沉管施工方案
測(cè)量方案施工前，首先進(jìn)行管線的測(cè)量設(shè)標(biāo)，包括管線位置、節(jié)點(diǎn)控制、開(kāi)挖邊線位置、水準(zhǔn)控制網(wǎng)絡(luò)建立等。測(cè)量施工準(zhǔn)備鑒于工程質(zhì)量的要求，施工測(cè)量的準(zhǔn)備工作：首先對(duì)施工測(cè)量的所用的儀器進(jìn)行校核，提高施工測(cè)量的精度；其次備全測(cè)量所用的材物料；第三，做好內(nèi)作業(yè)計(jì)算，堅(jiān)持一人計(jì)算，一人復(fù)核，兩人簽字的原則，確保施工測(cè)量的順利進(jìn)行。
溝槽開(kāi)挖測(cè)量
debisheng0866
管道沉管及保護(hù)采取土臺(tái)支撐法進(jìn)行沉管作業(yè)。
福建省沉管水上安裝公司（2020年報(bào)價(jià)）為了研究瀝青混凝土疲勞過(guò)程中的非線性特性,對(duì)瀝青混合料小梁試件進(jìn)行疲勞試驗(yàn),試驗(yàn)時(shí)考慮溫度、應(yīng)力比與加載間歇時(shí)間等因素.根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,對(duì)損傷因子與臨界損傷因子進(jìn)行了分析,通過(guò)ExpAssoc函數(shù)擬合得到了以各試驗(yàn)條件為參數(shù)的損傷因子本構(gòu)方程.研究發(fā)現(xiàn)瀝青混合料臨界損傷因子與疲勞壽命之間存在單對(duì)數(shù)的線;通過(guò)回歸分析得到了二者之間的函數(shù)關(guān)系式.首先，人工開(kāi)挖管溝至輸油管線底部位置，并將管道上方和兩側(cè)埋土全部挖掉清除干凈，利用預(yù)留管底約1米寬的原狀土作為管墩支撐管道，支撐管道的管墩間距按每7米一個(gè)設(shè)置從沉管段的起點(diǎn)處算起，每隔7米打一個(gè)木樁，并按順序編號(hào)，作為預(yù)留管底原狀土臺(tái)支撐處。將各預(yù)留管底原狀土臺(tái)之間的管溝開(kāi)挖至最大深度不超過(guò)1.1米，并修整成型。開(kāi)始沉管作業(yè)時(shí)，各施工操作人員都站在單號(hào)樁的操作坑內(nèi)，將單號(hào)土臺(tái)支撐自管底掏挖削掉0.05米，使該支撐土臺(tái)處懸空0.05米。然后將所有雙號(hào)樁的土臺(tái)支撐自管底掏挖削掉0.1米，接著再掏挖削掉單號(hào)樁土臺(tái)支撐0.1米，如此單雙號(hào)樁的土臺(tái)支撐輪換掏挖，沉管段每次下降0.1米左右，直至達(dá)到設(shè)計(jì)沉管深度。在河底采用吊車(chē)或支架進(jìn)行沉管作業(yè)。在沉管施工作業(yè)中，要隨時(shí)做好施工紀(jì)錄，每下沉一次，做一次紀(jì)錄，下沉過(guò)程當(dāng)中，要不斷的檢查管線和作業(yè)設(shè)施等，沉管過(guò)程不應(yīng)太快，防止出現(xiàn)意外事故。為防止在沉管過(guò)程中管線側(cè)滑,應(yīng)在輸油管線兩側(cè)每間隔20米處,用裝滿(mǎn)沙土的編織袋,堆在兩側(cè)管線,并緊貼管線,防止側(cè)滑。過(guò)渡段土臺(tái)支撐每次掏挖量由沉管中心向兩側(cè)逐漸減小，以保證輸油管道順利、平穩(wěn)沉降。最后,若需沉管段深度大于1.1米時(shí)，應(yīng)按照上面所訴沉管過(guò)程重復(fù)進(jìn)行，直至最后沉管達(dá)到設(shè)計(jì)沉管深度。
福建省沉管水上安裝公司（2020年報(bào)價(jià)）設(shè)計(jì)了模擬再生劑在老化瀝青中擴(kuò)散過(guò)程的試驗(yàn)方案,并基于軟化點(diǎn)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行回歸分析,得到了反映再生劑在老化瀝青中擴(kuò)散程度的相對(duì)指標(biāo)——擴(kuò)散系數(shù)p;分析了再生劑品種、瀝青老化程度和環(huán)境溫度對(duì)擴(kuò)散系數(shù)p的影響;基于劈裂強(qiáng)度試驗(yàn),分析了再生劑擴(kuò)散程度對(duì)再生瀝青混合料性能的影響.結(jié)果表明:再生劑黏度越大或?yàn)r青老化程度越深,再生劑在老化瀝青中的擴(kuò)散程度越低;環(huán)境溫度和擴(kuò)散時(shí)間的增加能顯著提高再生劑的擴(kuò)散程度;再生劑在老化瀝青中的充分?jǐn)U散有利于再生瀝青混合料強(qiáng)度的提高.
