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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
小導(dǎo)管尖頭一體機(jī)小導(dǎo)管削頭機(jī)的用途
小導(dǎo)管尖頭一體機(jī)小導(dǎo)管削頭機(jī)的用途
產(chǎn)品價(jià)格:¥40000
上架日期:2019-12-20 12:18:05
產(chǎn)地:小導(dǎo)管尖頭一體機(jī)小導(dǎo)管削頭機(jī)的用途
發(fā)貨地:河南
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詳細(xì)說(shuō)明

    讓設(shè)備處于空運(yùn)行的狀態(tài),用手各個(gè)模座塊,手圌感不應(yīng)有抖動(dòng)現(xiàn)象,否則視為不合格產(chǎn)品。
    把設(shè)備裝上模具,扣壓一個(gè)樣品接頭,用卡尺或是千分尺對(duì)扣壓接頭進(jìn)行測(cè)量,圓度和錐度均應(yīng)扣制在0.1mm以?xún)?nèi),算是優(yōu)良。
    模座硬度和模具硬度也是設(shè)備以后能否正常使用的關(guān)鍵??蛻?hù)可以要求廠家用臺(tái)式或是便攜式硬度計(jì)對(duì)模座或是模具進(jìn)行檢測(cè)。當(dāng)模座硬度低于洛氏HRC60模具硬度低于洛氏HRC50時(shí),將會(huì)影響膠管的縮管。

    小導(dǎo)管尖頭機(jī),是工程掘進(jìn)施工防護(hù)的重要設(shè)備,主要用于施工的預(yù)支護(hù)。超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)是開(kāi)挖工作面的一種非常有效的輔助施工。

    小導(dǎo)管尖頭一體機(jī)小導(dǎo)管削頭機(jī)的用途

    小導(dǎo)管尖頭一體機(jī)小導(dǎo)管削頭機(jī)的用途

     

    小導(dǎo)管尖頭機(jī)組裝且鏈接好三相電,注意請(qǐng)勿接反或少接一相電,待機(jī)器安裝好后,按下氣動(dòng)開(kāi)關(guān),方向;方向應(yīng)和機(jī)身上噴涂尖頭方向一致;注意不要反向,否則會(huì)管體不能縮尖或尖頭不能成型。

     

    設(shè)備型號(hào):YL50NCB

    加工管徑:42 50mm

    加工能力:60根/小時(shí)

     

    小導(dǎo)管尖頭機(jī)圖片

    小導(dǎo)管尖頭機(jī)設(shè)備圖片

    性能特點(diǎn)

    該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)精密、噪音小,易操作,產(chǎn)量高,故障率低,性能。工件成形時(shí)間短,效率高,加工表面光滑,工件無(wú)傷痕等優(yōu)點(diǎn)??纱?~8名工人,產(chǎn)量。設(shè)有閉路循環(huán),確保機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行,機(jī)器模具更換簡(jiǎn)單。機(jī)器配件采用進(jìn)口元件,全合成機(jī)油,工作輕便、噪音小。

     

    超前小導(dǎo)管適用于自穩(wěn)時(shí)間短的軟弱破碎圍巖、淺埋段、偏壓段、砂層段、砂卵石段、斷層破碎帶等地段的超前預(yù)支護(hù),主要應(yīng)用于Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖拱部超前注漿預(yù)支護(hù)。一般和鋼架支護(hù)配合使用。

     

    全球正處于從信息時(shí)代向智能時(shí)代的高速過(guò)渡期,工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等先進(jìn)制造裝備主機(jī)產(chǎn)品已大量應(yīng)用傳感控制、互聯(lián)物聯(lián)與數(shù)據(jù)挖掘等現(xiàn)代技術(shù),以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的智能化與產(chǎn)品的互聯(lián)物聯(lián),促進(jìn)企業(yè)從生產(chǎn)制造型轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)制造型,拓展企業(yè)后市場(chǎng)收益。液壓元件是制造裝備的核心基礎(chǔ)零部件,是主機(jī)動(dòng)力能量的分配中心、的控制中心,主機(jī)智能升級(jí)強(qiáng)烈依賴(lài)著液壓元件的協(xié)同升級(jí)。

    工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是人類(lèi)生產(chǎn)力再度飛躍的關(guān)鍵基礎(chǔ)。網(wǎng)絡(luò)化、智能化推動(dòng)人類(lèi)生產(chǎn)力再上一個(gè)臺(tái)階已經(jīng)成為全球共識(shí)。根據(jù)德國(guó)科學(xué)和工程院研究,基于工業(yè)4.0將使生產(chǎn)效率和能源利用率分別40%和50%。而這一巨大變革的基本前提在于將工業(yè)各類(lèi)信息孤島連線成網(wǎng),形成支撐工業(yè)大數(shù)據(jù)流動(dòng)的“高速公路網(wǎng)”。從信息和控制兩個(gè)角度來(lái)看,民用/商用互聯(lián)網(wǎng)基于“盡力而為”的傳輸無(wú)法工業(yè)生產(chǎn)高可靠、高的要求,工業(yè)控制網(wǎng)則由于傳輸距離短、擴(kuò)展性弱、互聯(lián)互通能力不足的因素,制約了數(shù)據(jù)的跨、跨區(qū)域流動(dòng),因此都無(wú)法這張“高速公路網(wǎng)”在安全、功能、性能等方面的高要求。在各類(lèi)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上疊加、融合、創(chuàng)新,打造全新的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),成為決定工業(yè)智能化發(fā)展水平的關(guān)鍵。換句話說(shuō),未來(lái)制造業(yè)必將構(gòu)筑在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之上,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將像蒸汽機(jī)、電力、計(jì)算機(jī)一樣給人類(lèi)勞動(dòng)生產(chǎn)效率帶來(lái)又一次飛躍。

    小導(dǎo)管成品圖片

    小導(dǎo)管成品圖片

    小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備操作步驟:

     1、將管件放到送進(jìn)機(jī)構(gòu)處(其中前端在感應(yīng)加熱爐圈內(nèi)側(cè));

     2、腳踩加熱爐啟動(dòng)開(kāi)關(guān),時(shí)間設(shè)定在8秒,待時(shí)間到時(shí),管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可;

     3、腳踩送進(jìn)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)開(kāi)關(guān),送進(jìn)機(jī)構(gòu)管件,機(jī)構(gòu)在推進(jìn)氣缸的作用下送進(jìn)縮尖主機(jī);

     4、在設(shè)定縮尖時(shí)間內(nèi)成型后,送進(jìn)機(jī)構(gòu)會(huì)自動(dòng)縮回將成品帶回,夾持機(jī)構(gòu)松開(kāi),成品成型!

    小導(dǎo)管沖孔機(jī)

     

     

    我公司擁有專(zhuān)利十余項(xiàng)。我公司提出鋼構(gòu)廠化施工解決方案,為客戶(hù)了一系列智能自動(dòng)化裝備。未來(lái),豫龍橋隧裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì),不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶(hù)為中心為我國(guó)施工提供更加專(zhuān)業(yè)的服務(wù)!

      我國(guó)主要以為主體,創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略,推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)深度融合,實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,既帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),又發(fā)展了新經(jīng)濟(jì)和新業(yè)態(tài)。和德國(guó)的工業(yè)4.0而言,體系更加——不僅是工廠互聯(lián)或者智能工廠,更是從核心技術(shù)到產(chǎn)業(yè)生態(tài),絡(luò)到應(yīng)用平臺(tái),絡(luò)安全,涵蓋了產(chǎn)業(yè)全流程。??大人類(lèi)智力所能創(chuàng)造的價(jià)值。

     

     

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