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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
小導(dǎo)管專(zhuān)用縮尖機(jī)小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)供應(yīng)商
小導(dǎo)管專(zhuān)用縮尖機(jī)小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)供應(yīng)商
產(chǎn)品價(jià)格:¥40000
上架日期:2019-12-20 14:12:54
產(chǎn)地:小導(dǎo)管專(zhuān)用縮尖機(jī)小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)供應(yīng)商
發(fā)貨地:河南
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詳細(xì)說(shuō)明

    小導(dǎo)管安裝在現(xiàn)場(chǎng)由風(fēng)鉆頂入,要求頂入長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的90%,外露部分支撐于開(kāi)挖面后方的鋼架上,與鋼架共同組成預(yù)支護(hù)體系。小導(dǎo)管安裝完成后及時(shí)用高壓風(fēng)進(jìn)行清孔。小導(dǎo)管安設(shè)后應(yīng)對(duì)掌子面進(jìn)行混凝土封閉,厚度為10~15cm。

    小導(dǎo)管注漿采用注漿泵提供壓力,漿液在注漿泵壓力作用下以小導(dǎo)管上的小孔為通道直接將漿液巖體中,所以在注漿施工中起決定性的因素有注漿壓力、注入速度、注漿量、巖體的性質(zhì)。除巖體性質(zhì)不能改變外,其它因素是可控因素。在注漿中,一定要把握注漿中的注入壓力和注入速度,保證注入量。

    錐度縮管機(jī)油泵在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下,輸出液壓油,推動(dòng)扣壓油缸內(nèi)的柱塞向前運(yùn)動(dòng),使柱塞、前缸蓋上的兩個(gè)內(nèi)錐套推動(dòng)具有對(duì)稱(chēng)錐面的模座徑向收縮,實(shí)現(xiàn)模塊對(duì)膠管的扣壓。當(dāng)收縮量達(dá)到標(biāo)尺調(diào)定值時(shí),扣壓自動(dòng)停止,電磁換向閥換向后,液壓油進(jìn)入兩個(gè)開(kāi)模油缸,推動(dòng)扣壓柱塞反向運(yùn)動(dòng),模座在彈簧作用下帶動(dòng)模塊復(fù)原。

    小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備介紹:

    全自動(dòng)超前小導(dǎo)管縮尖機(jī)是由徐州邁斯特機(jī)械科技有限公司研發(fā)部技術(shù)人員經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)、多次實(shí)驗(yàn)而發(fā)明的全新工藝和設(shè)備,設(shè)備經(jīng)過(guò)多次改良后,目前可以適合多數(shù)客戶的使用需求。該設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)超前小導(dǎo)管前端縮成圓錐型的尖頭,原料通過(guò)自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)送進(jìn)高頻感應(yīng)加熱爐、溫度設(shè)置在再結(jié)晶溫度850攝氏度左右,加熱時(shí)間在6秒至8秒。加熱后的半成品被送進(jìn)縮尖主機(jī),縮尖主機(jī)中4片壓型模具在高速時(shí)將管件加熱區(qū)域逐漸縮成圓錐形。

    該設(shè)備采用簡(jiǎn)易流水線設(shè)計(jì),安全、可靠,特別是縮尖主機(jī)采用全新靜音技術(shù)設(shè)計(jì),現(xiàn)場(chǎng)噪音更低!成型效果更好!選配節(jié)能型高頻感應(yīng)加熱爐,加熱速度快、節(jié)能。

    小導(dǎo)管專(zhuān)用縮尖機(jī)小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)供應(yīng)商

    小導(dǎo)管注漿是淺埋暗挖支護(hù)的一種措施。在軟弱、破碎地層中鑿空后極易塌孔,且施作超前錨桿比較困難或者結(jié)構(gòu)斷面較大時(shí),應(yīng)采取超前小導(dǎo)管支護(hù)。超前小導(dǎo)管支護(hù)必須配合鋼拱架使用。在條件允許時(shí),也可在地面進(jìn)行超前注漿加固;在有導(dǎo)洞時(shí),也可在導(dǎo)洞內(nèi)對(duì)周邊進(jìn)行徑向注漿加固。

    讓設(shè)備處于空運(yùn)行的狀態(tài),用手各個(gè)模座塊,手圌感不應(yīng)有抖動(dòng)現(xiàn)象,否則視為不合格產(chǎn)品。
    把設(shè)備裝上模具,扣壓一個(gè)樣品接頭,用卡尺或是千分尺對(duì)扣壓接頭進(jìn)行測(cè)量,圓度和錐度均應(yīng)扣制在0.1mm以?xún)?nèi),算是優(yōu)良。
    模座硬度和模具硬度也是設(shè)備以后能否正常使用的關(guān)鍵??蛻艨梢砸髲S家用臺(tái)式或是便攜式硬度計(jì)對(duì)模座或是模具進(jìn)行檢測(cè)。當(dāng)模座硬度低于洛氏HRC60模具硬度低于洛氏HRC50時(shí),將會(huì)影響膠管的縮管。

    型號(hào)

    YL50NCB

    加工管徑

    42mm

    生產(chǎn)能力

    60根/小時(shí)

