“8”字形格柵鋼架由拱部單元、邊墻單元及仰拱單元(根據(jù)設置部位確定)組成，各單元由主筋、“8”字形鋼筋(箍筋)、加強筋焊接成型；兩單元鋼架接頭部位通過連接角鋼、鋼板、螺栓螺母焊接。接頭以上位置設置鎖腳鋼管錨固；兩榀鋼架通過縱向連接鋼筋焊接；鋼架與圍巖間設置混凝土墊塊楔緊。
常用故障以及排除辦法：
（1）總電源不上電，檢查進線電源電壓是否正常；
（2）設備沒有壓力？確定油泵運轉(zhuǎn)方向是否正確，電機反轉(zhuǎn)時設備無壓力；
（3）油缸推進速度不穩(wěn)定？檢查油路是否有泄漏的地方；
（4）整個設備無法動作，檢查各個“緊急停止”按鈕有無按下，若有其中某個被按下，釋放后設備則正常工作；
（5）油缸不推進，檢查油泵電源是否開啟？油管是否被擠壓？電機是否正轉(zhuǎn)？液壓油是否加到位？
8字筋生產(chǎn)線特點：
1.可以自動加工直徑φ6-φ14mm的各種直條鋼筋;
2.具有自動送料功能，可以把鋼筋自動的從上料口送入到主機中;
3.整機采用防塵封閉式設計，操作安全，設備零件使用壽命同比延長50%;
4.具有材料優(yōu)化功能，可以限度的利用整根鋼筋。
當采用格柵拱架時，應采用八字結(jié)格柵拱架。八字結(jié)格柵拱架以穩(wěn)定效果好、工藝簡便、操作快捷，對隧道圍巖的支護穩(wěn)定好等優(yōu)越性在我國隧道施工中發(fā)揮越來越重要的作用。
吉林8字筋成型設備供應
“8 字節(jié)”、連接角鋼與主筋焊接“8 字節(jié)”、連接角鋼與主筋焊接在模具定位臺上進行。工作臺為δ=16mm 的鋼板制成，根據(jù)測量組放樣鋼架輪廓線，將定型鋼板豎向焊接在平鋪鋼板上， 形成格柵鋼架定型模具?！? 字節(jié)”、連接角鋼與主筋焊接在模具定位臺上進行， 控制變形。
為落實隧道施工質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護、技術(shù)創(chuàng)新等建設管理要求，項目部總結(jié)以往隧道施工經(jīng)驗教訓，以“四化”為支撐，全面推進標準化建設，項目部管段所有隧道格柵拱架采用工廠化加工。
例如格柵主筋為22的二級鋼筋，則使用的角鋼至少為110x70x8，使用長邊為100的則不滿足搭接長度5d的要求，這一點在以往的很多隧道設計中都有疏忽，值得工程設計人員的注意。
螺旋箍筋計算方法：在圓柱形構(gòu)件（如圖形柱、管柱、灌注樁等）中，螺旋箍筋沿主筋圓周表面纏繞，其每米鋼筋骨架長的螺旋箍筋長度，可按下式計算：l=2000лa/p×[1-e^2/4-3/64(e^2)^2 –5/256(e^2)^3] 其中 a=√（p^2+4D^2）/4e2=(4a^2-D^2)/( 4a^2)式中 l——每1m鋼筋骨架長的螺旋箍筋長度（㎜）； p——螺距（㎜）； л——圓周率，取3.1416； D——螺旋線的纏繞直徑；采用箍筋的中心距，即主筋外皮距離加上一個箍筋直徑（㎜）。公式中括號內(nèi)最后一項5/256(e^2)^3數(shù)值很小，一般在計算時略去。
施工工序：初噴→拱架制作→安裝→縱向聯(lián)接筋加固→鎖腳系統(tǒng)錨桿→噴砼。
按照創(chuàng)建要求攻克了一個又一個難關(guān)，解決了一個又一個問題。檢驗檢疫人的拼勁和努力，感動了參加示范區(qū)創(chuàng)建的每一個的職工。正如丹陽市委常委、丹北鎮(zhèn)黨委書記周東明所說：丹陽國家級出口五金工具質(zhì)量安全示范區(qū)創(chuàng)成，鎮(zhèn)江檢驗檢疫功不可沒。
