歡迎咨詢：重慶雙橋區(qū)潛孔鉆豫工機(jī)械
產(chǎn)品介紹：
全風(fēng)動潛孔鉆機(jī)廣泛地適用于中小型礦山及交通、國防、水利、石方等工程，尤其適用于其他鉆車無法正常作業(yè)的凹凸的崎嶇地勢。該機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、價格低廉、節(jié)約能源，同時還具有鉆鑿垂直和水平孔的功能，特別是該機(jī)重心低可拆性好，搬遷運(yùn)輸極為方便LYAZX
擊器提到距孔底1—2米處再進(jìn)行固定。工作時應(yīng)注意沖擊器的聲音和減速箱運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常的現(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)檢查。加接新鉆桿時，要特別注意孔內(nèi)清潔，以避免沙土混入沖擊器內(nèi)部，損壞機(jī)件或發(fā)生停鉆事故。
每個工作班結(jié)束時，都必順把機(jī)器表面污物清除干凈。嚴(yán)禁在工作表面大拆大卸（拆成組件便于搬運(yùn)的情況例外），以免丟失零件和損壞零件的關(guān)鍵部位。鉆
八方陸通注漿加固?專家告訴大家：
鑿巖時沖擊器潛人孔內(nèi)，通過配氣裝置(閥)，使沖擊器內(nèi)的活塞(錘體)往復(fù)運(yùn)動打擊釬尾，使得鉆頭對孔底巖石產(chǎn)生沖擊。沖擊器在孔內(nèi)的高速回轉(zhuǎn)，則是由單獨的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，即由孔外的電動機(jī)或風(fēng)動旋轉(zhuǎn)裝置，通過接在沖擊器后端的鉆桿來實現(xiàn)的。鑿巖時產(chǎn)生的巖粉，由風(fēng)水混合氣體沖洗排出孔外，混合氣體是
一、KQZ-100全氣動潛孔鉆機(jī)簡介
KQZ-100氣動潛孔鉆機(jī)是為水利工程、建材工地而設(shè)計的一種新型高效的鑿巖設(shè)備，廣泛地適應(yīng)露天礦山、水利、建筑邊坡處理等工程的各類巖層鉆孔。
KQZ-100氣動潛孔鉆機(jī)是沖擊回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與一般鑿巖機(jī)不同，其配氣和活塞往復(fù)機(jī)構(gòu)是獨立的，即沖擊器。前端直接聯(lián)接鉆頭，后端聯(lián)接鉆桿。鑿巖時沖擊器潛人孔內(nèi)，通過配氣裝置（閥），使沖擊器內(nèi)的活塞（錘體）往復(fù)運(yùn)動打擊釬尾，使得鉆頭對孔底巖石產(chǎn)生一種回旋力。
及土石方等工程孔鉆鑿作業(yè)中。傳統(tǒng)的潛孔鉆機(jī)大部分為分體式，傳動機(jī)構(gòu)復(fù)雜、采用空壓站集中式供風(fēng)、能耗高、效率低、機(jī)動性能差、使用維護(hù)成本高；另外傳統(tǒng)的潛孔鉆機(jī)大部分采用固定式鉆架或仰俯式鉆架，不能調(diào)整鉆孔角度或調(diào)整角度范圍小，不能滿足多方位鉆孔的需要，一次行走定位只能鉆一個孔，作業(yè)范圍小，輔助作業(yè)時間長。鉆架是潛孔鉆機(jī)的主要部件，鉆具推進(jìn)和提升導(dǎo)軌為由槽鋼焊成箱形截面的衍架結(jié)構(gòu)。鉆桿支座固定在鉆架的下端。鉆架
