一、彎拱機(冷彎機)產(chǎn)品介紹:
冷彎機的液壓是基本的,即單缸單泵,但在元件和油路的選擇上有一定的特點。齒輪泵具有外型尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊、對油的污染不、工作可靠的優(yōu)點,因此其動力元件選用齒輪。在冷彎加工制作中,液壓缸的速度要求較為,一方面可避免因冷彎機生產(chǎn)速度過快引起型鋼失穩(wěn)使強度遭到;另一方面便于操作,液壓缸行程定位易于控制,加工精度和。所以選“o”型中位機能的電磁閥,通過手柄和點動操作,實現(xiàn)對液壓缸行程的準確定位。 圍巖軟弱破碎較為嚴重且自穩(wěn)性較差時,開挖后與要求初期支護有較大的剛度,以圍巖的過渡變形和承受部分荷載,拱架就具有這樣良好的力學性能,因此開挖過后,拱架要及時施作。根據(jù)圍巖的破碎程度。拱架可以很好的與錨桿、鋼筋網(wǎng)、混凝土相結(jié)合,構(gòu)成聯(lián)合支護,增強支護的有效性,且受力條件。
福建H型鋼冷彎機供貨商
福建H型鋼冷彎機供貨商WGJ-250冷彎拱機是我廠研發(fā)的新型全自動彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓,具有傳動平穩(wěn),壓力大等特點,主要應用于,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。
施工現(xiàn)場:http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxMjE0ODcxMg==.html
設備展示
二、彎拱機結(jié)構(gòu) :
該設備由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成,參見電器原理圖、液壓原理圖。
在冷彎結(jié)束的時候,關(guān)閉機械傳動,同時啟動液壓,使液壓缸收回。冷彎彎型鋼放置在輔助的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè),保證了材質(zhì)的強度,了支護鋼拱架的,極大地了工資,操作簡單、明了。另外,冷彎機與壓床相比還具有良好的工作性能。
“十三五”期間行業(yè)發(fā)展應以效益、結(jié)構(gòu)為重點,著力實施“制造強國”發(fā)展戰(zhàn)略,堅持創(chuàng)新驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型、強化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展,加快工業(yè)化和信息化深度融合步伐,充分利用現(xiàn)代化技術(shù),在產(chǎn)品智能化、制造數(shù)字化智能化、服務網(wǎng)絡化等方面取得明顯突破;加快實施走出去戰(zhàn)略;建立和完善技術(shù)體系,加團體的制定,著力工程機械產(chǎn)品和服務水平,實現(xiàn)行業(yè)的可發(fā)展和邁向中高端水平。
三、技術(shù)參數(shù):
產(chǎn)品型號 |
WGJ-250 |
總功率 |
12Kw |
電壓 |
380V |
液壓壓力 |
20Mpa |
油缸推進速度 |
1-13mm/s |
主驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速 |
7r/min |
小彎曲半徑 |
2M |
重量 |
2380kg |
外型尺寸(長×寬×高) |
2.5m×1.5m×1.2m |
250型鋼冷彎機
300型工字鋼冷彎機
四、工作原理:
