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產(chǎn)品簡介
小導(dǎo)管削頭機(jī)小導(dǎo)管縮徑機(jī)信息
小導(dǎo)管削頭機(jī)小導(dǎo)管縮徑機(jī)信息
產(chǎn)品價(jià)格:¥40000
上架日期:2019-12-20 10:53:39
產(chǎn)地:小導(dǎo)管削頭機(jī)小導(dǎo)管縮徑機(jī)信息
發(fā)貨地:河南
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

    什么是超前小導(dǎo)管?
    通過淺埋、自穩(wěn)性差的軟弱破碎地層、斷層破碎帶等地段時(shí),常發(fā)生開挖面圍巖失穩(wěn),初期支護(hù)的強(qiáng)度不能圍巖需要,采用的一種超前支護(hù)形式,通過對開挖面前方巖體進(jìn)行注漿加固巖體以保證性,輔助開挖及初期支護(hù),一般是42、50mm直徑,并留有注漿孔,布設(shè)范圍一般為拱部中線兩側(cè)60-75度,可見《公路設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD70-2004》

    小導(dǎo)管尖頭機(jī),是工程掘進(jìn)施工防護(hù)的重要設(shè)備,主要用于施工的預(yù)支護(hù)。超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)是開挖工作面的一種非常有效的輔助施工。

    小導(dǎo)管削頭機(jī)小導(dǎo)管縮徑機(jī)信息

    小導(dǎo)管削頭機(jī)小導(dǎo)管縮徑機(jī)信息

     

    安裝小導(dǎo)管前,先將Φ42鋼管加工成鋼花管。頂管施工時(shí),在鉆孔內(nèi)Φ42鋼花管,安上與纖維形狀相同的擊盤,在管尾后段30cm處,將麻絲纏繞在管壁上成紡錐狀,并用膠帶纏緊。開動(dòng)風(fēng)鉆,利用氣腿鑿巖機(jī)的沖擊力將鋼花管頂入圍巖中,頂管至設(shè)計(jì)孔深,孔口外露30cm,安裝鋼拱架后與拱架焊接在一起??v向相鄰兩排小導(dǎo)管水平搭接長度不小于1.0m。外插角10°-15°。

     

    設(shè)備型號(hào):YL50NCB

    加工管徑:42 50mm

    加工能力:60根/小時(shí)

     

    小導(dǎo)管尖頭機(jī)圖片

    小導(dǎo)管尖頭機(jī)設(shè)備圖片

    性能特點(diǎn)

    該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)精密、噪音小,易操作,產(chǎn)量高,故障率低,性能。工件成形時(shí)間短,效率高,加工表面光滑,工件無傷痕等優(yōu)點(diǎn)??纱?~8名工人,產(chǎn)量。設(shè)有閉路循環(huán),確保機(jī)器長時(shí)間正常運(yùn)行,機(jī)器模具更換簡單。機(jī)器配件采用進(jìn)口元件,全合成機(jī)油,工作輕便、噪音小。

     

    錐度縮管機(jī)由油箱、床身、滑塊、主油缸、模具芯桿(選用)、限位油缸、壓緊油缸、模具及軸向定位油缸、軸向定位角鐵等主要零件組成。通過在主油缸回路上設(shè)置管式節(jié)流閥,從而可以調(diào)節(jié)主油缸的工作速度;壓緊油缸回路上設(shè)置疊加式液控單向閥,從而保證了模具中不松動(dòng);移位油缸、限位油缸、軸向定位油缸回路上均設(shè)置了疊加式雙向節(jié)流閥,可上述油缸的雙向運(yùn)動(dòng)速度。其中移位油缸和限位油缸配合使用轉(zhuǎn)換工位,從而使工位轉(zhuǎn)換方便和,確保管件加工。錐度縮管機(jī)被廣泛運(yùn)用于管件接插、汽車油管、風(fēng)管、水管、空調(diào)管等連接部位的加工成型,是的管端成型加工設(shè)備,加工形狀包括:凸、凹節(jié),長扁,正方,拓斜,V形,開口肘,平口肘等。

     

    黔張常鐵路西起重慶市黔江區(qū)黔江站,途經(jīng)湖北省恩施州咸豐縣、來鳳縣,向東進(jìn)入湖南省湘西自治州龍山縣、永順縣,經(jīng)張家界市桑植縣、永定區(qū)、慈利縣,常德市桃源縣,而后止于常德,全長329.2公里,設(shè)計(jì)為Ⅰ級鐵路雙線,設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里/小時(shí)(預(yù)留250公里/小時(shí))。該鐵路橫跨渝懷線、枝柳線、石長鐵路,溝通成渝線、京廣線、浙贛線等鐵路干線,是一條重要的省際干線鐵路,它的建設(shè)為渝、鄂、湘三省市打通了一條便捷的東西通道,使路網(wǎng)布局更加合理,運(yùn)輸更加靈活,節(jié)省物資和人員進(jìn)出的時(shí)間,適應(yīng)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和擴(kuò)大對外開放的需要。

    新機(jī)使用前應(yīng)檢查無“三漏”情況:
    (1)檢查電機(jī)絕緣是否良好,機(jī)器必須有可靠的接地線;
    (2)檢查液壓油箱油位是否要求,液壓油46#抗磨液壓油,共需要90kg分兩次注入油箱;
    (3)檢查油泵轉(zhuǎn)向、冷卻風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)向(從電機(jī)端看為順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng))。
    (4)加注液壓油時(shí),防止異物掉入;
    (5)注意電機(jī)不得淋雨;
    (6)為確保您的安全,在安裝操作前請認(rèn)真閱讀標(biāo)示內(nèi)容,并按要求操作。

    小導(dǎo)管成品圖片

    小導(dǎo)管成品圖片

    小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備操作步驟:

     1、將管件放到送進(jìn)機(jī)構(gòu)處(其中前端在感應(yīng)加熱爐圈內(nèi)側(cè));

     2、腳踩加熱爐啟動(dòng)開關(guān),時(shí)間設(shè)定在8秒,待時(shí)間到時(shí),管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可;

     3、腳踩送進(jìn)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)開關(guān),送進(jìn)機(jī)構(gòu)管件,機(jī)構(gòu)在推進(jìn)氣缸的作用下送進(jìn)縮尖主機(jī);

     4、在設(shè)定縮尖時(shí)間內(nèi)成型后,送進(jìn)機(jī)構(gòu)會(huì)自動(dòng)縮回將成品帶回,夾持機(jī)構(gòu)松開,成品成型!

    小導(dǎo)管沖孔機(jī)

     

     

    我公司擁有專利十余項(xiàng)。我公司提出鋼構(gòu)廠化施工解決方案,為客戶了一系列智能自動(dòng)化裝備。未來,豫龍橋隧裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢,不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心為我國施工提供更加專業(yè)的服務(wù)!

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