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新聞咨詢：遼寧本溪廢舊鋼筋切斷機2019新批發(fā)價格

新聞咨詢：四川內(nèi)江廢舊鋼筋切粒機量大從優(yōu)新聞咨詢：湖北荊州鋼筋調(diào)直下料機2019新批發(fā)價格

組成：鋼筋下料機由電動機、變速箱、減速機、鋼筋放料口、以及機身等組成。

操作原理：鋼筋下料機由電動機啟動經(jīng)三角帶帶動減速機轉(zhuǎn)動，再由減速機經(jīng)鏈輪傳動變速箱運轉(zhuǎn)使切刀持續(xù)工作，以達(dá)到切斷鋼筋的作用

廢舊鋼筋切斷機采用滾動軸承，阻力小，與同類型切斷機相比，負(fù)載時可大幅降低功耗。廢舊鋼筋切斷機采用高鋼性刀座、連桿、高速國標(biāo)電機，質(zhì)量更穩(wěn)定，使用壽命更長。

型號 650-4#鋼筋下料機

適用于鋼筋范圍 Φ6-30mm   螺紋鋼

電機功率22kw

出刀速度 35刀/分

電源 380V50Hz

下料長度 7.5公分 （可定制）

減速機型號650型

外形尺寸 1200*1700*1000mm

重量 800KG

型號 650-2#鋼筋下料機

適用于鋼筋范圍 Φ6-36mm   螺紋鋼

電機功率 15kw

出刀速度 35刀/分

電源 380V50Hz

下料長度 7.5公分 （可定制）

減速機型號 650型

外形尺寸 1200*1200*1000mm

重量 800KG

您可以聯(lián)系我一站式采購：螺紋鋼筋滾絲機  鋼筋鐓粗機 鋼筋彎弧機 鋼筋冷擠壓機 螺旋筋成型機 鋼管調(diào)直除銹噴漆三合一  鋼筋除銹機 鋼管除銹機 數(shù)控平臺彎管機 液壓鋼管彎圓機  液壓鋼管沖弧機 鋼管彎管機  廢舊鋼筋調(diào)直機  廢舊鋼筋下料機 廢舊鋼筋切斷機等筋工機械，感謝來電洽談，祝您天天好心情！

購買須知：

電話洽談：希望您通過電話與我們聯(lián)系，我們會盡可能為您解答問題。

款式確定：將您的需要告訴我們，我們將為您推薦合適的機器設(shè)備。

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包教包會：為了讓您能更好的使用，有需要請直接聯(lián)系我們，包教包會。

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發(fā)貨流程：

物流只發(fā)運到市級城市，不發(fā)運到工地，客戶自行去所在物流公司提貨，我公司在設(shè)備發(fā)出后，會在第一時間電話告知客戶物流公司名稱、物流貨運單號及查詢電話。

 人口數(shù)量第一,年經(jīng)濟(jì)總量第二,國土面積第三的大國,地大物博,物產(chǎn)資源豐富,作為首屈一指的礦藏大國,我國擁有開采礦藏的悠久歷史。據(jù)史料記載,早在春秋戰(zhàn)國時期我國就已經(jīng)使用鐵錘加鋼釬的沖擊方式開采石料,直到近現(xiàn)代依然沿用古法開采石料礦藏。隨著工業(yè)的發(fā)明,法開采已經(jīng)絕大部分取代了效率低下的人工開采,露天礦鑿巖穿孔設(shè)備也成為礦山開采的必備裝備。歷時三年，世界最大機場（按乘客數(shù)量計算）土耳其伊斯坦布爾機場于2018年正式運營。該機場又名İstanbulYeniHavalimanı，是土耳其歷史上最大的基建項目，占地9,000公頃（22,240公畝）共設(shè)計了6條跑道，目前已有兩條跑道投運，預(yù)計2019完成第三條，到2028年項目全部竣工時，完成全部跑道的建設(shè)。工藝原理預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機，有一個基座，基座前側(cè)固定的電機、制動裝置、砂輪切割機，后側(cè)固定的兩塊固定板，固定板之間的四組轉(zhuǎn)動輪（主動輪、從動輪、副主動輪、副從動輪），五個兩兩嚙合的齒輪等主要構(gòu)件組成。在完成預(yù)應(yīng)力孔道波紋管埋設(shè)、檢查驗收，穿束機安裝就位后，預(yù)應(yīng)力鋼絞線的一端從基座后側(cè)裝入，預(yù)應(yīng)力鋼絞線依次穿過后側(cè)的定位孔、主動輪和從動輪之間的凹槽、副主動輪和副從動輪之間的凹槽、前側(cè)的定位孔，然后穿進(jìn)對應(yīng)的波紋管道口，調(diào)節(jié)調(diào)整螺母使螺桿下降壓迫軸承座和副軸承座，直到所有轉(zhuǎn)動輪都盡可能地夾緊預(yù)應(yīng)力鋼絞線，最后啟動電機。將鋼絞線穿過穿束機，定位滾輪控制鋼絞線及運行方向，采用電機作為動力，帶動由齒輪組成的減速裝置，將鋼絞線穿入波紋管內(nèi)。變頻控制系統(tǒng)可靈活自如地控制鋼絞線前進(jìn)或后退的速度。鋼絞線穿束過程中遇到阻礙能迅速退回，檢查、調(diào)整后再重新穿束。施工工藝流程施工前期準(zhǔn)備→放線定點→焊接托架筋→安裝預(yù)應(yīng)力波紋管→焊波紋管定位筋→安裝錨墊板、螺旋筋→檢查驗收波紋管→機械穿入鋼絞線→檢查預(yù)應(yīng)力鋼絞線數(shù)量和孔道質(zhì)量→進(jìn)入下道工序施工。