噴漿機使用事項
噴漿機的應(yīng)該遵循正常的操作進行,但是其注意其使用注意事項是每個噴漿人員必須了解的知識。
1、噴漿前需要佩戴好防護裝備。
2、以目測的手段檢查設(shè)備是否正常,無異常過后咋啟動設(shè)備空載和試機檢查。
3、對需要的面進行沖水清理,特別是頂面或者側(cè)面。防止在噴漿的時候出現(xiàn)隨時脫落或者垮塌的現(xiàn)象。
4、噴漿機作業(yè)時需要一個噴漿指揮人員,合理的調(diào)動每個工位完成作業(yè)。
5、噴漿中如果漿料不眼或者肌膚需要及時用用水處理。
6、噴漿施工發(fā)生任何事故都需要及時停機,漿事故排除過后方能繼續(xù)作業(yè)。
7、任何時候噴嘴都不能丟著人。
設(shè)備特點:
(1)采用萬向輪結(jié)構(gòu),使得更為方便。
(2)直通轉(zhuǎn)子式不粘結(jié)料腔,出料通暢,省時。
(3)四點彈性補償壓緊,密封效果好,機旁粉塵少,易損件壽命長。
(4)采用低壓高速渦旋氣流輸送,克服物料輸送中粘結(jié),堵管和脈沖離折等問題,料流均勻,連續(xù)穩(wěn)
定。
(5)新型噴頭,出料彎頭裝置,噴敷效果,回彈少,噴層高。
(6)采用新型防粘料腔和出料彎頭,使得清洗更為簡潔。
(7)采用優(yōu)質(zhì)耐磨襯板和優(yōu)質(zhì)橡膠板,使用壽命大大。
工程機械行業(yè)在快速擴張的同時,還將迎來一波“換機潮”。首先,2011年以前生產(chǎn)的設(shè)備將因為正常損耗及使用壽命的,進入更新?lián)Q代的周期,出現(xiàn)了設(shè)備的替換需求;其次,由于國Ⅲ的強制實施,行業(yè)企業(yè)停止了銷售裝有國Ⅱ柴油機的工程機械,現(xiàn)有不符合規(guī)范的設(shè)備將退出使用;同時,隨著施工要求的以及新工法的出現(xiàn),對工程機械設(shè)備的性能和技術(shù)指標(biāo)的要求越來越高。
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混凝土技術(shù)是新奧法施工中一項關(guān)鍵技術(shù),它借助機械,將速凝混凝土噴向巖石或結(jié)構(gòu)物表面,使巖石或結(jié)構(gòu)物加強和保護。其與干噴相比,具有可有效地回彈、粉塵、加大一次噴層厚度、砼、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點。隨著濕噴機械和相關(guān)材料、設(shè)備的生產(chǎn)技術(shù)不斷進步,濕噴混凝土將會作為一項成熟的施工手段廣泛的應(yīng)用。但目前,從我國總體施工技術(shù)水平看,由于實際工作中對混凝土支護作用重要性的足夠認(rèn)識,致使它的發(fā)展落后于其他施工技術(shù),混凝土是目前施工中的薄弱環(huán)節(jié)。在此,本文簡要闡述混凝土技術(shù)在施工中的應(yīng)用。
充填作用:
干拌合料通過壓縮空氣的輸送,在口處具有很高的速度,能很好的充填圍巖的裂隙、節(jié)理,能填補凹穴的巖面。充填到巖縫或裂隙中的混凝土,不僅具有很高的粘結(jié)力,而且了巖層裂隙間的力,起到”楔子“的作用,這樣能使原本分離的巖體能緊密的聯(lián)合起來成為一個整體,有效的了巖體之間的相對運動,增強了圍巖自身的支撐能力。
現(xiàn)代建筑工程中廣泛采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力鋼筋砼結(jié)構(gòu),鋼筋作為一種特殊的建筑資料起著極其重要作用。目前每年用于砼結(jié)構(gòu)的鋼筋,包括非預(yù)應(yīng)力鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋總量超越7000萬噸,接近我國鋼產(chǎn)量的一半,1999年我國建筑用螺紋鋼筋產(chǎn)量達(dá)到2495萬噸,已占鋼產(chǎn)量的1/5因此鋼筋加工成為一個重要的生產(chǎn)環(huán)節(jié),2004年現(xiàn)有的鋼筋加工廠年生產(chǎn)能力約為34萬噸(見下表)與需求相比微乎其微。而北京地區(qū)鋼筋的工廠化加工發(fā)展相對較快,該地區(qū)大的一個鋼筋加工廠年產(chǎn)量就達(dá)10萬噸,足見鋼筋的工廠化加工在還有巨大的發(fā)展空間。
鋼架支護分為型鋼鋼架和格柵鋼架兩種,型鋼鋼架主要由工字鋼彎制而成,格柵鋼架主要由四根Φ25主筋和其它鋼筋制成。Ⅳ級圍巖采用格珊鋼架,Ⅴ級圍巖采用型鋼拱架。
施工現(xiàn)場
施工現(xiàn)場
PZ系列混凝土噴漿機是利用壓縮空氣,將按一定配比的混凝土拌和料通過管道輸送并高速到受噴面上凝結(jié)硬化,從而形成混凝土支護層。近年來,混凝土技術(shù)以其簡單的工藝、獨特的效應(yīng)、經(jīng)濟的造價和快捷的施工速度,在建筑、鐵公路施工、礦山井巷建設(shè)、邊坡加固等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。
主要是由驅(qū)動電動機、減速機、橡膠彎頭、轉(zhuǎn)子體總成、橡膠輪、密封板、料斗座、振動料斗、壓緊機構(gòu)以及速凝劑輸送,風(fēng)路和電控裝置等部件組成。
“一帶一路”沿線對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有著龐大的需求,這些已成為我國工程機械企業(yè)“走出去”重點開拓的目標(biāo)市場。工程機械工業(yè)協(xié)會副呂瑩先生在《工程機械行業(yè)運行情況與展望》報告中指出,僅去年1-10月,我國向“一帶一路”沿線的工程機械設(shè)備出口額就達(dá)到了69.9億美元,同比增長15.5%,占同期出口總額比重的43.3%。因此,包含徐工、柳工在內(nèi)的多家工程機械企業(yè)負(fù)責(zé)人,在各項利好因素的疊加下,2018年工程機械行業(yè)可能實現(xiàn)10%-15%的增長。
關(guān)于運輸:
設(shè)備發(fā)貨現(xiàn)場