水下沉管溝槽開挖
對槽軸線段進(jìn)行浚前測量,取得手資料,并繪制施工圖紙。
導(dǎo)標(biāo)布設(shè):以基槽軸線為基準(zhǔn),左右基槽邊線各設(shè)一對線標(biāo),軸線上設(shè)置一組中心標(biāo)。
管道基槽開挖擬采用兩棲式挖泥船進(jìn)行。挖泥船采用沿著溝槽軸線從發(fā)送道位置開始逐步往對岸施工,并且為了防止河內(nèi)淤泥向已挖溝槽內(nèi)滑入,采用二次清理溝槽。平面控制采用在岸上建立交會標(biāo)選用性能優(yōu)良的六分儀交會定位,控制挖泥船的船位。在導(dǎo)流槽邊緣用竹竿打樁定位,本工程的施工定位至關(guān)重要,對此我們采用“激光測距儀、GPS和導(dǎo)標(biāo)”三結(jié)合的方法開展施工平面控制,確保施工質(zhì)量控制。平面位置控制,由挖泥船參照中心導(dǎo)標(biāo)和岸上架設(shè)經(jīng)緯儀導(dǎo)向結(jié)合。能夠確保管道基槽軸線的準(zhǔn)確。深度控制,挖泥船上操作人員根據(jù)水位變化隨時調(diào)整開挖深度,確?;燮秸瓤刂圃谝?guī)定范圍內(nèi),船艏當(dāng)班水手用測繩隨時復(fù)測挖深情況。開挖時要把穩(wěn)慢移,根據(jù)挖泥導(dǎo)標(biāo)和水尺記錄,確?;圯S線準(zhǔn)確、槽底平整?;坶_挖時,要有專人對已挖基槽進(jìn)行自檢,基槽軸線、寬度、深度、平整度、坡比應(yīng)本符合設(shè)計要求,并記錄備查。基槽開挖完成后,及時通知業(yè)主及監(jiān)理工程師進(jìn)行驗收,提供完整的基槽施工驗收資料,驗收合格后方可進(jìn)行下一工序施工。
亳州市水下開槽埋管公司(2020年報價)對聚四氟乙烯(PTFE)膜材進(jìn)行了9種溫度(-20,-10,0,10,23,40,50,60,70℃)下的單軸單調(diào)和循環(huán)拉伸試驗,得到了膜材力學(xué)參數(shù)的變化規(guī)律.結(jié)果表明:隨著溫度的增加,PTFE膜材的抗拉強(qiáng)度逐漸減小,而斷裂延伸率和彈性模量逐漸增大;隨著循環(huán)次數(shù)的增加,PTFE膜材滯回曲線趨于穩(wěn)定,殘余應(yīng)變趨于常數(shù).在試驗研究的基礎(chǔ)上,提出了PTFE膜材強(qiáng)度的溫度影響系數(shù),為PTFE膜材強(qiáng)度設(shè)計分項系數(shù)的取值提供了依據(jù).
鋼管組焊
沉管預(yù)制的彎頭采用5D的45度3PE防腐彎管,每只彎管長度為2.35m,在直管兩邊各對接兩只彎管,兩只彎管中心對中心為1.65m,在彎管兩頭各加5m長度的直管,這樣沉管段預(yù)制完成。
在管道拼裝現(xiàn)場采用吊車、小型龍門架進(jìn)行成品管的對口焊接。
在焊接前應(yīng)對進(jìn)場的成品管再次進(jìn)行外觀復(fù)檢,檢查管節(jié)在運(yùn)輸過程中可能造成的缺陷,并應(yīng)予以消除。
鋼管焊接采用手工下向焊,在正式組焊前,根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境,進(jìn)行焊接設(shè)備與焊接工藝的認(rèn)可試驗。全部現(xiàn)場焊接作業(yè)、焊接設(shè)備、焊接工藝規(guī)程皆經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可并由合格焊工執(zhí)行。
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鋼管組焊時,應(yīng)減少錯邊量,從管頂中心分別向下組對,四周管口做到內(nèi)口平齊,錯邊且不超過0—1.6mm,對接間隙0.8—1.0mm,相鄰縱縫之間錯開200mm以上。
亳州市水下開槽埋管公司(2020年報價)采用總有機(jī)碳分析儀TOCMultiN/C3100,通過調(diào)整石膏含量和形態(tài),考察可溶性SO42-對聚羧酸系超塑化劑在水泥顆粒表面吸附行為的影響.結(jié)果表明:隨著石膏含量的增加,可溶性SO42-增加,超塑化劑在水泥上的吸附量和吸附率則逐漸減少;不僅不同形態(tài)的石膏對超塑化劑的吸附行為有一定影響,而且形態(tài)相同、種類不同的石膏對超塑化劑的吸附行為也有一定影響.提出了可以通過增減SO42-的量來改變水泥和聚羧酸系超塑化劑之間吸附量的建議.焊接前應(yīng)清除焊道處的油漆、鐵銹、油污、積水,雜質(zhì)等,早晚溫度低時用氧炔焰清除水銹。
手工電弧焊條用E6010在焊接時,先焊根焊,再熱焊蓋面,電動砂輪清根,認(rèn)真清理底層焊渣。
焊接后,打磨飛濺、焊瘤、不規(guī)則焊縫。先進(jìn)行外觀檢查,合格后,進(jìn)行內(nèi)部檢驗。檢驗合格后及時進(jìn)行接頭的外防腐,其要求與成品管的要求相同。
如此反復(fù)操作,直到完成要求長度的管段組裝。
焊接檢驗:包括外觀檢驗和無損檢測,外觀檢驗由施工單位和監(jiān)理單位檢驗,根據(jù)設(shè)計要求,所有環(huán)向焊縫均進(jìn)行100%X射線檢驗,射線探傷應(yīng)達(dá)到3323-87 Ⅱ級的標(biāo)準(zhǔn)。焊接檢驗人員必須持證上崗,保證儀器完好,檢驗結(jié)果準(zhǔn)確。焊接檢驗應(yīng)隨焊接進(jìn)度及時檢驗,并將經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)的結(jié)果及時反饋,以便施工單位及時掌握質(zhì)量動態(tài),采取措施,制訂對策,為下道工序創(chuàng)造條件。
長管段組裝完成后,兩端封焊盲板,同時做好鋼管下水拖運(yùn)的各項準(zhǔn)備工作與措施,然后待鋼管接口防腐固化后,進(jìn)行鋼管拖運(yùn)沉放。
亳州市水下開槽埋管公司(2020年報價)為量化控制混凝土澆注質(zhì)量,研究開發(fā)了一套動態(tài)可視化實時監(jiān)測集成系統(tǒng).此集成系統(tǒng)利用GPS定位導(dǎo)航的RTK(real time kinematic)工作模式和特制電極裝置實時獲取振搗棒軌跡和振搗時間,經(jīng)單片機(jī)過濾整合后無線發(fā)送給遠(yuǎn)程計算機(jī),最終由可視化軟件評判并實現(xiàn)在線饋控作業(yè).試驗表明:該系統(tǒng)可較好地實現(xiàn)實時監(jiān)測和量化評價混凝土振搗狀態(tài).