把工字鋼冷彎機上,與減速器帶動的滾輪后,將壓緊手柄進給鎖緊,啟動電機油泵組,由電動油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥(可所需壓力),進入聚成塊到電液閥,有電液閥和點動開關(guān)(點進、點退)控制油缸工作,工作油缸推進,將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時開始計算,油缸再推進的長度為每次10mm-15mm,開主電機正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),由主電機帶動工字鋼工作,反復操作,達到所需為止。福建H型鋼冷彎機供貨商
數(shù)控全自動冷彎機
五、福建H型鋼冷彎機供貨商特點:
1、結(jié)構(gòu)簡單
2、成本較低
3、可靠
4、型鋼弧度加工速度快
5、效率高耗功低
被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應用。
鋼拱架
鋼拱架連接板生產(chǎn)線
河南豫龍橋隧
加工設備
六、豫龍廠家介紹:
豫龍橋隧是國內(nèi)冷彎機生產(chǎn)廠家,公司成立于1998年,公司冷彎機型號多樣化多型化。為適應市場需求,我們以工字鋼冷彎機為核心型號,發(fā)展多樣化冷彎機,包括U型鋼冷彎機、槽鋼冷彎機、H鋼冷彎機、角鋼冷彎機等。并且除此之外,針對同一型鋼,考慮到成本問題,做出了不同規(guī)格的冷彎機。譬如,工字鋼冷彎機分為小型、中型、大型三種。
雖然冷彎機種類頗多,但是,我們保證每一臺冷彎機的使用壽命,保證每一臺冷彎機的加工精度,保證每一臺冷彎機的加工成本,以給予用戶物美價廉的設備。
工字鋼冷彎機適用于各種橋梁等工程,而工字鋼冷彎機有哪些動力的呢?小編就為大家解析一下,工字鋼冷彎機有兩種動力型,一種就是油動,還有一種就是電動。
而工字鋼冷彎機的這兩種動力都是原動力。是將這兩種動力轉(zhuǎn)化為液壓油的勢能,在轉(zhuǎn)化為工字鋼冷彎機的自身動力,如果單純的依靠純電動和燃油機的動力是無法達到工字鋼的佳。
工字鋼的發(fā)明不僅僅是節(jié)約了人力那么簡單,在沒有工字鋼冷彎機的情況下,橋洞所需的鋼材基本上是在出廠的時候就定型了,那么久帶來幾個問題,運輸困難和尺寸的問題,這樣一來,我們的工字鋼彎曲問題就是一件麻煩事了,現(xiàn)如今有了工字鋼冷彎機,我們的工字鋼挖取問題就得以解決。那么為什么有電動和油動兩種呢?這是根具工地施工條件而來的,工地上有足夠的電源,使用起來會比較方便,更加節(jié)能環(huán)保。如果實在沒有電力供應,我們就有柴油動力和汽油動力的設備,一樣不會耽誤工程。這樣看來,工字鋼彎曲的問題算是的解決了。
那么工字鋼冷彎機是怎樣的原理呢?其實工字鋼冷彎機是需要將工字鋼或者方鋼彎曲成一定的形狀,當然彎曲程度得依照材料的材質(zhì)和性能而看,更具不同的工程要求會使用不一材質(zhì)的鋼材。這樣就能很好的計算出材料能夠承受到什么程度了。
我國的鋼筋加工配送制度還不完善,很多建筑工地自備鋼筋調(diào)直機、鋼筋彎箍機等設備。這些設備的要點是——禁得住使用。之所以這么說,是因為在工地上操作這些機械的,鋼筋操作人員工大多都是農(nóng)民工,工人的素質(zhì)比較低。這么說并不是在貶低農(nóng)民工,但是這是普遍存在的實際情況。這些人往往不懂機械,也不注重機器。在一個建筑工期中,往往建筑施工完成之日,就是鋼筋調(diào)直機壽命終結(jié)之時。在工地上的鋼筋調(diào)直機的命運是悲慘的,往往一出場就面臨報廢的命運。所以在建筑工地中的鋼筋調(diào)直機,作重要的是禁得住使用,調(diào)制速度、調(diào)直效果也很重要到再其次。不只是鋼筋調(diào)直機,彎箍機也是同樣的道理。
環(huán)繞這些目標,上至當局,下至通俗庶平易近,都對開展可再活潑力、完成無碳社會充滿決計和決計,并對自己、社區(qū)和企業(yè)為向可再活潑力轉(zhuǎn)型所做的任務認為由衷的自豪。與之比擬,我國在這方面尚存缺少。固然我國當局制訂了2020年和2030年的動力轉(zhuǎn)型目標,但針對若何完成該,還存在很多阻礙。