8字筋成型設(shè)備資訊
生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)
主要功能：高鐵花拱架、功能框架（四方形）、8字、壓花成型一體。
格柵拱架八字筋彎曲機(jī)主要功能：高鐵花拱架、、8字筋、壓花成型一體。
八字筋采用冷壓成型，焊口應(yīng)兩個(gè)8子筋焊接處，8字筋應(yīng)橫豎交錯(cuò)均勻布置，加工時(shí)應(yīng)保證A、B兩面平行，圓角與拐角處鋼筋不得有裂紋。
“8字筋沖壓機(jī)”，由底板、定模具、活動(dòng)板、活動(dòng)模具、油缸、固定軸、套、液壓油箱、傳感器、電路、控制箱等組成，為方便操作，采用腳踏式開(kāi)關(guān)，操作時(shí)手腳并用，沖壓6秒一次，效率，。產(chǎn)品完全設(shè)計(jì)。
鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)按照以下要求執(zhí)行： ①鋼筋網(wǎng)在初噴混凝土4cm以后鋪掛，且保護(hù)層厚度不得小于2cm。 ②砂層地段應(yīng)先加鋪鋼筋網(wǎng)，沿環(huán)向壓緊后再混凝土。 ③鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨初噴面的起伏鋪設(shè)，與受?chē)娒娴拈g隙一般不大于3cm，與錨桿（錨桿安裝3d后）或其它固定裝置連接牢固。 ④開(kāi)始時(shí)，應(yīng)減小噴頭至受?chē)娒娴木嚯x，并角度。 ⑤中如有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網(wǎng)卡住時(shí)，應(yīng)及時(shí)后再混凝土。
工程、工程成本的需要鋼筋加工機(jī)械化是以鋼筋加工專(zhuān)業(yè)化為基礎(chǔ)，引入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，通過(guò)優(yōu)勝劣汰，促進(jìn)鋼筋加工企業(yè)發(fā)展，豫龍橋隧鋼筋加工按先進(jìn)的工藝由專(zhuān)業(yè)設(shè)備完成，施工現(xiàn)場(chǎng)主要為安裝作業(yè)，簡(jiǎn)化了操作、浪費(fèi)，縮短施工周期、成本，同時(shí)便于檢查，使偷工減料無(wú)機(jī)可乘，因而容易保證。節(jié)省資源、保護(hù)的需要施工為現(xiàn)場(chǎng)加工、手工操作，現(xiàn)場(chǎng)堆放大量建筑材料，現(xiàn)場(chǎng)加工的噪聲、粉塵不僅擾民而且污染，采用鋼筋加工機(jī)械可節(jié)省資源、保護(hù)。施工企業(yè)經(jīng)營(yíng)體制改革的需要長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)的建筑施工靠人海、手工操作，生產(chǎn)效率低，當(dāng)前我國(guó)正在進(jìn)行企業(yè)改革，建立適應(yīng)社會(huì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的經(jīng)營(yíng)體制，改變大而全、小而全的，改變落后的施工面貌，實(shí)行專(zhuān)業(yè)化、規(guī)?；?jīng)營(yíng)，建筑施工企業(yè)由勞動(dòng)密集型向效益型轉(zhuǎn)變，發(fā)展鋼筋加工機(jī)械符合建筑施工企業(yè)改革的需要。
八字結(jié)成型機(jī)特點(diǎn)
1、新改進(jìn)型緩?fù)剖綁夯?，減小對(duì)鋼材的損傷。
2、操作控制采用直流調(diào)速與變頻調(diào)速控制。了電動(dòng)機(jī)的效率，了電動(dòng)機(jī)的噪聲，使您工作更環(huán)保，使用方便，度高。
3、機(jī)身結(jié)構(gòu)合理緊湊，各個(gè)細(xì)節(jié)部位都做了充分地改進(jìn)和加固。讓您使用更放心。整機(jī)面積小，挪動(dòng)方便。
4.每天可生產(chǎn)在700-800個(gè)八字筋，并且可根據(jù)需要調(diào)節(jié)控制。
8字筋圖紙
產(chǎn)品效率：同樣的產(chǎn)品我司只需要一個(gè)人工就可以單獨(dú)完成，而其公司的機(jī)器則需要2人或者2人以上的人工來(lái)完成。
隨著鐵路市場(chǎng)對(duì)、要求逐漸加大，鐵路施工支護(hù)措施由原來(lái)的一般格柵鋼架逐步轉(zhuǎn)向“8”字節(jié)格柵鋼架?！?”字節(jié)鋼架是把普通格柵鋼架中的行架結(jié)構(gòu)中由原來(lái)的“U”型筋變?yōu)椤?”字筋?！癠”型筋可以通過(guò)簡(jiǎn)單的冷彎平臺(tái)就能冷彎成型，“8”字筋由于其構(gòu)造的特殊性，且鋼筋一般為φ14以上的螺紋鋼，所以采用普通的冷彎平臺(tái)制作“8”字筋存在難度大、精度不能要求等缺點(diǎn)。
八字筋鋼格柵的焊接
1、先將經(jīng)過(guò)八字筋成型機(jī)彎制成型的箍筋段位置及數(shù)量擺在模具中間，核定好數(shù)量。
2、將四個(gè)主筋一根一根地穿過(guò)夾持在模具卡槽上，并箍筋間距，符合設(shè)計(jì)要求。
3、主筋、箍筋的完成后，進(jìn)行點(diǎn)焊將箍筋與主筋焊平。但不允許焊的太深，主筋。
4、箍筋焊完成后，接焊附加筋及加強(qiáng)筋，必須保證焊縫的長(zhǎng)度和高度。
面對(duì)高鐵軟弱破碎圍巖地段施工難題，中鐵十八局集團(tuán)鄭萬(wàn)高鐵湖北段指揮部上下勠力同心、不畏艱險(xiǎn)、勇于創(chuàng)新，落實(shí)報(bào)告提出的建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)目標(biāo)，發(fā)起科技攻關(guān)戰(zhàn)，奏響“高速鐵路化示范工程”強(qiáng)音。
其中，關(guān)注度高的當(dāng)屬杯類(lèi)和壺類(lèi)，特別是引進(jìn)新工藝的鈦晶系類(lèi)鈦杯，憑借簡(jiǎn)約大氣的杯體設(shè)計(jì)，使得觀展客商爭(zhēng)相詢(xún)問(wèn)。在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)更有不少尋求合作代理的商家，他們認(rèn)同“五金優(yōu)選”的產(chǎn)品理念，積極詢(xún)問(wèn)合作。