沉管沉放
到達(dá)預(yù)定安裝位置以后，接長(zhǎng)測(cè)量標(biāo)桿，起吊船等距離布置在PE管起吊位置，用鋼絲繩將起吊船與管道連接，打開(kāi)閥門(mén)將管道內(nèi)灌滿(mǎn)水后，用吊機(jī)將管道緩慢放入基底預(yù)先放置的墊塊上。
注水前對(duì)注水量應(yīng)進(jìn)行計(jì)算，確保管道處于懸浮狀態(tài)。根據(jù)浮力公式可知，當(dāng)物體處于懸浮狀態(tài)時(shí)，物體本身的質(zhì)量與浮力相等。根據(jù)管道總重，由公式G物=F浮=ρ水gv排，可計(jì)算出V排。整個(gè)管道容積，因此需往管道灌水多少體積才能保證管道完全懸浮在水中。注水完畢后，關(guān)閉進(jìn)水管和排氣管上的球閥。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際觀察，及時(shí)調(diào)整水量，如灌水量過(guò)多要加氣，灌水量不足要補(bǔ)水，始終確保管道懸浮。
福建省沉管水上安裝公司（2020年報(bào)價(jià)）研究表明復(fù)合材料預(yù)緊力齒連接接頭具有良好的靜力性能,但對(duì)其在循環(huán)載荷作用下的疲勞性能還沒(méi)有深入研究。主要針對(duì)不同預(yù)緊力下的接頭進(jìn)行了大量疲勞試驗(yàn),首先通過(guò)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的分析,討論了預(yù)緊力對(duì)接頭疲勞壽命的影響規(guī)律;然后分析了滯回曲線的變化規(guī)律,探討了滯回曲線與接頭疲勞損傷累積的關(guān)系;最后通過(guò)對(duì)試件疲勞斷口的觀察和分析,初步探究了接頭的疲勞破壞機(jī)理。管段沉放作業(yè)時(shí)，應(yīng)控制好管段的形態(tài)及應(yīng)力，管段的應(yīng)力應(yīng)控制在120Mpa以?xún)?nèi)。
在陸上經(jīng)緯儀和測(cè)距儀的控制下，通過(guò)定位纜與卷?yè)P(yáng)機(jī)調(diào)整管段位置，使管道與管道安裝軸線和安裝位置準(zhǔn)確吻合。管道位置調(diào)整正確完后，即可打開(kāi)管兩端的進(jìn)水閥和排氣閥，近岸端進(jìn)水，排放口一端排氣，控制纜控制管段自然進(jìn)水，此時(shí)管段要保持好適當(dāng)?shù)奈恢眯螒B(tài)，使管段在一端進(jìn)水時(shí)另一端排氣順暢，防氣阻和水和水錘的產(chǎn)生。在管道下沉過(guò)程中，起重船主要控制管道形態(tài)。下沉過(guò)程中務(wù)必控制下沉速度，同時(shí)各施工人員應(yīng)相互協(xié)調(diào)，使管道均勻下沉，使管道受力控制在容許范圍內(nèi)。此時(shí)陸上經(jīng)緯儀不斷復(fù)核管道的軸線位置，以確保管道能準(zhǔn)確就們。管段下沉完成，潛水員應(yīng)檢查整條管道的貼泥情況，對(duì)局部架空、高起點(diǎn)進(jìn)行鋪填和沖吸泥處理，保證管段貼泥，受力良好。如發(fā)現(xiàn)特殊問(wèn)題，及時(shí)與指揮人員聯(lián)系，研究處理方法。若水下檢查未發(fā)現(xiàn)不良現(xiàn)象，即可完成本管段沉放工作。
福建省沉管水上安裝公司（2020年報(bào)價(jià)）通過(guò)室內(nèi)模擬試驗(yàn),研究了施工氣溫對(duì)泡沫瀝青冷再生混合料性能的影響及偏低氣溫下提高泡沫瀝青冷再生混合料性能的方法與措施.結(jié)果表明:施工氣溫對(duì)泡沫瀝青冷再生混合料性能影響較大,適宜的施工氣溫為20℃以上;泡沫瀝青冷再生混合料在偏低氣溫(10～15℃)下成型時(shí)建議選用發(fā)泡效果較好的瀝青,并提高其擊實(shí)功,偏低氣溫下室內(nèi)105次擊實(shí)所得混合料密實(shí)度與常溫下采用標(biāo)準(zhǔn)方法成型的密實(shí)度相當(dāng).低溫施工時(shí),建議增加混合料碾壓次數(shù)或適當(dāng)增加壓路機(jī)噸位,以達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn).
