杭州市沉井下沉公司-土圍堰施工方案合成了不同苯酚(P)/對氨基苯磺酸鈉(SS)摩爾比(n(P)/n(SS))的系列氨基磺酸鹽高效減水劑(ASP),并研究了其吸附特性與分散及分散保持性能之間的關(guān)系.結(jié)果表明:n(P)/n(SS)越大,ASP在水泥顆粒上的吸附速率越快,分散及分散保持性能出現(xiàn)先增強后減弱的現(xiàn)象.n(P)/n(SS)相同的樣品,其分散能力與吸附量線性正相關(guān).分散保持性能受其他作用影響,與溶液中ASP的濃度非線性相關(guān).
debisheng0866概述濟寧市污水廠建設(shè)工程，是河北二建工程公司開發(fā)建設(shè)，根據(jù)施工圖紙，取水泵房筒體采用沉井施工，砼強度等級為C30/S6，該沉井外形尺寸為18m*12m,下沉高度15m。查閱地質(zhì)勘查報告，并結(jié)合我公司沉井下沉實際施工經(jīng)驗和實際下沉深度，本沉井下沉采用排水機械沖吸式和人工挖掘的方法施工，干封底。
二、施工準備
（一）技術(shù)準備
1、施工區(qū)域的巖土勘查報告；
2、泵房沉井施工圖紙及相關(guān)設(shè)計變更、圖紙會審；
3、施工區(qū)域內(nèi)地下管線、設(shè)施、障礙資料；
4、相鄰建筑基礎(chǔ)資料；
5、施工區(qū)域的測量資料；
6、施工組織設(shè)計；
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利用極化曲線和交流阻抗譜研究比較了基材HRB400及添加不同Cr含量的3種鋼筋在氯離子濃度不同的水泥萃取液中的腐蝕行為;利用Mott-Schottky理論研究了4種鋼筋鈍化膜的半導體特性.結(jié)果表明:在同一腐蝕溶液中,隨著鋼筋中Cr含量的增加,鋼筋腐蝕電流密度減小、鈍化區(qū)間和極化電阻增大、鈍化膜穩(wěn)定性增強,鋼筋耐腐蝕性能提高;隨著溶液中氯離子濃度增大,鋼筋腐蝕電流密度增大、鈍化區(qū)間和極化電阻減小、載流子密度增大,鋼筋耐腐蝕性能降低;Cr合金化的鋼筋具有相對較好的耐蝕性.（二）主要機具
1、沉井封底機具包括砼泵車、商品砼運輸車、插入式振動器等。
2、沉井下沉機具設(shè)備包括30t履帶式吊車，吸泥泵等。
3、排水機具包括離心式水泵、潛水電泵。
（三）作業(yè)條件
1、根據(jù)業(yè)主提供的地質(zhì)勘探報告，了解該處地質(zhì)（包括土地力學指標、休止角、摩擦系數(shù)、地質(zhì)構(gòu)造、分層情況等）和地下水文情況以及地下埋設(shè)物、障礙物情況等。
2、根據(jù)沉井結(jié)構(gòu)特點、地質(zhì)水文情況、施工設(shè)備條件及技術(shù)的可能性，在設(shè)計交底、圖紙會審的基礎(chǔ)上，編制切實可行施工方案或施工技術(shù)交底材料，以便指導工人施工。
3、按施工總平面布置圖，修建臨時設(shè)施，修筑道路、排水溝、截水溝，安裝臨時水、電線路，各種施工機具已運到現(xiàn)場并安裝維修試運轉(zhuǎn)正常。當施工現(xiàn)場條件許可時，電源設(shè)置雙回路及考慮備用設(shè)備，防止突然性停電、設(shè)備損壞造成沉井事故。
4、按設(shè)計總圖和沉井平面布置圖要求，設(shè)置測量控制網(wǎng)和水準基點，進行沉井中軸線、高程控制，作為沉井下沉定位的依據(jù)。若附近有建（構(gòu)）筑物，設(shè)置沉降觀測點，定期進行沉降觀測。
5、進行技術(shù)交底，使施工作業(yè)人員了解并熟悉工程結(jié)構(gòu)、地質(zhì)和水文情況，了解沉井下沉施工技術(shù)要點、安全措施、質(zhì)量要求及可能遇到的各種問題和解決方法。
6、對進入沉井的施工人員進行必要的身查或詢問，并在現(xiàn)場配備常用的急救器材。
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纖維變角度牽引鋪縫技術(shù)(VAT技術(shù))是一種新穎的先進纖維鋪放技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)復合材料層合板單層面內(nèi)纖維角度的連續(xù)變化,充分發(fā)揮纖維材料優(yōu)異的力學性能。簡要介紹了VAT技術(shù)的基本概念以及曲線纖維路徑的定義,重點概括了VAT技術(shù)中幾種常用的纖維軌跡優(yōu)化方法,并結(jié)合目前的現(xiàn)狀對VAT技術(shù)的應用與前景進行了分析與展望。三、施工工藝
（一）