動強(qiáng)度、提高巷道斷面利用率等方面有著十分突出的優(yōu)越性。液壓回轉(zhuǎn)馬達(dá)，提供了強(qiáng)勁動力，回轉(zhuǎn)扭矩超過4500Nm。一級行星減速箱安裝加強(qiáng)減震器，有效的消除沖擊器反沖力對減速箱和馬達(dá)的損害。滑架加置錳鋼滑軌邊條與多組滾輪設(shè)計滑板相配合，可承受大扭矩，抵抗變形并可極大延長滑板和滑架的使用壽命，有效保證鉆孔各種角度潛孔鑿巖的實質(zhì)，是在鑿巖過程中使沖擊器潛入孔內(nèi)，以減小由于釬桿傳遞沖擊功所造成的能量損失，從而減小孔深對鑿巖效率的
二、KQZ-100全氣動潛孔鉆機(jī)特點
體積小，重量輕，適合于大、中型鉆機(jī)無法進(jìn)行作業(yè)的場所，方便靈活。
施工進(jìn)度的問題，我們在進(jìn)行認(rèn)真分析故障原因的基礎(chǔ)上，根據(jù)鉆進(jìn)原理采取逆向思維的方法，找到了解決問題的有效途徑。即在潛孔鉆機(jī)釬頭沖擊器與釬桿之間的連接桿的錐面上鑲嵌硬質(zhì)合金塊，并讓其錯落分布，使其在鉆具提升（或退鉆）時依靠鉆具的提升力和回轉(zhuǎn)扭矩對碎石進(jìn)行剪切和珩磨，使其成為巖粉，實現(xiàn)反向鉆進(jìn)。這樣即可順利地提鉆（或退鉆），還可減少碎石對沖擊外殼的磨損，使沖擊器的使用壽命延長2倍以上。不僅提鉆（或退鉆）時間由原來的數(shù)
青等物，與鉆桿連接進(jìn)入孔底，將孔底的斷翼給取出來，打撈前先將孔底的巖粉吹凈。潛孔鑿巖的實質(zhì)，是在鑿巖過程中使沖擊器潛入孔內(nèi)，以減小由于釬桿傳遞沖擊功所造成的能量損失，從而減小孔深對鑿巖效率的影響。潛孔鑿巖的鑿巖設(shè)備是潛孔鉆機(jī)。
錨桿鉆機(jī)在一些地方又稱為錨固鉆機(jī)，是煤礦巷道錨桿支護(hù)工作中的鉆孔工具。其在改善支護(hù)效果、降低支護(hù)成本、加快成巷速度、減少輔助運(yùn)輸量、減輕勞
三、KQZ-100全氣動潛孔鉆機(jī)參數(shù)表
|
性能參數(shù) |
單位 |
KQZ-100 |
|
鉆孔直徑 |
mm |
65~150 |
|
鉆孔深度 |
M |
20~25 |
|
鉆具回轉(zhuǎn)速度 |
r/min |
68~85 |
|
耗氣量 |
m3/min |
10~13 |
|
推進(jìn)氣缸直徑 |
mm |
150 |
|
鉆桿 |
mm |
?50/ ?60 |
|
馬達(dá)功率 |
KW |
4.4 |
|
主機(jī)長度 |
mm |
2400 |
|
主機(jī)重量 |
KG |
190 |
高了換桿和定位時間。3、底盤配置可靠：采用自適應(yīng)底盤調(diào)節(jié),可適應(yīng)在地面平整度較差的工作環(huán)境下利用底盤調(diào)節(jié)油缸調(diào)節(jié)自身水平度，這一功能有效的提高了鉆機(jī)的穩(wěn)定性和鉆進(jìn)精度。4、操作臺人性化設(shè)計：移動式操作臺，操作手可根據(jù)工地現(xiàn)場實際情況自由調(diào)整操作位置，以達(dá)到*操作角度。操作臺配有儀表盤可對液壓油溫、柴油發(fā)動機(jī)油溫、整機(jī)液壓系統(tǒng)和其他各個工作機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)控。并且綜合了鉆機(jī)所有的操作控制系統(tǒng)，如鉆進(jìn)系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)等，以滿足
