南充市鋼管焊管機施工視頻豫工歡迎您濰坊市鋼管碰焊機哪里有技術過硬
周圍300土方采用人工清理，然后用挖機帶走。 基坑開挖施工至基礎底板標高時，在24小時內必須完成素砼墊層，墊層延伸至圍護結構邊，在前一塊完成土方后開挖及墊層施工后，才能進行下一塊相鄰區(qū)塊的土方開挖。 3、車輛行車及機械配備 車輛行車主要經過地下車庫及4#樓上部區(qū)域內場地，鋪設臨時道路，從東向西邊挖邊退。車輛遠離圍護疆構邊行走。配置3臺挖掘機及30輛自卸車，視天氣及交通情況增減機械。 三、組織、協(xié)調管理及工期 1、開挖由項目經理直接負責，控制好人員、機械，確保開挖工序的穩(wěn)步進行，施工員做好測量放線，控制好邊坡的穩(wěn)定，由專職安全員組織人員及時檢查安全情況，邊坡穩(wěn)定情況由專業(yè)檢測單位全天候檢測，并及時上報檢測數(shù)據。 2、現(xiàn)場協(xié)調由施工負責人負責，主要協(xié)調土方開挖和井點降水及土釘墻的施工。 3、工期：Ⅰ#、Ⅱ#、Ⅲ#、區(qū)塊土方開挖計劃20天，Ⅳ#區(qū)塊計劃8天。 基坑開挖進度計劃表地塊計劃進度 123456789012345678901234567890 ⅠⅡ Ⅲ Ⅳ 四、應急措施及注意事項 1、應急措施 在基坑開挖期間，設專人檢查基坑穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)問題及時能報有關施工負責人員，便于及時處理。 在施工中如發(fā)現(xiàn)局部邊坡位移較大，須立即停止開挖，能知圍護單位做好加固或加密錨桿處理，進行邊坡噴砼，待穩(wěn)定后繼續(xù)開挖。 如施工過程中發(fā)現(xiàn)水量過大，及時增設井點處理。 2、注意事項 坑邊不準堆積棄土，不準堆放建筑材料、存放機械、水泥罐及行車?；舆呁獠亢奢d不得大于15kpa. 坑邊不得有常流水，防止?jié)B水進入基坑及沖刷邊坡，降低邊坡穩(wěn)定。 五、基坑四周的安全圍護 采用48鋼管連接做護欄，立桿打入土層中深600以上，基腳用素砼澆實，間距2000，高1200，上下用涂有黃黑色漆的鋼管連接，并用密目網封閉。 六、安全文明施工 1、操作安全技術措施 ①現(xiàn)場施工人員必須進行技術交底，并持證作業(yè)，掛牌負責，定機定人操作。 ②所有進場機械必須進行嚴格的檢查，保證機械設備完好。 ③夜間施工配備足夠照明，主要通道不留氓點。 ④加強基坑監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題及時能報各施工方，并會同維護單位做好應急處理。 2、文明施工措施 ①施工場地進出口設置專門車輛沖洗及沉淀系統(tǒng)，派專人沖洗，嚴禁出場車輛帶泥及污染物上市政道路。 ②努力降低施工噪音對周邊環(huán)境的影響。
機器特點：氣動自動夾具 焊槍自動搖擺 每分鐘焊接一根鋼管。
鋼管焊管機是我公司生產的一款自動化點焊對焊弧焊設備，配套設備為二寶焊機，主要適用于建筑腳手架對焊對接，普通鋼管碰碰焊機，管材焊接設備。iderzhangerfeng
