加工工點多,不規(guī)范,加工和使用存在以小代大,難以控制施工。工廠化加工,按施工圖做申請計劃,按需求供應(yīng),辦理出庫手續(xù),施工有效管控。
八字筋格柵拱架的加工:
勞力配置(每班)要求
電 焊 工 : 3人(需經(jīng)專門培訓(xùn)、持證上崗)
鋼筋格柵加工及安裝: 6~8人
帶 班 : 1人(可由上述人員兼任)
八字筋設(shè)備施工成品檢查驗收:
(1)鋼格柵焊縫檢查,應(yīng)逐一焊點檢查。
(2)按規(guī)范要求制作試件,實驗檢查。
(3)榀完成后必須進行試拼檢查凈空尺寸。
(4)批量生產(chǎn)隨機抽樣檢查成榀的凈空尺寸及連接板的位置。
格柵拱架安裝工藝:
1、在鋼筋場地按圖紙尺寸預(yù)制格柵拱架:利用9m長的φ25鋼筋,分別加工成中心半徑為4.62m,中心周長為9.7m的格柵拱架2根,5.7m長格柵拱架4根;
2、人工配合CAT330D挖掘機將加工好的格柵鋼拱架吊裝至15T斯太爾自卸卡車,運到導(dǎo)流洞出口施工工作面;
3、根據(jù)設(shè)計結(jié)構(gòu)尺寸進行測量放樣;
4、采用手風(fēng)鉆按間距2m造固定格柵拱架的錨桿孔;
5、人工配合CAT330D挖掘機吊裝格柵拱架到位置,先安裝兩側(cè)豎向長格柵拱架,再安裝頂拱格柵拱架,進行焊固;
6、施工的工作面操作位置高度比較高,采用ZL50裝載機作為焊工施工操作平臺;
7、采用ZL50裝載機作為施工操作平臺,工人站在裝載機鏟斗內(nèi)安裝固定錨桿φ25(間距2m,長3m,入巖2.9m):先清洗已造好的錨桿孔,裝填錨固劑,要飽滿,φ25錨桿;
8、在格柵拱架與巖壁之間掛φ6.5鋼筋網(wǎng)(間、排距為15cm×15cm),鋼筋網(wǎng)要巖壁。
9、格柵拱架安裝好后,噴砼10cm。
山西8字筋成型設(shè)備供應(yīng)
設(shè)備主要應(yīng)用于高速鐵路、跨?缃髽颉⑹姓罔F、土建基礎(chǔ)、核電工程、鐵路公路建設(shè)、水利工程、工程、沿海防護,鋼筋加工配送中心等各項基礎(chǔ)建設(shè)施工,服務(wù)客戶數(shù)量過千,在鋼筋加工設(shè)備廠家中已經(jīng)完成從到量線的跨越。
“8”字型格柵支護在的工程應(yīng)用條件下,只要進行合理靈活的設(shè)計,必能發(fā)揮其自身不可替代的優(yōu)勢。
施工工序:初噴→拱架制作→安裝→縱向聯(lián)接筋加固→鎖腳錨桿→噴砼。
黔張常鐵路西起重慶市黔江區(qū)黔江站,途經(jīng)湖北省恩施州咸豐縣、來鳳縣,向東進入湖南省湘西自治州龍山縣、永順縣,經(jīng)張家界市桑植縣、永定區(qū)、慈利縣,常德市桃源縣,而后止于常德,全長329.2公里,設(shè)計為Ⅰ級鐵路雙線,設(shè)計時速為200公里/小時(預(yù)留250公里/小時)。該鐵路橫跨渝懷線、枝柳線、石長鐵路,溝通成渝線、京廣線、浙贛線等鐵路干線,是一條重要的省際干線鐵路,它的建設(shè)為渝、鄂、湘三省市打通了一條便捷的東西通道,使路網(wǎng)布局更加合理,運輸更加靈活,節(jié)省物資和人員進出的時間,適應(yīng)該地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和擴大對外開放的需要。
趙秋奇表示,2017年深圳設(shè)計企業(yè)愈發(fā)知識產(chǎn)權(quán),專利數(shù)量也在增長,其中申請發(fā)明專利數(shù)達1808件,發(fā)明專利數(shù)達953件。深圳IC設(shè)計企業(yè)銷售額前20強在會上,趙秋奇還公開了“2017年深圳IC設(shè)計企業(yè)銷售額前20強”的榜單。