小導管尖頭加工機優(yōu)勢明顯：
1，可代替3-6名工人，產量；
2、不需要co2氧氣，節(jié)省耗材，成本；
3、加工的成品統(tǒng)一，符合技術。
小導管尖頭機，是工程掘進施工防護的重要設備，主要用于施工的預支護。超前小導管尖頭機是開挖工作面的一種非常有效的輔助施工。
小導管尖頭一體機小導管錐形成型機公司
機器特點：
設備型號：YL50NCB
加工管徑：42 50mm
加工能力：60根/小時
小導管尖頭機設備圖片
性能特點
該設備具有結構精密、噪音小，易操作，產量高，故障率低，性能。工件成形時間短，效率高，加工表面光滑，工件無傷痕等優(yōu)點。可代替5~8名工人，產量。設有閉路循環(huán)，確保機器長時間正常運行，機器模具更換簡單。機器配件采用進口元件，全合成機油，工作輕便、噪音小。
下面小編為大家羅列一下豫龍橋隧小導管沖孔機采用的一些新的設計，與目前市場上的其他產品做一下對比：
1. 此次出品的小導管打孔機，摒棄了市場上主流的左右上三個工位依次打孔的設計，摒棄了管材內部必須的芯棒，實現(xiàn)了360°，實現(xiàn)了對非標管材的沖孔，解決了之前三工位打孔對管材壁厚要求極其嚴格的，也解決了之前三工位沖孔沖針易斷、芯棒卡管的問題；
2. 采用雙伺服電機實現(xiàn)了送料和的控制，而其他廠家目前依舊采用一個伺服電機，沖孔并不；
3. 公司采用新型的先進的數(shù)控操作，按鈕功能簡單人性化，操作界面簡單整潔，瓜式數(shù)據設置；相比于其他廠家的產品的復雜的操作顯示屏，真正實現(xiàn)了人人上手、人人都是設備的主人的理念。
鋼架（鋼格柵）作為初期支護的重要組成部分，與混凝土、錨桿、鋼筋網片形成支護體系，廣泛使用于鐵路、公路軟弱圍巖（Ⅳ級以上）結構中，在CD法、CRD法等開挖中，由于拱架支護架設方便、能夠及時受力，為保證施工安全具有重要作用。
黔張常鐵路西起重慶市黔江區(qū)黔江站，途經湖北省恩施州咸豐縣、來鳳縣，向東進入湖南省湘西自治州龍山縣、永順縣，經張家界市桑植縣、永定區(qū)、慈利縣，常德市桃源縣，而后止于常德，全長329.2公里，設計為Ⅰ級鐵路雙線，設計時速為200公里/小時（預留250公里/小時）。該鐵路橫跨渝懷線、枝柳線、石長鐵路，溝通成渝線、京廣線、浙贛線等鐵路干線，是一條重要的省際干線鐵路，它的建設為渝、鄂、湘三省市打通了一條便捷的東西通道，使路網布局更加合理，運輸更加靈活，節(jié)省物資和人員進出的時間，適應該地區(qū)經濟發(fā)展和擴大對外開放的需要。
小導管成品圖片
小導管縮尖機設備操作步驟：
1、將管件放到送進機構處（其中前端在感應加熱爐圈內側）；
2、腳踩加熱爐啟動開關，時間設定在8秒，待時間到時，管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可；
3、腳踩送進機構啟動開關，送進機構管件，機構在推進氣缸的作用下送進縮尖主機；
4、在設定縮尖時間內成型后，送進機構會自動縮回將成品帶回，夾持機構松開，成品成型！
我公司擁有專利十余項。我公司提出鋼構廠化施工解決方案，為客戶了一系列智能自動化裝備。未來，豫龍橋隧裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術優(yōu)勢，不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場為導向、以客戶為中心為我國施工提供更加專業(yè)的服務！
盡管實現(xiàn)“工業(yè)4.0"的目標依然任重道遠，但是它正從概念逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實，越來越多的企業(yè)愿意了解和嘗試智能制造技術。中德在制造業(yè)上有極大的互補特性，合作空間廣闊。，其經營重點為充分利用德展廣泛的工業(yè)資源為客戶提供大價值的增值服務，打造一個實實在在專業(yè)的化平臺。