運用對焊機應當：1.對焊機應安頓在室內或防雨的工棚內，并應有牢靠的接地或接零。當多臺對焊機并列裝置時，其互相間距不得小于3mm并應分離差別相位的電網上，且分離設備斷路器2.焊接前，應檢查并確認；對焊機的壓力機構應靈巧，夾具應穩(wěn)固，氣壓、液壓系統(tǒng)不得有泄露3.焊接前，應依據所焊接鋼管的截面調劑二次電壓，不得焊接超越對焊機劃定直徑的鋼管，4.斷路器的打仗點、電極應按期光磨，二次電路銜接螺栓應按期緊固。冷卻水溫度不得超越40°，排水量應依據溫度調理。5焊接較長鋼管時，應設置托架。6.閃光區(qū)應設擋板，與焊接無關的職員不得入內。7冬期施焊時，溫度不應低于8,工作后，應放機內冷卻水。
設備外形尺寸：1700*700*700mm
設備整體重量：280kg
使用電壓：380v/50HZ
電機功率：1.5kw
焊接管徑范圍：直徑48mm、直徑57mm
焊頭輸送控制：氣動控制
平均焊接時長：25s/根
焊管方式：全自動焊接
控制方式：PLC電腦控制
變頻器品牌：南京歐陸
焊機類型：二氧化碳氣保焊機
額定輸出容量：315A-32.6V
額定輸入電壓：3--380v，50Hz
輸出空載電壓：55v-80v
熔化 極MAG參數(shù)：輸出電流（A）：30-315電弧力（A/ms）1--10，輸出電壓（v）：10-34
環(huán)縫自動焊機是一種能完成各種圓形、環(huán)形焊縫焊接的通用自動焊接設備?？捎糜谔间?、低合金鋼、不銹鋼、鋁及其合金等材料的優(yōu)質焊接，并可選擇氬弧焊（填絲或不填絲）、熔化極氣體保護焊等離子焊等焊接電源組成一套環(huán)縫自動焊接系統(tǒng)。該設備可廣泛地應用于液壓油缸、汽車方向架、傳動軸、貯氣筒、化工及醫(yī)療容器、液化氣罐、消防器材、礦山及生產線用滾筒及儲液筒等產品的焊接。
性能特點
床身采用臥式結構，由焊接結構件經退火后精加工而成，保證床身導軌不變形；
回轉機頭采用直流電機或交流變頻電機驅動，速度穩(wěn)定可靠；
主軸端部安裝有焊接夾具或三爪卡盤，用于裝夾定位工件；
尾座可采用氣動或手動頂緊方式，端部可根據工件形式的不同選用不同的焊裝夾具或活動頂尖；
尾座可在床身導軌上滑動，可調整機頭尾座的距離以適應不同長度的工件；
焊槍機構可根據工件焊接位置的不同，沿導軌方向移動到相應位置；
焊槍手動三維調節(jié)機構和旋轉機構可滿足焊槍精確對準焊接位置時的微動調整需要；
焊槍氣動升降機構和尾座氣動頂緊機構可滿足自動焊接和自動裝夾的要求，提高生產效率；
根據工件焊接的要求，可選配氣動升降托架，焊縫跟蹤裝置、焊接擺動器；
采用PLC可編程控制器作為主控單元，工業(yè)用觸摸屏操作界面，自動化程度高，焊接質量穩(wěn)定可靠；
可通過修改控制軟件的程序及參數(shù)來調節(jié)設備的功能，實現(xiàn)圓形、半圓形、分段多段圓弧、環(huán)形焊縫的焊接。
隨著建設規(guī)模的擴大,建設速度加快,市場越來越開放,競爭越來越激烈,工程造價相對較低,由于受勞動力缺乏等原因,造成施工成本加高,施工質量出現(xiàn)不同程度的下滑。近年,施工過程管理被引起高度重視,施工過程控制方法也不斷優(yōu)化和更新。橋梁是高速公路建設的重要組成部分,橋梁工程質量的好壞直接關系到成橋的使用效果,進而會影響到整條高速公路的建設質量。
找礦模式就是為達到上述要求而設計出來的圖式，能夠反映科學的找礦過程，能夠說明勘查方法與勘查程序符合勘查區(qū)域的地質特點，能夠確保這些勘查程序比其它的更為有效，具更低的投資風險。
