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產(chǎn)品簡介
小導(dǎo)管尖頭一體機(jī)小導(dǎo)管縮尖機(jī)供應(yīng)商
小導(dǎo)管尖頭一體機(jī)小導(dǎo)管縮尖機(jī)供應(yīng)商
產(chǎn)品價(jià)格:¥40000
上架日期:2019-12-18 15:47:03
產(chǎn)地:小導(dǎo)管尖頭一體機(jī)小導(dǎo)管縮尖機(jī)供應(yīng)商
發(fā)貨地:河南
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

    超前小導(dǎo)管實(shí)際上是在開挖前對(duì)圍巖施加徑向力,與徑向錨桿一起作用,在圍巖內(nèi)部形成一個(gè)比較完整的承載體,從而保持圍巖的。它比在開挖之后再進(jìn)行錨桿施工更為合理。因超前小導(dǎo)管直接承受由于隧挖而引起的圍巖應(yīng)力重分布,是地約束。而開挖之后打入的錨桿主要是承受圍巖的應(yīng)力,則是被動(dòng)地承受。這一點(diǎn)兩者是完全不同的。

    小導(dǎo)管尖頭機(jī),是工程掘進(jìn)施工防護(hù)的重要設(shè)備,主要用于施工的預(yù)支護(hù)。超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)是開挖工作面的一種非常有效的輔助施工。

    小導(dǎo)管尖頭一體機(jī)小導(dǎo)管縮尖機(jī)供應(yīng)商

    小導(dǎo)管尖頭一體機(jī)小導(dǎo)管縮尖機(jī)供應(yīng)商

     

    小導(dǎo)管尖頭機(jī)是我公司根據(jù)市場需求,專為工程研制出的注漿小導(dǎo)管設(shè)備,大大節(jié)約了人力且了工程效率,也改變了施工工藝,從而使得小導(dǎo)管尖頭成型后效果更加美觀,原來繁瑣的施工步驟也變的。

     

    設(shè)備型號(hào):YL50NCB

    加工管徑:42 50mm

    加工能力:60根/小時(shí)

     

    小導(dǎo)管尖頭機(jī)圖片

    小導(dǎo)管尖頭機(jī)設(shè)備圖片

    性能特點(diǎn)

    該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)精密、噪音小,易操作,產(chǎn)量高,故障率低,性能。工件成形時(shí)間短,效率高,加工表面光滑,工件無傷痕等優(yōu)點(diǎn)。可代替5~8名工人,產(chǎn)量。設(shè)有閉路循環(huán),確保機(jī)器長時(shí)間正常運(yùn)行,機(jī)器模具更換簡單。機(jī)器配件采用進(jìn)口元件,全合成機(jī)油,工作輕便、噪音小。

     

    什么是超前小導(dǎo)管?
    通過淺埋、自穩(wěn)性差的軟弱破碎地層、斷層破碎帶等地段時(shí),常發(fā)生開挖面圍巖失穩(wěn),初期支護(hù)的強(qiáng)度不能圍巖需要,采用的一種超前支護(hù)形式,通過對(duì)開挖面前方巖體進(jìn)行注漿加固巖體以保證性,輔助開挖及初期支護(hù),一般是42、50mm直徑,并留有注漿孔,布設(shè)范圍一般為拱部中線兩側(cè)60-75度,可見《公路設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD70-2004》

     

    目前,我國工程機(jī)械行業(yè)存在不少問題,首先是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)過剩嚴(yán)重,其中包括產(chǎn)能過剩、土地面積過剩、設(shè)備過剩等。其次,不新階段排放的原有設(shè)備需要盡快退出市場,按規(guī)定2016年4月1日,段排放的設(shè)備包括新機(jī)將不能在國內(nèi)銷售,同時(shí)排放相關(guān)法規(guī)亟待完善。再次,行業(yè)后市場秩序已成當(dāng)務(wù)之急。后,企業(yè)創(chuàng)新機(jī)制和創(chuàng)新能力有待加強(qiáng)。產(chǎn)品的性能有待,高端產(chǎn)品相對(duì),大型與超大型產(chǎn)品不足。

    開挖面初噴后,測量放線,人工安裝鋼架,用縱向鋼筋連接,拱腳置于牢固的基礎(chǔ)上。鋼架與圍巖間隙用噴砼噴填,間隙過大時(shí)用砼楔塊,必要時(shí)加大拱腳或設(shè)置鎖腳錨桿。

    小導(dǎo)管成品圖片

    小導(dǎo)管成品圖片

    小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備操作步驟:

     1、將管件放到送進(jìn)機(jī)構(gòu)處(其中前端在感應(yīng)加熱爐圈內(nèi)側(cè));

     2、腳踩加熱爐啟動(dòng)開關(guān),時(shí)間設(shè)定在8秒,待時(shí)間到時(shí),管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可;

     3、腳踩送進(jìn)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)開關(guān),送進(jìn)機(jī)構(gòu)管件,機(jī)構(gòu)在推進(jìn)氣缸的作用下送進(jìn)縮尖主機(jī);

     4、在設(shè)定縮尖時(shí)間內(nèi)成型后,送進(jìn)機(jī)構(gòu)會(huì)自動(dòng)縮回將成品帶回,夾持機(jī)構(gòu)松開,成品成型!

    小導(dǎo)管沖孔機(jī)

     

     

    我公司擁有專利十余項(xiàng)。我公司提出鋼構(gòu)廠化施工解決方案,為客戶了一系列智能自動(dòng)化裝備。未來,豫龍橋隧裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢,不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心為我國施工提供更加專業(yè)的服務(wù)!

      其中,太陽能級(jí)多晶硅項(xiàng)目每期規(guī)模大于3000噸/年,半導(dǎo)體級(jí)多晶硅項(xiàng)目規(guī)模大于1000噸/年。新建多晶硅項(xiàng)目生產(chǎn)面積小于6公頃/千噸。太陽能級(jí)多晶硅還原電耗小于80千瓦時(shí)/千克,到2011年底前小于60千瓦時(shí)/千克。

     

     

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