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產(chǎn)品簡介
云南8字結彎曲機生產(chǎn)廠家
云南8字結彎曲機生產(chǎn)廠家
產(chǎn)品價格:¥28000元
上架日期:2019-12-13 12:59:00
產(chǎn)地:河南
發(fā)貨地:河南
供應數(shù)量:不限
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詳細說明

    云南8字結彎曲機生產(chǎn)廠家

    云南8字結彎曲機生產(chǎn)廠家

    生產(chǎn)現(xiàn)場

    生產(chǎn)現(xiàn)場

    格柵鋼架配套“8 字節(jié)”每件由2 個單元組成,單個“8 字節(jié)”單元由單根完整的鋼筋冷彎成型?!? 字節(jié)”下料長度預留焊接收縮余量。

    柵拱鋼架具有結構簡單、用鋼量少、受力結構條件好、加工制造方便、架設工藝簡單等優(yōu)點,對于軟弱破碎圍巖加強地段的施工和處理險情、坍方處理都是一種能應急而有效的施工措施和手段。

     

    格柵拱架

    鋼筋格柵蝶形架立鋼筋的成型機具,由水平平臺和垂直加壓平臺組成;水平平臺由操作平臺、安裝在操作平臺上相對放置的兩塊心形夾塊和液壓組成,待加工的矩形鋼筋套裝在兩塊心形夾塊上,液的固定在操作平臺上的兩臺千斤頂對稱安裝在矩形鋼筋兩側。垂直加壓平臺由成型模具與液壓兩部分組成,成型模具由上、下模板組成,下模板上開有凹槽,上模板上有與下模板上的凹槽形狀相吻合的凸起部分;液壓由千斤頂、油泵和電機依次連接組成,千斤頂?shù)那岸诉B接方形頂塊,該頂塊頂在上模板上。本技術的優(yōu)點是:可加快蝶形筋的生產(chǎn)速度、保蝶形筋的,并且使生產(chǎn)簡單、易行。

    隨著鐵路市場對、要求逐漸加大,鐵路施工支護措施由原來的一般格柵鋼架逐步轉向“8”字節(jié)格柵鋼架?!?”字節(jié)鋼架是把普通格柵鋼架中的行架結構中由原來的“U”型筋變?yōu)椤?”字筋?!癠”型筋可以通過簡單的冷彎平臺就能冷彎成型,“8”字筋由于其構造的特殊性,且鋼筋一般為φ14以上的螺紋鋼,所以采用普通的冷彎平臺制作“8”字筋存在難度大、精度不能要求等缺點。

    鋼筋網(wǎng)作業(yè): (1)鋼筋網(wǎng)原材料必須設計及規(guī)范要求,所有材料試驗檢測均設計、規(guī)范要求。 (2)在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計,閱讀、審核施工圖紙,澄清有關技術問題,熟悉規(guī)范和技術。制定施工保證措施,提出應急預案。對施工人員進行技術交底,對參加施工人員進行上崗前技術培訓,考核合格后持證上崗。(3)現(xiàn)場鋼筋加工場地,施工機械、人員配置施工需要。

    格柵拱架作為拱架的一種常用于公路,鐵路,礦山巷道施工的初期支護中,而8字筋是格柵拱架中的重要組成,其形狀復雜,數(shù)量巨大,加工難度大,工人勞動強度高。豫龍機械一直致力于鋼筋數(shù)控彎箍機的研制,我們針對8字筋的特殊形狀和要求,在原基礎上改進,讓原復雜的加工更加簡單、、、節(jié)能。

     

    八字結成型機特點

    1、新改進型緩推式壓花,減小對鋼材的損傷。

    2、操作控制采用直流調速與變頻調速控制。了電動機的效率,了電動機的噪聲,使您工作更環(huán)保,使用方便,度高。

    3、機身結構合理緊湊,各個細節(jié)部位都做了充分地改進和加固。讓您使用更放心。整機面積小,挪動方便。

    4.每天可生產(chǎn)在700-800個八字筋,并且可根據(jù)需要調節(jié)控制。

    8字筋圖紙

    此設備使八字筋生產(chǎn)告別了八字筋成型需要多個設備,使八字筋生產(chǎn)來到了一機成型的時代。設備全部由液壓控制,工作性好,輸出功率大,一機自動成型大大的節(jié)省了人工成本,同時工作速度快,效率高,省去了一個工序,使八字筋成型速度化。

    新款設備在原有沖壓成型“八字結”(又稱蝴蝶結)后,了自動脫模的功能,大大了生產(chǎn)效率。產(chǎn)品更,更規(guī)范!

     

    八字筋鋼格柵的焊接

    1、先將經(jīng)過八字筋成型機彎制成型的箍筋段位置及數(shù)量擺在模具中間,核定好數(shù)量。

    2、將四個主筋一根一根地穿過夾持在模具卡槽上,并箍筋間距,符合設計要求。

    3、主筋、箍筋的完成后,進行點焊將箍筋與主筋焊平。但不允許焊的太深,主筋。

    4、箍筋焊完成后,接焊附加筋及加強筋,必須保證焊縫的長度和高度。

     

    眾所周知,近幾年來,鐵路建設不斷加快步伐、快速發(fā)展。以高鐵為主要代表的鐵路“特有品牌”早已經(jīng)走進人們的生活,成為大部分人們出行的。據(jù)歷史記載,自新成立以來,尤其是改革開放30多年來,我國鐵路發(fā)展取得了巨大成就,促進了經(jīng)濟的快速發(fā)展。2004年,常務會議通過了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,描繪了到2020年我國鐵路的遠景規(guī)劃。在此基礎上,適應新的發(fā)展形勢,發(fā)展改革委牽頭于2008年對《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》進行了修編,《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年)》,提出將2020年鐵路營業(yè)里程規(guī)劃目標由10萬公里為12萬公里以上,其中客運專線由1.2萬公里為1.6萬公里。到2016年底,鐵路營業(yè)里程達12.4萬公里,其中高速鐵路2.2萬公里以上。

      答:常有的絕緣電線有以下幾種:聚氯絕緣電線、聚氯絕緣軟線、聚氯混合物絕緣軟線、橡皮絕緣電線、農(nóng)用地下直埋鋁芯塑料絕緣電線、橡皮絕緣棉紗紡織軟線、聚氯絕緣尼龍護套電線、電力和照明用聚氯絕緣軟線等。

    豫龍橋隧

    豫龍橋隧設備

     

     

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