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靈武不銹鋼自動(dòng)下料機(jī)

湛江廢舊鋼筋切斷機(jī)降價(jià)了沅江大功率廢舊鋼筋切頭機(jī)價(jià)格趨勢(shì)

組成：鋼筋下料機(jī)由電動(dòng)機(jī)、變速箱、減速機(jī)、鋼筋放料口、以及機(jī)身等組成。

操作原理：鋼筋下料機(jī)由電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)經(jīng)三角帶帶動(dòng)減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，再由減速機(jī)經(jīng)鏈輪傳動(dòng)變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)使切刀持續(xù)工作，以達(dá)到切斷鋼筋的作用

廢舊鋼筋切斷機(jī)采用滾動(dòng)軸承，阻力小，與同類型切斷機(jī)相比，負(fù)載時(shí)可大幅降低功耗。廢舊鋼筋切斷機(jī)采用高鋼性刀座、連桿、高速國(guó)標(biāo)電機(jī)，質(zhì)量更穩(wěn)定，使用壽命更長(zhǎng)。

型號(hào) 650-4#鋼筋下料機(jī)

適用于鋼筋范圍 Φ6-30mm   螺紋鋼

電機(jī)功率22kw

出刀速度 35刀/分

電源 380V50Hz

下料長(zhǎng)度 7.5公分 （可定制）

減速機(jī)型號(hào)650型

外形尺寸 1200*1700*1000mm

重量 800KG

型號(hào) 650-2#鋼筋下料機(jī)

適用于鋼筋范圍 Φ6-36mm   螺紋鋼

電機(jī)功率 15kw

出刀速度 35刀/分

電源 380V50Hz

下料長(zhǎng)度 7.5公分 （可定制）

減速機(jī)型號(hào) 650型

外形尺寸 1200*1200*1000mm

重量 800KG

您可以聯(lián)系我一站式采購(gòu)：螺紋鋼筋滾絲機(jī)  鋼筋鐓粗機(jī) 鋼筋彎弧機(jī) 鋼筋冷擠壓機(jī) 螺旋筋成型機(jī) 鋼管調(diào)直除銹噴漆三合一  鋼筋除銹機(jī) 鋼管除銹機(jī) 數(shù)控平臺(tái)彎管機(jī) 液壓鋼管彎圓機(jī)  液壓鋼管沖弧機(jī) 鋼管彎管機(jī)  廢舊鋼筋調(diào)直機(jī)  廢舊鋼筋下料機(jī) 廢舊鋼筋切斷機(jī)等筋工機(jī)械，感謝來(lái)電洽談，祝您天天好心情！

購(gòu)買(mǎi)須知：

電話洽談：希望您通過(guò)電話與我們聯(lián)系，我們會(huì)盡可能為您解答問(wèn)題。

款式確定：將您的需要告訴我們，我們將為您推薦合適的機(jī)器設(shè)備。

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發(fā)貨流程：

物流只發(fā)運(yùn)到市級(jí)城市，不發(fā)運(yùn)到工地，客戶自行去所在物流公司提貨，我公司在設(shè)備發(fā)出后，會(huì)在第一時(shí)間電話告知客戶物流公司名稱、物流貨運(yùn)單號(hào)及查詢電話。

 我國(guó)在"十三五"期間,城市軌道交通建設(shè)對(duì)盾構(gòu)機(jī)的需求量將翻番,城市軌道交通工程進(jìn)入蓬勃發(fā)展階段。由此,相關(guān)專業(yè)也將會(huì)涌現(xiàn)出大量的工程施工技術(shù)問(wèn)題需要解決,特別是地鐵盾構(gòu)區(qū)間在施工和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中沿線及周邊地面的變形,造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響,歷時(shí)三年，世界最大機(jī)場(chǎng)（按乘客數(shù)量計(jì)算）土耳其伊斯坦布爾機(jī)場(chǎng)于2018年正式運(yùn)營(yíng)。該機(jī)場(chǎng)又名İstanbulYeniHavalimanı，是土耳其歷史上最大的基建項(xiàng)目，占地9,000公頃（22,240公畝）共設(shè)計(jì)了6條跑道，目前已有兩條跑道投運(yùn)，預(yù)計(jì)2019完成第三條，到2028年項(xiàng)目全部竣工時(shí)，完成全部跑道的建設(shè)。(2)傳統(tǒng)鋼絞線穿線工藝傳統(tǒng)鋼絞線穿束，一般采用慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)配合φ6～10鋼絲束將鋼絞線拉入孔道，一般需要5～7個(gè)人配合，每天施工預(yù)制箱梁一孔。施工過(guò)程中要求，首先由2～3人配合對(duì)鋼絞線進(jìn)行切割，然后根據(jù)工藝不同采用單根穿束或整束入孔，采用該傳統(tǒng)工藝施工不規(guī)范單位易出現(xiàn)用鋼筋與鋼絞線焊接方便卷?yè)P(yáng)設(shè)備與鋼絞線連接的違規(guī)作業(yè)行為。施工過(guò)程中用卷?yè)P(yáng)機(jī)提拉鋼絞線穿入梁內(nèi)預(yù)埋孔道，施工難度較大，施工工藝復(fù)雜，鋼絞線長(zhǎng)度無(wú)法保證，單根穿束鋼絞線長(zhǎng)度易出現(xiàn)參差不齊現(xiàn)象，鋼絞線長(zhǎng)度調(diào)整需人工配合。經(jīng)上表分析可以直觀的看出，以1孔32 m預(yù)制箱梁為例，鋼絞線穿束機(jī)施工時(shí)間僅為傳統(tǒng)穿線法施工時(shí)間的50%，少用4人，人工費(fèi)節(jié)約800元，增加機(jī)械折舊、攤銷200元，工程直接費(fèi)節(jié)約1 000元。結(jié)束語(yǔ)混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制施工過(guò)程中，前期的橡膠管穿管工序和中后期的鋼絞線穿束工序是箱梁生產(chǎn)過(guò)程中，用工量較多而收益較低的工序，工序成本較高，通過(guò)以上兩個(gè)工序的改進(jìn)創(chuàng)新，