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新聞咨詢：江西新余雙頭鋼筋截斷機批發(fā)采購

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廢舊鋼筋切斷機適用于機械加工及建筑工程中切斷普通碳素圓鋼及熱軋鋼和螺紋鋼，亦可切斷扁鋼、方鋼，鋼管，是一種理想的下料設(shè)備。

廢鋼機械生產(chǎn)源頭廠家！??！最新型鋼筋切斷機：
鋼筋，圓管，方管，角鐵，船板料，鐵片（2個厚）鐵板，壓扁切斷一體機。
電機型號：22千瓦，30千瓦（國標）
減速機型號：650
上料口寬度：60×180
每分鐘出刀：180次
機箱厚度： 70厚鋼板
機體總重：2.2噸左右
槽鋼，鋼筋，鐵板，角鋼，每小時5噸以上
管料，鐵片，每小時4噸以上

產(chǎn)品特點：

1.體積較小，結(jié)構(gòu)緊湊，堅實可靠。

2.潤滑性能好，采用封閉式結(jié)構(gòu)，利用齒輪飛濺潤滑，一次加足齒輪油，可連續(xù)作業(yè)兩個月。

3.該機型為自動下料，即材料自動掉落，效率極高。

4. 采用雙機頭，可同時下料，一臺機器雙倍效率。

5.進料系統(tǒng)容錯率高，對于稍有彎曲的鋼筋也能夠處理。

6.切刀拆卸、更換方便。

7. 特殊刀體材質(zhì)及處理工藝，切刀的使用壽命。

8.設(shè)備噪音低，電機負載較為平滑，對電網(wǎng)沖擊。

9.設(shè)備原理簡單，維護保養(yǎng)和維修非常便捷。

工作原理：

廢舊鋼筋切斷機由電動機啟動經(jīng)三角帶帶動減速機轉(zhuǎn)動，再由減速機經(jīng)鏈輪傳動變速箱運轉(zhuǎn)使切刀持續(xù)工作，以達到切斷鋼筋的作用。

          電機     減速機       切割范圍                                 

500型     15kw      500           32的鋼筋                               

650型-1         22kw       650           40的鋼筋                               

650型-2         22kw       650           40的鋼筋  48的鋼管              

650型-3         22kw       650                          40的鋼筋  60的鋼管

必須保證用電安全。所有電箱須有漏電保護裝置，防止漏電傷人，做到人走電斷。嚴禁私拉亂接，施工用電必須有專業(yè)人員操作，嚴禁非專業(yè)人員動電，以防觸電傷人。環(huán)保控制措施1）預(yù)應(yīng)力鋼絞線包裝材料應(yīng)分類回收。廢棄短料回收后應(yīng)妥善保存，用于較短的構(gòu)件上，減少資源浪費。作業(yè)面上禁止油污污染鋼絞線。穿束機更換的潤滑油，必須妥善收集處理，嚴禁隨意傾倒。效益分析本方法可實現(xiàn)150～200 m超長預(yù)應(yīng)力穿束，為超長、大空間預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工提供了更大的選擇空間。機械穿束效益與傳統(tǒng)穿束相比，能縮短施工工期60%，減少一半以上的操作人數(shù)，不容易損傷波紋管，有效降低了施工難度及安全風險。結(jié)合鋼絞線穿束機的現(xiàn)狀,介紹了鋼絞線穿束機定長盲割的市場需求和實用價值。并基于大量實測數(shù)據(jù),選出性能相對優(yōu)良的被動檢測輪材質(zhì)及由編碼器、PLC、變頻器綜合組成的智能化控制系統(tǒng),使所研制的切割機具有較強的自動化程度針對預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力孔道穿鋼絞線的主要工具設(shè)備大多較為落后、工效低、費工費時的特點,人工下料慢、誤差大、耗時長、編束、穿束工效低等問題,研制了體積小,操作簡單,安裝移動方便,數(shù)據(jù)那么每個品牌的機器除了LOGO不同，其他的也就沒什么不同了。力遠旗下很多型號，有的是網(wǎng)羽兩用，有的是羽毛球?qū)Ｓ?，看你需要。當然每個型號細節(jié)上有點不同。舉個例子，同樣是力遠系的機器，有的機子可以穿拍面只有巴掌大的球拍（這種球拍主要是訓(xùn)練找準擊球甜區(qū)，但我覺得用處不大），但多數(shù)機子根本固定不了這么小的拍面。再舉個例子，有的機器的12點和6點的固定方式是下壓式，就是完全壓住球拍，使球拍的變形很小，但是穿這個位置的線的時候很不方便，現(xiàn)在這種固定方式已經(jīng)不常見了，我不建議你選這種固定方式的機子。力遠系的機子設(shè)計比較人性化，一般都比較好用，所以是穿線機的主流。你方便買李寧的就買李寧的，定量的分析了振幅與作業(yè)介質(zhì)間、機架和振動輪間的相位差以及振動頻率與行走系統(tǒng)載荷間的的關(guān)系式,分析了工作振幅和名義振幅的數(shù)量關(guān)系以及名義振幅的幅頻特性,并與現(xiàn)場試驗結(jié)果進行對比分析,驗證數(shù)學(xué)模型的合理性。通過建立六自由度的完整“機-土”動力學(xué)模型,結(jié)合狀態(tài)空間方法,利用MATLAB/Simub進行了仿真分析。