眾所周知，近幾年來，鐵路建設不斷加快步伐、快速發(fā)展。以高鐵為主要代表的鐵路“特有品牌”早已經走進人們的生活，成為大部分人們出行的。據歷史記載，自新成立以來，尤其是改革開放30多年來，我國鐵路發(fā)展取得了巨大成就，促進了經濟的快速發(fā)展。2004年，常務會議通過了《中長期鐵路網規(guī)劃》，描繪了到2020年我國鐵路的遠景規(guī)劃。在此基礎上，適應新的發(fā)展形勢，發(fā)展改革委牽頭于2008年對《中長期鐵路網規(guī)劃》進行了修編，《中長期鐵路網規(guī)劃(2008年)》，提出將2020年鐵路營業(yè)里程規(guī)劃目標由10萬公里為12萬公里以上，其中客運專線由1.2萬公里為1.6萬公里。到2016年底，鐵路營業(yè)里程達12.4萬公里，其中高速鐵路2.2萬公里以上。
特點：該機是我廠的機型，也是我廠多年來的主導產品，暢銷產品，外形美觀，結構緊湊，操作簡單，扣壓到位時油缸自動回位，可采用手動和自動操作，運行平穩(wěn)可靠，故障率低。模具與模座為軸向。燕尾連接，了雙碗頭膠管的自圌由扣壓。
在鐵路方面，建成川藏鐵路成都至雅安段、成昆鐵路成峨段及米攀段擴能改造等鐵路。加快建設川藏鐵路雅安至康定(新都橋)段等鐵路。推進蓉京高鐵成都經南充至達州段、包頭至?？诟哞F西安經達州至重慶段、成都至格爾木、川藏鐵路康定(新都橋)至林芝段前期工作，規(guī)劃研究西昌至宜賓鐵路、攀枝花至大理(麗江)鐵路。
小導管尖頭機是河南豫龍橋隧有限公司生產的一種數控型鋼管縮尖設備，根據使用習慣的不同，也叫做小導管縮管機、小導管縮尖機、錐度管成型機、小導管縮減機等等，所以小導管縮尖機和小導管尖頭機的用途是一樣。
小導管箭頭機小導管削頭機代理商
超前小導管,導管采用Φ42mm熱軋無縫鋼管。壁厚3.5mm,小導管環(huán)向間距30cm,外插角3～5o，注漿材料為1:1水泥漿，注漿壓力0.4～0.6MPa,小導管在前部鉆注漿孔，孔徑6～8mm,孔間距15cm,呈梅花型布置，前端成錐形，尾端留不小于30cm不鉆孔的止?jié){段。
超前支護與預加固圍巖施工檢測 在淺埋地段、自穩(wěn)性差的軟弱破碎地層，嚴重偏壓、巖溶流泥地段，砂土層、砂卵（礫）石層、斷層破碎帶以及大面積淋水或涌水地段施工時，由于開挖后圍巖的自穩(wěn)時間小于完成支護所需的時間，往往會發(fā)生開挖面圍巖失穩(wěn)，或由于初期支護的強度不能夠圍巖的要求以及大面積淋水、涌水而洞體圍巖喪失而產生坍塌、冒頂。這時需要進行超前支護或預加固。
數控小導管沖孔機優(yōu)勢亮點：
性能優(yōu)勢：
超前小導管尖頭機是通過冷鍛，將管件鍛細和拔長成圓柱形或圓錐形以及其它形狀的加工設備。因此在合理模具配合下，以加工出較為強度和光潔度的工件。我公司生產的小導管尖頭機因其獨特的結構設計，比一般縮尖機更先進與，壓模采用進口配件，壓持力強、不易磨損；工作時無跳動和前后左右搖擺的現象，且速度均勻。
技術特點：
1、小導管尖頭機采用皮帶傳動，尺寸精度高；傳動部分靈活可靠。
2、機器配件采用進口元件，全合成機油，工作輕便、噪音小。
3、整機省電節(jié)能、機身打磨光滑，操作簡潔明了，操作更便捷！
4、油箱采用全新一代二氧化碳焊接，以確保油箱內無殘留雜質、不漏油、無焊渣；油箱焊縫無裂紋、無夾渣、不斷焊等缺陷。
5、機器設計結構合理、通用性強、機身穩(wěn)固、運行平穩(wěn)，操作中安全系數更高。
超前小導管尖頭機模具加工程序:
1.線切割工藝，切縫窄度可以帶到0.005mm，保證了彎弧尖頭卷圓的型材工件的錐度及弧度的性，坡度與模具完全契合，防止不平整度引起的工件損壞及錐面開裂，從而保證成型的效果更加；
2.高溫淬火工藝，模具鋼高溫淬火并配合重力錘敲打去除多余雜質，從而使模具鋼韌性及硬度強度更高。
對于業(yè)績增長的原因，該公司表示報告期內工程機械行業(yè)形勢受惠于及供給側結構性改革帶來的市場機遇，公司繼續(xù)推進“三高一大”產品發(fā)展戰(zhàn)略，扎實落地“技術、用不毀”金，實現了有、有效益、有規(guī)模、可的“三有一可”高發(fā)展，公司營業(yè)收入較上年同期有較大幅度增長，凈利潤同比增幅較大。
