下面小編為大家整理一下小導管縮尖機的操作,方便大家上手:
1. 氣動高頻加熱設備,將所加工小導管端部送入加圈進行加熱,待小導管加熱燒紅取出;
2. 放入鋼管,將小導管放入氣動送料架磨具中,踩下腳踏開關(guān),管子;
3. 再次踩下腳踏開關(guān),送料架自動將小導管送入尖頭機主機;
4. 主機帶動機內(nèi)四瓣縮尖磨具完成小導管縮尖加工,成型后自動退出小導管,冷卻即可。
總結(jié)如下:取料——加熱————送料——縮尖——退料——冷卻——成型。
超前小導管縮尖設備,于河南新鄉(xiāng),豫龍橋隧公司采用國外先進技術(shù)用4片打擊模對加工工件進行打擊成形,結(jié)構(gòu)堅固、性能、更換模具方便,可完成縮錐、縮尖、縮頭、等生產(chǎn)需求。該設備可采用一體加熱技術(shù),大大了生產(chǎn)效率。
錐縮壓花機: 是本公司在采用國內(nèi)外先進技術(shù)的基礎上,自行出即能縮錐管以能壓花的新型高科技多功能產(chǎn)品,本機采用1種模具能加工不同中徑管材,進行錐縮和壓花,采用液行自動送料,節(jié)約成本`省時`省力,大大生產(chǎn)效率,是目前加工機械。
小導管縮尖機設備介紹:
全自動超前小導管縮尖機是由徐州邁斯特機械科技有限公司研發(fā)部技術(shù)人員經(jīng)過精心設計、多次實驗而發(fā)明的全新工藝和設備,設備經(jīng)過多次改良后,目前可以適合多數(shù)客戶的使用需求。該設備可以實現(xiàn)超前小導管前端縮成圓錐型的尖頭,原料通過自動送料機構(gòu)送進高頻感應加熱爐、溫度設置在再結(jié)晶溫度850攝氏度左右,加熱時間在6秒至8秒。加熱后的半成品被送進縮尖主機,縮尖主機中4片壓型模具在高速時將管件加熱區(qū)域逐漸縮成圓錐形。
該設備采用簡易流水線設計,安全、可靠,特別是縮尖主機采用全新靜音技術(shù)設計,現(xiàn)場噪音更低!成型效果更好!選配節(jié)能型高頻感應加熱爐,加熱速度快、節(jié)能。
小導管專用縮尖機小導管尖頭加工機價位
超前小導管,導管采用Φ42mm熱軋無縫鋼管。壁厚3.5mm,小導管環(huán)向間距30cm,外插角3~5o,注漿材料為1:1水泥漿,注漿壓力0.4~0.6MPa,小導管在前部鉆注漿孔,孔徑6~8mm,孔間距15cm,呈梅花型布置,前端成錐形,尾端留不小于30cm不鉆孔的止?jié){段。
安裝小導管前,先將Φ42鋼管加工成鋼花管。頂管施工時,在鉆孔內(nèi)Φ42鋼花管,安上與纖維形狀相同的擊盤,在管尾后段30cm處,將麻絲纏繞在管壁上成紡錐狀,并用膠帶纏緊。開動風鉆,利用氣腿鑿巖機的沖擊力將鋼花管頂入圍巖中,頂管至設計孔深,孔口外露30cm,安裝鋼拱架后與拱架焊接在一起。縱向相鄰兩排小導管水平搭接長度不小于1.0m。外插角10°-15°。
型號 |
YL50NCB |
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加工管徑 |
42mm |
生產(chǎn)能力 |
60根/小時 |
功率 |
55kw |
電壓 |
380V |
模具 |
4瓣 |
重量 |
1200kg |
設備圖片
初期支護是指開挖后,用于控制圍巖變形及防止坍塌所及時施作的支護。初期支護應在混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)和鋼架等支護中進行選擇,以混凝土、錨桿等為主要支護手段,通過對圍巖的監(jiān)控量測指導設計與施工,使圍巖成為支護體系的一部分,合理地利用圍巖的自承能力,以保持圍巖的。
運用范圍 Ⅳ級以上圍巖,尤其在性泥巖、松散堆積體、碎石土、地下水發(fā)育地格柵使用效果。
小導管縮尖機設備信息:
1、將本機置于平整地面,采用螺釘固定設備機體;
2、接通電源進線,其中縮尖主機選用低50平方三芯的銅線。加熱爐采用3根低50平方的單芯銅線;(電源為380V50HZ);
3、冷卻水桶內(nèi)注入百分之80水位的純凈水(好是軟水),開啟水泵,檢測水路循環(huán)效果(不即為無誤);
4、接通氣路,采用直徑10mm的氣管接通氣源兩聯(lián)件AFL2000,壓力設置為0.2MPA即可;
5、縮尖主機前下網(wǎng)篩位置注入20L機油(用于、冷卻主鍵零部件);
6、空載試運行:啟動電源、開啟氣泵、啟動主機、啟動加熱爐待加熱狀態(tài),腳踏送進機構(gòu)腳踏開關(guān),檢測工步時間是否正確、工步是否順暢。
超前小導管
在小導管前安設分漿器,一次可注入3~5根小導管,注漿壓力由小到大,從開始0Mpa升到終止壓力1.5Mpa,穩(wěn)壓3min,流量計顯示注漿量較小時,即可結(jié)束注漿。必要時可在孔口處設置止?jié){塞,止?jié){塞應能承受規(guī)定的大注漿力或水壓;注漿時由兩側(cè)對稱向中間進行,自下而上逐孔注漿,如有竄漿或跑漿時,采用間隔注漿,后全部完成注漿。
近年來,隨著人口紅利的慢慢消弱,人力成本的大幅上漲,從事開挖的炮工成為各家施工單位爭搶的“香餑餑”。為適應時展的需要,專業(yè)化、機械化施工的新,中鐵五局五公司組建了機械化作業(yè)一隊負責玉磨鐵路項目部四工區(qū)的工程施工任務,以及安定進口和莫郎山出口的施工任務,機械化作業(yè)一隊配備了國內(nèi)先進的阿特拉斯·科普柯BoomerXE3三臂掘進鑿巖臺車等設備。 在中鐵五局玉磨鐵路項目部四工區(qū),一臺阿特拉斯·科普柯三臂鑿巖臺車從安定進口駛?cè)肽缮匠隹谡谱用?,開始快速的掘進作業(yè),3名操作人員3個小時就可以完成全斷面3.5m的鉆孔工作,而的手持風鉆則需12人在4小時左右才能完成同樣的工作。