下沉流程
降水 → 下沉準備工作 → 設(shè)置垂直運輸機械、排水泵、挖排水溝、集水井 → 沖吸泥漿下沉 → 觀測 → 糾偏 → 沉至設(shè)計標高、核對標高 → 設(shè)集水井、鋪設(shè)封底材料 → 綁扎底板鋼筋、隱檢 → 底板澆筑砼 → 施工內(nèi)隔墻、梁、板、頂板、上部建筑及輔助設(shè)施 → 基坑土方回填
（二）操作工藝
1、沉井下沉
（1）下沉施工方法
根據(jù)地下水和土質(zhì)情況及施工條件，本沉井采用排水下沉。一旦出現(xiàn)土層不穩(wěn)定、涌水量很大時，在井內(nèi)排水沖吸土產(chǎn)生流沙，考慮使用水下吸土不排水下沉。當采用不排水下沉時，井內(nèi)水位應始終保持高于井外水位0.3m~0.6m，井內(nèi)出土視實際情況，采用高壓水泵破土，再用吸泥機排出泥漿。
（2）下沉施工
1）泵房沉井在節(jié)砼強度達到設(shè)計強度100%，便可拆除刃腳磚胎膜及砼墊層，拆除刃腳磚胎模做到分區(qū)、分組、依次、對稱、同步進行。為保證素砼與井體有較好的連結(jié)，下沉前，應對井體與封底素砼接觸部位用風鎬鑿毛，且須經(jīng)監(jiān)理驗收合格方可開始下沉。
2）排水下沉
①排水方法的選擇管井降水與明排水相結(jié)合的方法：在沉井外部周圍均勻設(shè)置9口管井井點（井深30 m）以降低地下水位，使井內(nèi)土壤無積水。
②取土方法采用機械沖吸式和人工開挖方法排水下沉，開挖必須對稱，均勻進行，使沉井均勻下沉，吸土方法隨土層情況而定。在井內(nèi)或井壁上設(shè)水泵，將泥漿排出井外。為不影響井內(nèi)挖土操作和避免經(jīng)常搬動水泵，采取在井壁上設(shè)置后置埋件，焊鋼操作平臺安設(shè)水泵，或設(shè)木吊架泵，水泵下加草墊或橡皮墊，避免振動。水泵抽吸高度控制不小于10m。如果井內(nèi)滲水量很小，則直接在井內(nèi)設(shè)高揚程水泵將地下水排出井外。
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機翼翼梁是飛機的主承力結(jié)構(gòu),西方發(fā)達在成熟的碳纖維復合材料制造技術(shù)的基礎(chǔ)上,已在多種先進飛機上采用全部由碳纖維復合材料制造的翼梁;而國內(nèi)在這一方面的研究才起步不久,尚未形成完善實用的制造技術(shù)。本文簡述了國外幾種先進飛機的復合材料機翼翼梁的制造方法,并指出了這一領(lǐng)域的發(fā)展趨勢,以作為我國未來復合材料機翼翼梁研制的參考。常規(guī)土層：從沉井中間開始逐漸向四周挖掘沖吸，每層厚度為0.4～0.5m，在刃腳處留1～1.5m寬臺階，然后沿沉井壁每2～3m為一段，向刃腳方向逐層全面、對稱、均勻的挖掘沖吸土層，每次沖吸或人工挖掘5～10㎝，當土層經(jīng)不住刃腳的擠壓裂，沉井便在自重作用下均勻下沉，當沉井下沉很少或不下沉時，可再從中間挖0.4～0.5m，并繼續(xù)向四周均勻挖掘，使沉井平穩(wěn)下沉。
粘土層或硬土層：從沉井中間開始逐漸向四周沖吸開挖，當沖吸挖掘到刃腳，沉井仍不下沉或下沉不平穩(wěn)，則須按平面布置分段的次序逐段對稱地將刃腳步下沖吸空，并超出刃腳壁約10㎝，每段沖吸完用硬土層后，再分層挖掉加填的硬土層，可使沉井均勻減少承壓面而平衡下沉。
風化或軟質(zhì)巖層：可用風鎬從中間向四周開挖，在刃腳口打炮孔，進行松動，炮孔深1.3m，以1m的間距呈梅花形交錯排列，使炮孔伸出刃腳口外15～30㎝，以便開挖寬度可超出刃腳口5～10㎝，下沉時，按刃腳分段順序，每次1m寬用小碎石進行回填，如此逐段進行，至全部回填后，再去除小碎石，使沉井平穩(wěn)下沉。
杭州市沉井下沉公司-土圍堰施工方案依據(jù)層層接結(jié)三維角聯(lián)鎖機織復合材料的結(jié)構(gòu)特點,建立能真實反映細觀結(jié)構(gòu)特征的大型精細實體幾何結(jié)構(gòu)模型;基于非彈性滯后能疲勞破壞準則,用有限元法計算三維角聯(lián)鎖機織復合材料在三點彎曲低周交變循環(huán)載荷下的變形和剛度降解,揭示疲勞過程中三維角聯(lián)鎖機織復合材料內(nèi)部應力分布特征和變形特征,分析紗線與樹脂的破壞機理,闡述該復合材料在循環(huán)載荷下發(fā)生疲勞破壞的結(jié)構(gòu)效應。結(jié)果表明,經(jīng)紗在疲勞過程中承擔大部分的載荷,且不同的組分呈現(xiàn)不同的破壞擴展過程。本文研究結(jié)果和研究方法將可進一步擴展至三維機織復合材料工程結(jié)構(gòu)設(shè)計。
