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產(chǎn)品簡介
小導(dǎo)管錐形成型機(jī)鋼管尖頭機(jī)推薦資訊
小導(dǎo)管錐形成型機(jī)鋼管尖頭機(jī)推薦資訊
產(chǎn)品價格:¥40000
上架日期:2019-12-20 11:35:45
產(chǎn)地:小導(dǎo)管錐形成型機(jī)鋼管尖頭機(jī)推薦資訊
發(fā)貨地:河南
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

    1,該機(jī)由電動機(jī)通過三角帶,直接傳達(dá)給飛輪,主軸作運(yùn)動,使主軸中撞塊及模具產(chǎn)生離心力,同時在滾針的撞擊下,來完成錐管。
    2,在結(jié)構(gòu)設(shè)計上比一般的錐管機(jī)更先進(jìn),在工作時更、更快捷、效率更高。
    3,夾模采用進(jìn)口型, 夾持力強(qiáng)、不易磨損,工作時無左右前后偏擺或跳動的現(xiàn)象和疑慮,速度均勻。
    4,本機(jī)采用皮帶傳動,尺寸精度高,傳動部分靈活可靠。
    5,快捷、方便、、節(jié)省人工及加工等。
    6,機(jī)器配件采用進(jìn)口配件,以確保機(jī)器的使用壽命。
    7,比較其他類型的加工工藝,錐管效率不斷,而且設(shè)備性及可靠性更高,面積更小。
    8,整機(jī)省電、壽命長、機(jī)身光滑亮麗且美觀,非技術(shù)人員亦可操作自如!
    9,全新整體設(shè)計,體積小、通用性強(qiáng)、機(jī)身穩(wěn)固不變形。
    10,油箱采用全新一代二氧化碳焊接,以確保油箱內(nèi)無殘留雜質(zhì)、不漏油、無焊渣;油箱焊縫無裂紋、無夾渣、不斷焊等缺陷。
    11,機(jī)器設(shè)計結(jié)構(gòu)合理、牢固可靠、運(yùn)行平穩(wěn)。使您操作更安全!

    小導(dǎo)管尖頭機(jī),是工程掘進(jìn)施工防護(hù)的重要設(shè)備,主要用于施工的預(yù)支護(hù)。超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)是開挖工作面的一種非常有效的輔助施工。

    小導(dǎo)管錐形成型機(jī)鋼管尖頭機(jī)推薦資訊

    小導(dǎo)管錐形成型機(jī)鋼管尖頭機(jī)推薦資訊

     

    什么是超前小導(dǎo)管?
    通過淺埋、自穩(wěn)性差的軟弱破碎地層、斷層破碎帶等地段時,常發(fā)生開挖面圍巖失穩(wěn),初期支護(hù)的強(qiáng)度不能圍巖需要,采用的一種超前支護(hù)形式,通過對開挖面前方巖體進(jìn)行注漿加固巖體以保證性,輔助開挖及初期支護(hù),一般是42、50mm直徑,并留有注漿孔,布設(shè)范圍一般為拱部中線兩側(cè)60-75度,可見《公路設(shè)計規(guī)范JTGD70-2004》

     

    設(shè)備型號:YL50NCB

    加工管徑:42 50mm

    加工能力:60根/小

     

    小導(dǎo)管尖頭機(jī)圖片

    小導(dǎo)管尖頭機(jī)設(shè)備圖片

    性能特點(diǎn)

    該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)精密、噪音小,易操作,產(chǎn)量高,故障率低,性能。工件成形時間短,效率高,加工表面光滑,工件無傷痕等優(yōu)點(diǎn)。可代替5~8名工人,產(chǎn)量。設(shè)有閉路循環(huán),確保機(jī)器長時間正常運(yùn)行,機(jī)器模具更換簡單。機(jī)器配件采用進(jìn)口元件,全合成機(jī)油,工作輕便、噪音小。

     

    超前小導(dǎo)管縮尖設(shè)備,于河南新鄉(xiāng),豫龍橋隧公司采用國外先進(jìn)技術(shù)用4片打擊模對加工工件進(jìn)行打擊成形,結(jié)構(gòu)堅固、性能、更換模具方便,可完成縮錐、縮尖、縮頭、等生產(chǎn)需求。該設(shè)備可采用一體加熱技術(shù),大大了生產(chǎn)效率。

     

    眾所周知,近幾年來,鐵路建設(shè)不斷加快步伐、快速發(fā)展。以高鐵為主要代表的鐵路“特有品牌”早已經(jīng)走進(jìn)人們的生活,成為大部分人們出行的。據(jù)歷史記載,自新成立以來,尤其是改革開放30多年來,我國鐵路發(fā)展取得了巨大成就,促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。2004年,常務(wù)會議通過了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,描繪了到2020年我國鐵路的遠(yuǎn)景規(guī)劃。在此基礎(chǔ)上,適應(yīng)新的發(fā)展形勢,發(fā)展改革委牽頭于2008年對《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》進(jìn)行了修編,《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年)》,提出將2020年鐵路營業(yè)里程規(guī)劃目標(biāo)由10萬公里為12萬公里以上,其中客運(yùn)專線由1.2萬公里為1.6萬公里。到2016年底,鐵路營業(yè)里程達(dá)12.4萬公里,其中高速鐵路2.2萬公里以上。

    小導(dǎo)管成品圖片

    小導(dǎo)管成品圖片

    小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備操作步驟:

     1、將管件放到送進(jìn)機(jī)構(gòu)處(其中前端在感應(yīng)加熱爐圈內(nèi)側(cè));

     2、腳踩加熱爐啟動開關(guān),時間設(shè)定在8秒,待時間到時,管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可;

     3、腳踩送進(jìn)機(jī)構(gòu)啟動開關(guān),送進(jìn)機(jī)構(gòu)管件,機(jī)構(gòu)在推進(jìn)氣缸的作用下送進(jìn)縮尖主機(jī);

     4、在設(shè)定縮尖時間內(nèi)成型后,送進(jìn)機(jī)構(gòu)會自動縮回將成品帶回,夾持機(jī)構(gòu)松開,成品成型!

    小導(dǎo)管沖孔機(jī)

     

     

    我公司擁有專利十余項(xiàng)。我公司提出鋼構(gòu)廠化施工解決方案,為客戶了一系列智能自動化裝備。未來,豫龍橋隧裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢,不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心為我國施工提供更加專業(yè)的服務(wù)!

      據(jù)了解,有些負(fù)責(zé)任的國產(chǎn)自主品牌不斷加碼“特斯拉線圈”功率,國內(nèi)外品牌產(chǎn)品,結(jié)果是國內(nèi)外品牌“全軍覆沒”,務(wù)實(shí)出真理,畢竟可以更進(jìn)一步了解問題,更近一步解決問題。筆者認(rèn)為:無論有關(guān)部門是否對“特斯拉線圈”工具判“監(jiān)禁”,作為智能鎖品牌企業(yè)都應(yīng)該遠(yuǎn)矚,以奉獻(xiàn)給消費(fèi)市場安全的鎖為己任,為人們的財物安全做出努力和。

     

     

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