備的價(jià)格 銅玉城際鐵路全長(zhǎng)47.71公里，對(duì)完善貴州鐵路網(wǎng)絡(luò)具有重大意義。施工中，銅玉鐵路項(xiàng)目部對(duì)格柵拱架八字結(jié)加工工藝技術(shù)打破常規(guī)共同研發(fā)，對(duì)其進(jìn)行反復(fù)，終完成了利用油壓千斤頂壓制模具使八字結(jié)成形的加工工藝，解決了八字結(jié)批量生產(chǎn)的難題。這種工藝把回型筋彎制成形、回型筋焊接成環(huán)和八字結(jié)平面頂彎三道工序，加工速度快，明顯了加工效率，大大了人工和機(jī)械費(fèi)用，了加工成本。
在國(guó)外建筑業(yè)發(fā)達(dá)的早有應(yīng)用機(jī)械制作的歷史，而在我國(guó)，機(jī)械化制作鋼筋籠的案例記載在2006年中鐵十八局承建的武廣客運(yùn)專線上，而其所應(yīng)用的由廈門連環(huán)研發(fā)的鋼筋籠滾焊機(jī)也是國(guó)內(nèi)首臺(tái)此類設(shè)備，經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，2008年開(kāi)始國(guó)內(nèi)其他機(jī)械廠家也有涉足研發(fā)，相信未來(lái)的發(fā)展，鋼筋籠自動(dòng)成型必然會(huì)取代人工、解放勞動(dòng)力。
青海8字筋成型設(shè)備的價(jià)格
青海8字筋成型設(shè)備的價(jià)格圖片展示
技術(shù)參數(shù):
規(guī)格型號(hào)：YL8S-20
鋼筋規(guī)格：Φ20
液壓油缸數(shù)：3個(gè)
總功率：5.5KW
整機(jī)重量：1200kg
外形尺寸：2500 x 800 x 1300mm
八字筋成型機(jī)常用于、橋梁、地鐵等建筑項(xiàng)目中具有支撐作用的格柵拱架八字筋的制作，格柵拱架是由主筋，八字筋，U型鋼筋，匝筋，角鋼連接板組成。而八字筋在其中起到支撐主筋的作用，所以如何做好格柵拱架中的八字筋是整個(gè)工程中至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。
在鐵路方面，建成川藏鐵路成都至雅安段、成昆鐵路成峨段及米攀段擴(kuò)能改造等鐵路。加快建設(shè)川藏鐵路雅安至康定(新都橋)段等鐵路。推進(jìn)蓉京高鐵成都經(jīng)南充至達(dá)州段、包頭至?？诟哞F西安經(jīng)達(dá)州至重慶段、成都至格爾木、川藏鐵路康定(新都橋)至林芝段前期工作，規(guī)劃研究西昌至宜賓鐵路、攀枝花至大理(麗江)鐵路。
八字筋制作
八字格柵
現(xiàn)場(chǎng)8字筋成品
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格柵鋼架：
調(diào)試設(shè)備→鋼筋下料彎曲→放樣、焊接定位角鋼→底層主筋定位→焊接8字筋→定位焊接上層主筋→焊接連接墊板
八字筋圖紙
豫龍橋隧
