形成了小導(dǎo)管與固結(jié)聯(lián)合的超前支護(hù)體系，圍巖的性，圍巖變形，了施工安全性。加固效果穩(wěn)妥可靠，注漿易于控制。采用超前支護(hù)手段，通過(guò)漿液凝固時(shí)間，可大大縮短暗挖工序時(shí)間。采用小型機(jī)械施作，無(wú)需配備專用設(shè)備，工藝操作簡(jiǎn)單，一般工地都可施做。
小導(dǎo)管尖頭機(jī)，是工程掘進(jìn)施工防護(hù)的重要設(shè)備，主要用于施工的預(yù)支護(hù)。超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)是開(kāi)挖工作面的一種非常有效的輔助施工。
鋼管尖頭機(jī)小導(dǎo)管設(shè)備的價(jià)格
小導(dǎo)管縮尖機(jī)組成部分，分為加熱區(qū)域和縮尖區(qū)域。
設(shè)備型號(hào)：YL50NCB
加工管徑：42 50mm
加工能力：60根/小時(shí)
小導(dǎo)管尖頭機(jī)設(shè)備圖片
性能特點(diǎn)
該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)精密、噪音小，易操作，產(chǎn)量高，故障率低，性能。工件成形時(shí)間短，效率高，加工表面光滑，工件無(wú)傷痕等優(yōu)點(diǎn)。可代替5~8名工人，產(chǎn)量。設(shè)有閉路循環(huán)，確保機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行，機(jī)器模具更換簡(jiǎn)單。機(jī)器配件采用進(jìn)口元件，全合成機(jī)油，工作輕便、噪音小。
設(shè)備用途及優(yōu)勢(shì)：
超前小導(dǎo)管縮尖機(jī)用于實(shí)現(xiàn)施工中超前小導(dǎo)管前端縮尖的功能，采用我公司研發(fā)的加工工藝，鋼管先通過(guò)感應(yīng)加熱爐預(yù)加熱到一定的溫度，隨后通過(guò)送進(jìn)機(jī)構(gòu)將鋼管送進(jìn)縮尖機(jī)，通過(guò)定型壓縮模具將鋼管縮尖，縮尖效果為前端為閉合的微小球面。
在地下開(kāi)挖施工中,為防止發(fā)生坍塌,以保證施工安全,一般應(yīng)對(duì)開(kāi)挖洞室進(jìn)行支護(hù),且應(yīng)在圍巖出現(xiàn)有害的松馳變形之前支護(hù)完畢。性差的圍巖,應(yīng)先護(hù)后挖或支護(hù)緊跟工作面。所以隧洞的開(kāi)挖支護(hù)技術(shù)對(duì)地下洞室的正常施工起著重要的作用,特別是對(duì)不良地質(zhì)洞室開(kāi)挖,更起著決定性的作用。長(zhǎng)期以來(lái),如何快速、有效地對(duì)開(kāi)挖后的洞室圍巖進(jìn)行穩(wěn)固的支護(hù),是設(shè)計(jì)、施工單位在洞室開(kāi)挖施工中要解決的關(guān)鍵技術(shù)。
豫龍“一生無(wú)憂服務(wù)承諾”從服務(wù)效率、服務(wù)速度、成本、建立涵蓋設(shè)備全生命周期的閉合矩陣，將客戶購(gòu)機(jī)前到設(shè)備購(gòu)置中及設(shè)備后各服務(wù)行為整合成一條以客戶需求為導(dǎo)向的價(jià)值鏈條，開(kāi)創(chuàng)全新價(jià)值鏈服務(wù)時(shí)代，再樹(shù)行業(yè)標(biāo)桿。
小導(dǎo)管成品圖片
小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備操作步驟：
1、將管件放到送進(jìn)機(jī)構(gòu)處（其中前端在感應(yīng)加熱爐圈內(nèi)側(cè)）；
2、腳踩加熱爐啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，時(shí)間設(shè)定在8秒，待時(shí)間到時(shí)，管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可；
3、腳踩送進(jìn)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，送進(jìn)機(jī)構(gòu)管件，機(jī)構(gòu)在推進(jìn)氣缸的作用下送進(jìn)縮尖主機(jī)；
4、在設(shè)定縮尖時(shí)間內(nèi)成型后，送進(jìn)機(jī)構(gòu)會(huì)自動(dòng)縮回將成品帶回，夾持機(jī)構(gòu)松開(kāi)，成品成型！
我公司擁有專利十余項(xiàng)。我公司提出鋼構(gòu)廠化施工解決方案，為客戶了一系列智能自動(dòng)化裝備。未來(lái)，豫龍橋隧裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶為中心為我國(guó)施工提供更加專業(yè)的服務(wù)！
立足國(guó)內(nèi)，為各行業(yè)保駕護(hù)“航”五軸立體式銑車(chē)復(fù)合加工中心等大型、特種制造裝備示范應(yīng)用，國(guó)技術(shù)的，保障了新一代產(chǎn)品制造的安全性，建立了首條采用國(guó)產(chǎn)加工中心和數(shù)控車(chē)削中心的生產(chǎn)示范線。應(yīng)用到重點(diǎn)型號(hào)的100余種、余件關(guān)鍵復(fù)雜零部件的加工，為重大戰(zhàn)略需求的產(chǎn)品的研制生產(chǎn)提供了裝備能力與制造技術(shù)方面的保障。
