新聞咨詢：廣西百色廢舊鋼筋切斷機(jī)高效精密
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廢舊鋼筋切斷機(jī)適用于機(jī)械加工及建筑工程中切斷普通碳素圓鋼及熱軋鋼和螺紋鋼，亦可切斷扁鋼、方鋼，鋼管，是一種理想的下料設(shè)備。
廢鋼機(jī)械生產(chǎn)源頭廠家?。?！最新型鋼筋切斷機(jī)：
鋼筋，圓管，方管，角鐵，船板料，鐵片（2個(gè)厚）鐵板，壓扁切斷一體機(jī)。
電機(jī)型號(hào)：22千瓦，30千瓦（國(guó)標(biāo)）
減速機(jī)型號(hào)：650
上料口寬度：60×180
每分鐘出刀：180次
機(jī)箱厚度： 70厚鋼板
機(jī)體總重：2.2噸左右
槽鋼，鋼筋，鐵板，角鋼，每小時(shí)5噸以上
管料，鐵片，每小時(shí)4噸以上
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.體積較小，結(jié)構(gòu)緊湊，堅(jiān)實(shí)可靠。
2.潤(rùn)滑性能好，采用封閉式結(jié)構(gòu)，利用齒輪飛濺潤(rùn)滑，一次加足齒輪油，可連續(xù)作業(yè)兩個(gè)月。
3.該機(jī)型為自動(dòng)下料，即材料自動(dòng)掉落，效率極高。
4. 采用雙機(jī)頭，可同時(shí)下料，一臺(tái)機(jī)器雙倍效率。
5.進(jìn)料系統(tǒng)容錯(cuò)率高，對(duì)于稍有彎曲的鋼筋也能夠處理。
6.切刀拆卸、更換方便。
7. 特殊刀體材質(zhì)及處理工藝，切刀的使用壽命。
8.設(shè)備噪音低，電機(jī)負(fù)載較為平滑，對(duì)電網(wǎng)沖擊。
9.設(shè)備原理簡(jiǎn)單，維護(hù)保養(yǎng)和維修非常便捷。
工作原理：
廢舊鋼筋切斷機(jī)由電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)經(jīng)三角帶帶動(dòng)減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，再由減速機(jī)經(jīng)鏈輪傳動(dòng)變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)使切刀持續(xù)工作，以達(dá)到切斷鋼筋的作用。
電機(jī) 減速機(jī) 切割范圍
500型 15kw 500 32的鋼筋
650型-1 22kw 650 40的鋼筋
650型-2 22kw 650 40的鋼筋 48的鋼管
650型-3 22kw 650 40的鋼筋 60的鋼管
2 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束前要清理箱梁拆模后波紋管管道的水泥漿和錨口多余的波紋管，穿束時(shí)還要注意：①鋼絞線做側(cè)棱處理，并將端頭用塑料帶纏住，防止穿束時(shí)破壞波紋管而堵管；②鋼絞線下料長(zhǎng)度為孔道長(zhǎng)度加上兩端工作長(zhǎng)度；③鋼絞線束在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后穿入孔道(防止提前穿束造成鋼絞線銹蝕)。穿束完成后對(duì)波紋管和鋼絞線的保護(hù)：①在任何情況下，在安裝有預(yù)應(yīng)力筋和波紋管附近進(jìn)行電焊時(shí)，應(yīng)對(duì)其附近的所有預(yù)應(yīng)力筋和波紋管進(jìn)行保護(hù)，防止濺上焊渣或引起電弧造成鋼絞線脆斷損壞和波紋管被燒穿；②穿束完成后立即進(jìn)行張拉，目前施工過(guò)程中有人工下料穿束和穿索機(jī)下料穿束，相對(duì)于穿索機(jī)下料穿束，人工穿束勞動(dòng)強(qiáng)度大(同樣的一片梁，往往至少需要7～8人，而穿索機(jī)下料只需要2～3人即可)，同時(shí)效率低，而其需要較大的場(chǎng)地空間，還必須先下完料之后再穿束，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，往往為了保證長(zhǎng)度，都會(huì)超出理論所需長(zhǎng)度很多，也導(dǎo)致另一端鋼絞線長(zhǎng)短不齊，不僅造成材料的浪費(fèi)，還影響施工進(jìn)度；③穿索機(jī)下料穿束需要的場(chǎng)地空間小，只需將鋼絞線捆吊到箱梁端頭，將其固定好，將穿索機(jī)安裝到位，即可進(jìn)行穿索，當(dāng)鋼絞線到達(dá)梁的另一端達(dá)到外露長(zhǎng)度時(shí)，使用點(diǎn)動(dòng)控制開關(guān)使穿索機(jī)停止工作，用手持式砂輪機(jī)切斷鋼絞線，同時(shí)進(jìn)行下一束穿束，線管經(jīng)常刮破線。為此我們對(duì)穿線管進(jìn)行了分析。原來(lái)使用的穿線管是兩截的,其材料有銅的,也有鐵的,其結(jié)構(gòu)如圖1所示,這種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是上海毛巾十二廠機(jī)修車間車鉗小組的全體同志,積極響應(yīng)廠黨委提出“向技術(shù)革新要設(shè)備要?jiǎng)趧?dòng)力”的號(hào)召,學(xué)習(xí)了兄弟單位的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),以舊代新,就地取材,于十大召開的大喜日子的前夕,革新成功了一臺(tái)提花紋版穿線機(jī),通過(guò)幾個(gè)月的試用,效果良好,生產(chǎn)率提高十倍以上,以機(jī)械代替了手工勞動(dòng),深受工人師傅的歡迎。本文概括地闡述了磁心穿綫機(jī),著重闡述穿一條綫或穿幾條綫磁心穿綫機(jī)。 在數(shù)字、數(shù)據(jù)處理技術(shù)中,主要還是使用磁心元件來(lái)存貯信息。這些磁性元件一般都是環(huán)形磁心,縱橫排列成矩陣。為使存貯器工作就要給出所需的磁場(chǎng),這就要在許多磁心中穿過(guò)載流導(dǎo)體。目前,電流重合法存貯器,每行穿一條y驅(qū)動(dòng)綫,每列穿一條x驅(qū)動(dòng)綫,再?為切實(shí)解決后張法預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制過(guò)程中管道預(yù)埋穿管和后期鋼絞線穿線效率低下的問(wèn)題，根據(jù)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況，自制橡膠抽拔管穿束機(jī)、引進(jìn)了鋼絞線穿束機(jī)等一系列施工機(jī)具，從根本上提高了施工效率，節(jié)約了施工成本。隨著建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大,建設(shè)速度加快,市場(chǎng)越來(lái)越開放,競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,工程造價(jià)相對(duì)較低,由于受勞動(dòng)力缺乏等原因,造成施工成本加高,施工質(zhì)量出現(xiàn)不同程度的下滑。近年,施工過(guò)程管理被引起高度重視,施工過(guò)程控制方法也不斷優(yōu)化和更新。橋梁是高速公路建設(shè)的重要組成部分,橋梁工程質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到成橋的使用效果,進(jìn)而會(huì)影響到整條高速公路的建設(shè)質(zhì)量。
