大瑞鐵路投資大、里程長、工期久,沿途地形地質的復雜程度實屬罕見,眾多,工程量巨大,正是這樣,豫龍機械的加入才具有必然性,豫龍機械有限公司是一家專注于設計、研發(fā)、生產的公司,其研發(fā)的8字筋生產線專用于格柵拱架8字筋的加工,為的建設帶來巨大的便利,為大瑞的建設推速。近年來,自從大瑞開工,豫龍多臺設備入駐大瑞多個標段,讓每個現(xiàn)場的8字筋生產不再成為其煩惱,人工成本、且生產量大。
目前格柵拱架加工多采用現(xiàn)場加工的,無法保證拱架的加工精度和,通過設置專業(yè)的格柵拱架加工廠,使用熟練的技術工人和專業(yè)的加工機械,確保拱架加工的精度和。
為確保施工,工程中,普遍采用格柵拱架施工,格柵拱架施工在人員配備和機械配備要求偏多,而對加工精度要求較高,人工加工難以實現(xiàn)高,豫龍橋隧自主研制的8字筋生產線很好地實現(xiàn)加工需求,給施工方帶濟和社會效益。
八字筋機采用整體式吊裝,搬遷不需拆卸,安裝簡便固定場地生產或更換場地都適用。頂彎平臺導軌采用度導軌,經(jīng)久耐用,不易變形。
內8字筋成型設備哪家買
為解決格柵拱架尺寸控制難,加工效率低的問題,我們針對格柵拱架需求量大,尺寸相對固定的特點,根據(jù)工程設計圖紙及現(xiàn)場實際情況,自行設計制作了格柵拱架加工模具,具體操作如下:首先在加工場內鋪設1cm厚鋼板作為拱架加工操作平臺;利用14mm厚鋼板根據(jù)拱架截面圖尺寸制作拱架加工卡具,用來控制拱架主筋間距,其中卡扣要比主筋直徑大1mm左右,便于安放鋼筋及鋼筋弧度的彎曲;在鋼板平臺上根據(jù)設計圖紙準確放出各部位拱架大樣圖及卡具平面位置,用以控制拱架長度及拱架彎曲弧度;固定卡具與鋼板操作平臺,其中兩端卡具采取一端固定一端活動的形式,方便主筋安裝及成品拱架拆除。
八字筋成型機:
地鐵暗挖施工目前普遍采用格柵鋼架作為初期支護體系,"8"字筋骨架格柵受力合理,越來越被普遍采用。但"8"字筋用普通的鋼筋加工難以加工,且構件尺寸控制困難,"8"字筋一般為Φ14鋼筋,人工彎制的"8"字筋無論是圓弧弧度、長度、角度都無法統(tǒng)一,加工的每個"8"字筋都不一樣,外觀差,拱架也得不到保證。因此需要一種制作"8"字筋的冷彎機械。
鋼筋的除銹加工
鋼筋均應油污和捶打能剝落的浮皮、鐵銹。大量除銹,可通過鋼筋冷拉或鋼筋調直機調直中完成;少量的鋼筋除銹,可采用電動除銹機或噴砂除銹,鋼筋局部除銹可采取人工用鋼絲刷或砂輪等進行。
“十三五”期間行業(yè)需要重點的九大類創(chuàng)新產品分別為:海洋工程機械產品、智能化技術工程機械產品、綠色節(jié)能產品、大型和超大型產品、搶險救援工程機器人、能源多樣化工程機械產品、具有電傳動綜合技術的工程機械產品及產業(yè)化、環(huán)保機械成套裝備、大埋深跨海設備等。
對于業(yè)績增長的原因,該公司表示報告期內工程機械行業(yè)形勢受惠于“”及供給側結構性改革帶來的市場機遇,公司繼續(xù)推進“三高一大”產品發(fā)展戰(zhàn)略,扎實落地“技術、用不毀”金,實現(xiàn)了有、有效益、有規(guī)模、可的“三有一可”高發(fā)展,公司營業(yè)收入較上年同期有較大幅度增長,凈利潤同比增幅較大。
預計下周進口礦、鋼坯、廢鋼均以小幅震蕩上漲為主,煤炭和焦炭相對。2016年我國進口鐵礦石10.24億噸新聞發(fā)言人黃頌平介紹,鐵礦石、、銅等大宗商品進口量保持增長,主要進口商品價格仍處于低位但跌幅收窄。