小導管打孔機是目前注漿小導管上成孔的先進設備，與過去的人工鉆孔相比，既了效率，又增強了效果，了人工成本。對于一臺四五萬的設備，買回來工地上關心的問題還是它真實的工作效率，是否如宣傳的一樣，有沒夸大的成分？下面由小編整理了豫龍橋隧近兩年銷售的小導管沖孔機的實際效果反饋的手資料，為廣大客戶做真實的超前數控小導管沖孔機的打孔效率分析。
新機使用前應檢查無“三漏”情況：
（1）檢查電機絕緣是否良好，機器必須有可靠的接地線；
（2）檢查液壓油箱油位是否要求，液壓油46#抗磨液壓油，共需要90kg分兩次注入油箱；
（3）檢查油泵轉向、冷卻風機轉向（從電機端看為順時針轉動）。
（4）加注液壓油時，防止異物掉入；
（5）注意電機不得淋雨；
（6）為確保您的安全，在安裝操作前請認真閱讀標示內容，并按要求操作。
每日的：
1、操作者有責任機器清潔與工作。
2、為了機器操作度與機油使用壽命，確保接好冷卻器。
3、保持模具內的清潔，經常使用壓縮氣體吹吸。
4、注意機油免于污染，油質變化，油溫變化與油面高度。（油面計2/3以上）
常見問題：
1、上電后機器內有蜂鳴聲，請觀察面板上那一個指示燈亮：
a)過壓燈亮：供電電壓過高(三相超過--450V)，等候電壓或購置調壓器調壓。
b)欠壓燈亮：供電電壓過低(三相低于～330V)，等候電壓升高或購置調壓器調壓。
c)缺相燈亮：三相缺相，請檢修線路。
d)缺水燈亮：這是冷卻水停水，或水路堵塞不通，或水壓不足。應水路。
2、在加熱中自動停止加熱并有蜂鳴聲，請觀察面板上那一個指示燈亮：
a)欠壓燈亮：這是供電線路線太細或距離電力變壓器太遠造成線壓降，應加大供電線路線徑內阻或將機器移至離電力變壓器較近處。
b)缺水燈亮：機器不能加熱。這是冷卻水停水，或水路堵塞不通，或水壓不足。應水路。
c)過溫燈亮：水溫太高，應加大水池或水路水溫。
d)過流燈亮：(i)可能工件感應器而引起感應器短路過流或多圈感應器之間瞬時短路，這兩種情況排除后機器恢復正常。(i i)空載查看計指示是否在15—25KHZ，如果低于15KHZ則感應器過大、圈數太多，高于25KHZ則感應器過小、圈數太少，這種情況更改感應器即可。(i i i)排除上述兩類因素，機器內可能有元件損壞，應送檢修。
e)缺相燈亮：機器不能加熱。這種現象是三相供電的機型可能發(fā)生的現象，主要是三相中缺少一相或某一相不良好，應檢查供電線路。
4、按加熱開關無蜂鳴聲，但不加熱。請按下列步驟檢查：將功率調節(jié)旋鈕調至?。?不要帶負載)
a)能加熱，加熱速度慢：機器離電力變壓器太遠；供電線太細；供電線接頭氧化等造成線壓降太大，不能承受大電流，應該改造供電線路或更換機器安裝。不屬機器故障。
b)不能加熱：請檢查感應器多圈之間是否有短路？感應器與主機連接處是否氧化？腳踏開關插頭未對準插座定位槽等。此外，請打開機罩，檢查繼電器觸頭是否氧化，不良？判斷，測量濾波電解電容器的電壓。不按加熱開關應為500V左右。按加熱開關，電壓很多，是繼電器觸頭開路。檢修繼電器。如電壓不變，控制電路有故障，應送檢修。
顯然，在這個全新的領域，集成電路設計業(yè)要用創(chuàng)新的思維去積極和實踐新的商業(yè)，走出一條新路。落實關鍵要協調好各部門常務會議要求各地區(qū)、各有關部門抓緊制定實施細則和配套措施?！赌茉磮蟆酚浾卟稍L中了解到，在會議召開前相關部門已經開始了。
下面小編為大家羅列一下豫龍橋隧小導管沖孔機采用的一些新的設計，與目前市場上的其他產品做一下對比：
1. 此次出品的小導管打孔機，摒棄了市場上主流的左右上三個工位依次打孔的設計，摒棄了管材內部必須的芯棒，實現了360°，實現了對非標管材的沖孔，解決了之前三工位打孔對管材壁厚要求極其嚴格的，也解決了之前三工位沖孔沖針易斷、芯棒卡管的問題；
2. 采用雙伺服電機實現了送料和的控制，而其他廠家目前依舊采用一個伺服電機，沖孔并不；
3. 公司采用新型的先進的數控操作，按鈕功能簡單人性化，操作界面簡單整潔，瓜式數據設置；相比于其他廠家的產品的復雜的操作顯示屏，真正實現了人人上手、人人都是設備的主人的理念。
