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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
小導(dǎo)管專用縮尖機(jī)小導(dǎo)管專用縮尖機(jī)的用途
小導(dǎo)管專用縮尖機(jī)小導(dǎo)管專用縮尖機(jī)的用途
產(chǎn)品價(jià)格:¥40000
上架日期:2019-12-18 16:56:33
產(chǎn)地:小導(dǎo)管專用縮尖機(jī)小導(dǎo)管專用縮尖機(jī)的用途
發(fā)貨地:河南
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詳細(xì)說(shuō)明

    該機(jī)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù),采用4片打擊模對(duì)工件打擊成形,結(jié)構(gòu)新穎、性能、更換不同模具可完成錐縮、壓花等生產(chǎn)要求。該機(jī)可采用自動(dòng)進(jìn)出料,大大了生產(chǎn)效率,勞動(dòng)強(qiáng)度。

    小導(dǎo)管尖頭機(jī),是工程掘進(jìn)施工防護(hù)的重要設(shè)備,主要用于施工的預(yù)支護(hù)。超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)是開(kāi)挖工作面的一種非常有效的輔助施工。

    小導(dǎo)管專用縮尖機(jī)小導(dǎo)管專用縮尖機(jī)的用途

    小導(dǎo)管專用縮尖機(jī)小導(dǎo)管專用縮尖機(jī)的用途

     

    小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯:
    1,可代替3-6名工人,產(chǎn)量;
    2、不需要co2氧氣,節(jié)省耗材,成本;
    3、加工的成品統(tǒng)一,符合技術(shù)。

     

    設(shè)備型號(hào):YL50NCB

    加工管徑:42 50mm

    加工能力:60根/小時(shí)

     

    小導(dǎo)管尖頭機(jī)圖片

    小導(dǎo)管尖頭機(jī)設(shè)備圖片

    性能特點(diǎn)

    該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)精密、噪音小,易操作,產(chǎn)量高,故障率低,性能。工件成形時(shí)間短,效率高,加工表面光滑,工件無(wú)傷痕等優(yōu)點(diǎn)。可代替5~8名工人,產(chǎn)量。設(shè)有閉路循環(huán),確保機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行,機(jī)器模具更換簡(jiǎn)單。機(jī)器配件采用進(jìn)口元件,全合成機(jī)油,工作輕便、噪音小。

     

    在小導(dǎo)管前安設(shè)分漿器,一次可注入3~5根小導(dǎo)管,注漿壓力由小到大,從開(kāi)始0Mpa升到終止壓力1.5Mpa,穩(wěn)壓3min,流量計(jì)顯示注漿量較小時(shí),即可結(jié)束注漿。必要時(shí)可在孔口處設(shè)置止?jié){塞,止?jié){塞應(yīng)能承受規(guī)定的大注漿力或水壓;注漿時(shí)由兩側(cè)對(duì)稱向中間進(jìn)行,自下而上逐孔注漿,如有竄漿或跑漿時(shí),采用間隔注漿,后全部完成注漿。

     

    2016年,鐵路行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資8015億元,其家鐵路完成7676億元,投產(chǎn)新線3281公里、復(fù)線3612公里、電氣化鐵路5899公里;新開(kāi)工項(xiàng)目46個(gè),新增投資規(guī)模5500億元。截至2016年底,鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)12.4萬(wàn)公里,其中高鐵里程2.2萬(wàn)公里以上。滬昆高鐵全線,云桂鐵路、渝萬(wàn)高鐵等重大項(xiàng)目相繼投產(chǎn);中西部鐵路營(yíng)業(yè)里程擴(kuò)充至9.5萬(wàn)公里,占比達(dá)76.6%。

    鋼架支護(hù)分為型鋼鋼架和格柵鋼架兩種,型鋼鋼架主要由工字鋼彎制而成,格柵鋼架主要由四根Φ22或Φ25主筋和其它鋼筋制成。Ⅲ級(jí)圍巖采用格珊鋼架,Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí)圍巖采用型鋼拱架。

    小導(dǎo)管成品圖片

    小導(dǎo)管成品圖片

    小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備操作步驟:

     1、將管件放到送進(jìn)機(jī)構(gòu)處(其中前端在感應(yīng)加熱爐圈內(nèi)側(cè));

     2、腳踩加熱爐啟動(dòng)開(kāi)關(guān),時(shí)間設(shè)定在8秒,待時(shí)間到時(shí),管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可;

     3、腳踩送進(jìn)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)開(kāi)關(guān),送進(jìn)機(jī)構(gòu)管件,機(jī)構(gòu)在推進(jìn)氣缸的作用下送進(jìn)縮尖主機(jī);

     4、在設(shè)定縮尖時(shí)間內(nèi)成型后,送進(jìn)機(jī)構(gòu)會(huì)自動(dòng)縮回將成品帶回,夾持機(jī)構(gòu)松開(kāi),成品成型!

    小導(dǎo)管沖孔機(jī)

     

     

    我公司擁有專利十余項(xiàng)。我公司提出鋼構(gòu)廠化施工解決方案,為客戶了一系列智能自動(dòng)化裝備。未來(lái),豫龍橋隧裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì),不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶為中心為我國(guó)施工提供更加專業(yè)的服務(wù)!

      陳會(huì)長(zhǎng)表示,目前各類LED照明產(chǎn)品尚無(wú)、行業(yè)或者正式公布實(shí)施的地方來(lái)進(jìn)行。的制定不僅是中山半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),也是中山的半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)告別低價(jià)模仿、粗制濫造向自主研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)升級(jí)的方向發(fā)展具有里程碑意義的一件大事。

     

     

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