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（4）（4）利用GPS定位技術(shù)，選取隧道拱頂和隧道內(nèi)壁、邊坡坡體作為監(jiān)測(cè)對(duì)象，對(duì)隧道拱頂沉降量和周邊位移量、邊坡坡表水平位移量進(jìn)行監(jiān)測(cè)。采用MCU-32型自動(dòng)采集技術(shù)，GPRS網(wǎng)絡(luò)傳送技術(shù)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的接收、傳送、解譯以及分析整理，將獲得的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與有限元數(shù)值分析結(jié)果進(jìn)行比較分析。（1）分析法：分析注漿過程，查看每個(gè)孔的注漿壓力、注漿量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。注漿過程中漏漿、跑漿是否嚴(yán)重，從而以漿液注入量估算注漿擴(kuò)散半徑，分析是否與設(shè)計(jì)相符。 （2）檢查孔法：用地質(zhì)鉆機(jī)按設(shè)計(jì)孔位和角度鉆檢查孔提取巖芯進(jìn)行，同時(shí)測(cè)定檢查孔的吸水量（即鉆機(jī)漏水量），單孔時(shí)應(yīng)小于
混凝土路面銑刨機(jī)
250/300型銑刨機(jī)是一款專門適用于混凝土地面的多功能輕型地面機(jī)械設(shè)備，廣泛應(yīng)用于橋面鋪裝，橋面拉毛，錯(cuò)臺(tái)調(diào)平，舊路面刨除，以及機(jī)場(chǎng)跑道、城市廣場(chǎng)、大型工廠，物流倉(cāng)儲(chǔ)、車庫(kù)、停車場(chǎng)等混凝土地面施工作業(yè)。
主要參數(shù)：
型號(hào) 250型 300型
電機(jī) 5.5kw 7.5kw
刀軸數(shù)量 6 8
刀片數(shù)量 6軸6齒105片 6軸8齒120片
一次銑刨寬度 250mm 300mm
一次銑刨深度 1-5mm 1-8mm
工作效率 200㎡/h 300㎡/h
尺寸mm 1125*500*1125 1125*500*1125
重量 150kg 230kg
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發(fā)貨聲明：
1、由于此貨重量較大，運(yùn)輸一般默認(rèn)走物流，能到達(dá)全國(guó)任意市級(jí)城市，但需要買家自提貨物。
2、我公司所售產(chǎn)品質(zhì)保6個(gè)月到1年及以上不等，質(zhì)保期內(nèi)，我們可以完全免費(fèi)的提供損壞的零配件（消耗品、易損件除外）。
3、我們銷售出去的產(chǎn)品如遇重大故障，或者客戶無(wú)法解決的問題，我們承諾48小時(shí)之內(nèi)派人到現(xiàn)場(chǎng)解決（一些偏遠(yuǎn)地區(qū)可能會(huì)延長(zhǎng)時(shí)效）。
4、我公司生產(chǎn)銷售的主要是小型的工程機(jī)械產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)大部分都比較簡(jiǎn)單，維護(hù)也非常的方便，不會(huì)因?yàn)橐恍┬〔考膿p壞，導(dǎo)致整機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行。據(jù)我們的長(zhǎng)期統(tǒng)計(jì)，超過95%的機(jī)器故障都可以在我們技術(shù)人員的電話指導(dǎo)下解決！所以請(qǐng)大膽放心訂購(gòu)！
5、付款方式：分為全款和預(yù)付部分定金剩余貨到付款，對(duì)于付全款的客戶，我們有多項(xiàng)優(yōu)惠政策供客戶選擇，次和公司合作所擔(dān)心的付款問題，我們有***稅務(wù)局所開的公司賬戶可以公對(duì)公的進(jìn)行付款，出現(xiàn)任何欺騙問題可由當(dāng)?shù)?**追究法律責(zé)任，所以客戶完全不用擔(dān)心付了款不發(fā)貨的行為發(fā)生。為保障交易安全，支持支付寶付款，讓您享受貼心服務(wù)。
6、發(fā)貨流程：款到發(fā)貨,物流只發(fā)運(yùn)到市級(jí)城市，不發(fā)運(yùn)到工地，客戶自行去所在的物流公司提貨。我公司在設(shè)備發(fā)出后，會(huì)在時(shí)間電話和告知客戶物流公司名稱、物流貨運(yùn)單號(hào)及查詢電話。
。 （2）嚴(yán)格控制底基層、基層標(biāo)高和平整度，高程嚴(yán)格控制，寧低勿高，以保證面層厚度。要求底基層、基層攤鋪用攤鋪機(jī)進(jìn)行作業(yè)，以保證平整度分層提高。 （3）各層橫坡度應(yīng)嚴(yán)格控制。埋置路緣石控制好正負(fù)偏差，防止產(chǎn)生復(fù)合橫坡引起橫向攤鋪厚度的變化，影響平整度。如果瀝青混凝土面層采用多層式結(jié)構(gòu)，只要埋置路緣石標(biāo)高準(zhǔn)確，使用帶強(qiáng)夯和自動(dòng)找平的攤鋪機(jī)，依照路緣石頂面標(biāo)高基準(zhǔn)向前攤鋪時(shí)，可以一次性調(diào)整路面高程、橫坡和平整度。瀝青混凝土密實(shí)度經(jīng)攤鋪機(jī)強(qiáng)夯后可達(dá)80%以上，將基層的一點(diǎn)凸凹影響大部分消解了。中面層與上面層的等厚攤鋪受基層的影響就更小了。 （4）路基變形、橋、涵頭沉降對(duì)路面平整度的影響。這些影響來(lái)源于路基、橋、涵施工時(shí)的質(zhì)量控制效果不好。路基變形會(huì)使瀝青混凝土面層變形、裂紋，甚至錯(cuò)臺(tái)，這些是非路面平整度恢復(fù)可以彌補(bǔ)的，必須在路基、橋、涵施工時(shí)做好填料、壓實(shí)等質(zhì)量控制，及采取橋頭搭板等技術(shù)措施來(lái)加以克服。 2、瀝青混凝土質(zhì)量對(duì)路面平整度的影響 熱拌瀝青混凝土質(zhì)量對(duì)路面平整度的影響有以下4種情形. （1）集料的規(guī)格和質(zhì)量。集料中針、片狀料含量及壓碎值等質(zhì)量必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。規(guī)格料的入斗初級(jí)配應(yīng)符合要求，避免在拌和機(jī)自動(dòng)級(jí)配時(shí)，中間粒徑集中，使壓實(shí)系數(shù)產(chǎn)生波動(dòng)，影響路面平整度，特別是超大規(guī)格的石沈宏炯帶著記者邊說邊向山上走去，據(jù)沈宏炯介紹，他們公司投入了兩千多萬(wàn)建設(shè)邊坡支護(hù)工程，該工程前陣子通過了驗(yàn)收?，F(xiàn)在墓地的親屬隨意地將山上的樹木砍伐，影響了護(hù)坡工程的建設(shè)，使邊坡支護(hù)工程存在安全隱患。 為了更好的研究單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)的減振系統(tǒng)，論文對(duì)同類型同噸位單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行了對(duì)比試驗(yàn)，經(jīng)數(shù)據(jù)對(duì)比分析發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)壓路機(jī)減振系統(tǒng)主要存在的問題有機(jī)架偏振與擺振以及駕駛室X方向的振動(dòng)太劇烈。找到存在的問題后，有的放矢建立有針對(duì)性的簡(jiǎn)化模型對(duì)偏振與擺振進(jìn)行了動(dòng)力學(xué)分析，找到了機(jī)架偏振，控制上車擺振的方法。
