寧夏8字結(jié)壓制機(jī)價(jià)格
生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)
為確保施工，工程中，普遍采用格柵拱架施工，格柵拱架施工在人員配備和機(jī)械配備要求偏多，而對(duì)加工精度要求較高，人工加工難以實(shí)現(xiàn)高，豫龍橋隧自主研制的8字筋生產(chǎn)線很好地實(shí)現(xiàn)加工需求，給施工方帶濟(jì)和社會(huì)效益。
格柵花拱架八字筋成型機(jī)的用途及優(yōu)勢(shì)：
格柵花拱架八字筋成型機(jī)設(shè)備主要用于格柵拱架、拱形架格柵架構(gòu)中核心組成部位“八字筋”縱向連結(jié)筋的加工，八字壓花，該設(shè)備具有成型精度高、生產(chǎn)效率快等優(yōu)點(diǎn)。該產(chǎn)品為我公司！榮獲發(fā)明專(zhuān)利(專(zhuān)利號(hào)：ZL201520586416.6)自2013年臺(tái)設(shè)備至今已設(shè)計(jì)20余種鐵四院、一院、中交等設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的八字筋規(guī)格，市場(chǎng)占有率90%。
八字筋成型機(jī)一種8字形鋼筋成型裝置，其特征在于：包括液壓機(jī)，所述液壓機(jī)包括：限位光軸、固定模具的支撐板、模具支撐板、定位環(huán)、液壓缸、桿連接板、拉伸光軸、底座、兩個(gè)無(wú)油滑板和地腳；限位光軸通過(guò)六角螺母固定在固定模具的支撐板上而且拉伸光軸通過(guò)臺(tái)階銷(xiāo)也固定在固定模具的支撐板上，液壓缸固定連接定位環(huán)并且推動(dòng)桿連接板，固定模具的支撐板與底座和地腳相連平穩(wěn)放置，兩個(gè)無(wú)油滑板分別通過(guò)沉頭內(nèi)六角螺釘固定在模具支撐板上方。
8字加強(qiáng)筋。加強(qiáng)筋布置在主筋外側(cè)，與主筋焊接一起形成整體，起加固及鋼架變形作用。加強(qiáng)筋一般選擇dia8mm HPB300鋼筋，間距1m環(huán)向布置。
我公司5大優(yōu)勢(shì)：
1、我們可以提供、地鐵施工解決方案！我們可以根據(jù)客戶(hù)需求，提供全套設(shè)備！僅需一次選擇！無(wú)需為解決方案而發(fā)愁！
2、我們提供的裝備均為我公司自主產(chǎn)品，設(shè)備安裝、調(diào)試、售后一條龍服務(wù)！確?？蛻?hù)項(xiàng)目率、高完成！
3、我公司可以為項(xiàng)目前期施工提供科學(xué)的、的廠內(nèi)裝備布局方案。
4、充分發(fā)揮鄭州物流的優(yōu)勢(shì)，采用德邦等快速物流送貨，確保產(chǎn)品5日內(nèi)必到貨！
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混凝土機(jī)械主要包括混凝土泵車(chē)、混凝土泵（拖泵、車(chē)載泵）、混凝土攪拌站、混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)及布料桿等，其中屬泵車(chē)和攪拌車(chē)所占比重大?；炷翙C(jī)械廣泛應(yīng)用于民用建筑、基礎(chǔ)施工、國(guó)防施工、交通及能源等工程建設(shè)中。
八字結(jié)成型機(jī)特點(diǎn)
1、新改進(jìn)型緩?fù)剖綁夯?，減小對(duì)鋼材的損傷。
2、操作控制采用直流調(diào)速與變頻調(diào)速控制。了電動(dòng)機(jī)的效率，了電動(dòng)機(jī)的噪聲，使您工作更環(huán)保，使用方便，度高。
3、機(jī)身結(jié)構(gòu)合理緊湊，各個(gè)細(xì)節(jié)部位都做了充分地改進(jìn)和加固。讓您使用更放心。整機(jī)面積小，挪動(dòng)方便。
4.每天可生產(chǎn)在700-800個(gè)八字筋，并且可根據(jù)需要調(diào)節(jié)控制。
8字筋圖紙
八字筋成型機(jī)常用于、橋梁、地鐵等建筑項(xiàng)目中具有支撐作用的格柵拱架八字筋的制作，格柵拱架是由主筋，八字筋，U型鋼筋，匝筋，角鋼連接板組成。而八字筋在其中起到支撐主筋的作用，所以如何做好格柵拱架中的八字筋是整個(gè)工程中至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。利用油壓千斤頂壓制模具使八字結(jié)成形的加工工藝，解決了八字結(jié)批量生產(chǎn)的難題。這種利用模具加工八字結(jié)的工藝把回型筋彎制成形、回型筋焊接成環(huán)和八字結(jié)平面頂彎三道工序一氣呵成，簡(jiǎn)單方便，加工速度快，明顯了加工效率；加工成形的八字結(jié)形狀，保證了格柵鋼架的加工；改良后的八字結(jié)加工工藝大大了人工和機(jī)械費(fèi)用，了加工成本。
我國(guó)鐵路建設(shè)在經(jīng)過(guò)上世紀(jì)飛速新建的階段后，現(xiàn)已經(jīng)處于第段，即新建與改建并重的階段。除新建外，大量既有鐵路的老化存在巨大的隱患。研究壽命及已成為一個(gè)不可避免的問(wèn)題。
八字筋鋼格柵的焊接
1、先將經(jīng)過(guò)八字筋成型機(jī)彎制成型的箍筋段位置及數(shù)量擺在模具中間，核定好數(shù)量。
2、將四個(gè)主筋一根一根地穿過(guò)夾持在模具卡槽上，并箍筋間距，符合設(shè)計(jì)要求。
3、主筋、箍筋的完成后，進(jìn)行點(diǎn)焊將箍筋與主筋焊平。但不允許焊的太深，主筋。
4、箍筋焊完成后，接焊附加筋及加強(qiáng)筋，必須保證焊縫的長(zhǎng)度和高度。
格柵鋼架在工作臺(tái)上加工根據(jù)不同斷面的鋼筋主筋輪廓放 樣成鋼筋彎曲模型。放樣時(shí)根據(jù)工藝要求預(yù)留焊接收縮余量及切割的 加工余量。
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