    功率

    55kw

    電壓

    380V

    模具

    4瓣

    重量

    1200kg

    設(shè)備圖片

    成就客戶—我們致力于每位客戶的滿意和成功。
    誠(chéng)信正直—我們秉持信任,誠(chéng)實(shí)和附有責(zé)任感。
    多元共贏—我們倡導(dǎo)互相理解,珍視多元性。

    格柵鋼架8字結(jié):
    ① 8字結(jié)每件由2個(gè)構(gòu)件組成,單個(gè)8字結(jié)構(gòu)件由單根完整的鋼筋通過(guò)8字結(jié)加工機(jī)冷彎一次成形,H130型格柵鋼架8字結(jié)單個(gè)構(gòu)件冷彎成形側(cè)視高度為49mm,H150型格柵鋼架8字結(jié)單個(gè)構(gòu)件冷彎成形側(cè)視高度為56mm,H180型格柵鋼架8字結(jié)單個(gè)構(gòu)件冷彎成形側(cè)視高度為71mm,H230型格柵鋼架8字結(jié)單個(gè)構(gòu)件冷彎成形側(cè)視高度為96mm。
    ② 8字結(jié)單肢中部核心應(yīng)密貼。
    ③ 8字結(jié)單肢連接設(shè)置在短邊中部,采用對(duì)接焊接。
    ④ 8子結(jié)構(gòu)件加工成型后在中間按雙面?zhèn)群负附映梢粋€(gè)整體,對(duì)接接頭設(shè)置在端部中間,按對(duì)接焊處理。
    ⑤ H130型格柵鋼架兩個(gè)單肢8字結(jié)中部搭接焊焊縫長(zhǎng)度不小于5cm,H150、H180、H230型格柵鋼架兩個(gè)單肢8字結(jié)中部搭接焊焊縫長(zhǎng)度不小于7cm。
    ⑥ 8字結(jié)斜邊采用約45°角度,對(duì)稱(chēng)布置。
    ⑦ 8字結(jié)布置在主筋內(nèi)測(cè),與主筋按正反8字交錯(cuò)布置,通過(guò)焊接形成整體,焊接連接采用雙面搭接焊接,雙面搭接焊接焊縫參數(shù)根據(jù)鋼筋直徑確定,目前現(xiàn)場(chǎng)格柵鋼架8字結(jié)加工主要使用鋼筋有φ10圓鋼、Φ14螺紋鋼,其中10mm鋼筋焊縫長(zhǎng)度不小于50mm,焊縫寬度不小于8mm,焊縫有效厚度不小于3mm;14mm鋼筋焊縫長(zhǎng)度不小于70mm,焊縫寬度不小于11.2mm,焊縫有效厚度不小于4.2mm。
    ⑧ 8字結(jié)之間間距為60mm。

     

    小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備信息:

    1、將本機(jī)置于平整地面,采用螺釘固定設(shè)備機(jī)體;

    2、接通電源進(jìn)線,其中縮尖主機(jī)選用低50平方三芯的銅線。加熱爐采用3根低50平方的單芯銅線;(電源為380V50HZ);

    3、冷卻水桶內(nèi)注入百分之80水位的純凈水(好是軟水),開(kāi)啟水泵,檢測(cè)水路循環(huán)效果(不即為無(wú)誤);

    4、接通氣路,采用直徑10mm的氣管接通氣源兩聯(lián)件AFL2000,壓力設(shè)置為0.2MPA即可;

    5、縮尖主機(jī)前下網(wǎng)篩位置注入20L機(jī)油(用于、冷卻主鍵零部件);

    6、空載試運(yùn)行:?jiǎn)?dòng)電源、開(kāi)啟氣泵、啟動(dòng)主機(jī)、啟動(dòng)加熱爐待加熱狀態(tài),腳踏送進(jìn)機(jī)構(gòu)腳踏開(kāi)關(guān),檢測(cè)工步時(shí)間是否正確、工步是否順暢。

    超前小導(dǎo)管

    超前小導(dǎo)管

     

    縮管機(jī)是各種工程機(jī)械的結(jié)合,形成集多種用途于一體的設(shè)備,實(shí)現(xiàn)一機(jī)多功能。
    市場(chǎng)上的產(chǎn)品有好有壞,縮管機(jī)也是,那么我們?cè)谶x購(gòu)縮管機(jī)的時(shí)候怎么來(lái)選購(gòu)到優(yōu)質(zhì)的縮管機(jī)呢,在這里給大家推薦三個(gè)小妙招,希望對(duì)大家有所幫助。

    2017年4月4日,高鐵“走出去”首單項(xiàng)目——印尼雅加達(dá)至萬(wàn)隆高速鐵路(簡(jiǎn)稱(chēng)“雅萬(wàn)高鐵”)工程總承包合同在雅加達(dá)簽署。“雅萬(wàn)高鐵”是國(guó)外條采用技術(shù)、、裝備,并由建設(shè)的高速鐵路,是高速鐵路整體走出去的單項(xiàng)目,奠定了高鐵產(chǎn)業(yè)的“”,具有重要的示范效應(yīng)。

    小導(dǎo)管沖孔機(jī)

    設(shè)備施工案例

     

     

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