北京鋼筋8字結(jié)成型機(jī)廠家批發(fā)
生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)
隨著鐵路市場(chǎng)對(duì)、要求逐漸加大，鐵路施工支護(hù)措施由原來的一般格柵鋼架逐步轉(zhuǎn)向“8”字節(jié)格柵鋼架。“8”字節(jié)鋼架是把普通格柵鋼架中的行架結(jié)構(gòu)中由原來的“U”型筋變?yōu)椤?”字筋?！癠”型筋可以通過簡(jiǎn)單的冷彎平臺(tái)就能冷彎成型，“8”字筋由于其構(gòu)造的特殊性，且鋼筋一般為φ14以上的螺紋鋼，所以采用普通的冷彎平臺(tái)制作“8”字筋存在難度大、精度不能要求等缺點(diǎn)。
格柵拱架作為拱架的一種常用于公路，鐵路，礦山巷道施工的初期支護(hù)中，而8字筋是格柵拱架中的重要組成，其形狀復(fù)雜，數(shù)量巨大，加工難度大，工人勞動(dòng)強(qiáng)度高。豫龍機(jī)械一直致力于鋼筋數(shù)控彎箍機(jī)的研制，我們針對(duì)8字筋的特殊形狀和要求，在原基礎(chǔ)上改進(jìn)，讓原復(fù)雜的加工更加簡(jiǎn)單、、、節(jié)能。
為落實(shí)施工、、工期、投資效益、保護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新等建設(shè)要求，項(xiàng)目部總結(jié)以往施工教訓(xùn)，以“四化”為支撐，推進(jìn)化建設(shè)，項(xiàng)目部管段所有格柵拱架采用工廠化加工。
格柵拱架作為拱架的一種常用于公路，鐵路，礦山巷道施工的初期支護(hù)中，而8字筋是格柵拱架中的重要組成，其形狀復(fù)雜，數(shù)量巨大，加工難度大，工人勞動(dòng)強(qiáng)度高。河南豫龍一直致力于鋼筋數(shù)控彎箍機(jī)的研制，我們針對(duì)8字筋的特殊形狀和要求，在原基礎(chǔ)上改進(jìn)，讓原復(fù)雜的加工更加簡(jiǎn)單、、、節(jié)能。我們深入加工現(xiàn)場(chǎng)真正了解加工的諸多難處，在設(shè)計(jì)當(dāng)中加入現(xiàn)代化制造的先進(jìn)理念和元素，那就是精益化生產(chǎn)，各個(gè)工序的產(chǎn)品沒有堆積（不方），產(chǎn)品不需要人力運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)輸，讓我們生產(chǎn)的產(chǎn)品真正意義上的流動(dòng)起來，讓我們的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)空間更好的利用，整個(gè)生產(chǎn)線體整潔，企業(yè)形象得以根本上的。
結(jié)合施工位置采用針對(duì)性的止水帶進(jìn)行施工操作工作，本案例止水帶分中埋式及背貼式止水帶，止水帶主要安裝在施工縫及變形縫處，嚴(yán)格按照工程安裝和施工設(shè)計(jì)要求，安裝在固定位置。止水帶連接采用熱熔焊接，搭接長(zhǎng)度>15cm，止水帶在安裝時(shí)，應(yīng)避免環(huán)、縱向接頭在同一位置。背貼式止水帶與防水板采用黏結(jié)法進(jìn)行連接，并擦洗清潔，同時(shí)確保止水帶安裝順直，止水帶外漏長(zhǎng)度施工需求（施工縫對(duì)應(yīng)止水帶中心線進(jìn)行布置）。中埋式止水帶安裝在襯砌端頭及仰拱矮邊墻上，采用自制式止水帶夾具固定，以施工縫為中心兩邊對(duì)稱進(jìn)行埋設(shè)，在澆筑混凝土中，嚴(yán)格控制振搗的沖擊力，防止止水帶發(fā)生偏移。
“十三五”時(shí)期是建成小康社會(huì)和進(jìn)入創(chuàng)新型行列的決勝階段，是深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略、深化科技體制改革的關(guān)鍵時(shí)期，必須認(rèn)真貫徹落實(shí)、決策部署，面向全球、立足全局，深刻認(rèn)識(shí)并準(zhǔn)確把握經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)的新要求和國(guó)內(nèi)技創(chuàng)新的新趨勢(shì)，謀劃創(chuàng)新發(fā)展新路徑，以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)開拓發(fā)展新，加速邁進(jìn)創(chuàng)新型行列，加快建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)。
八字結(jié)成型機(jī)特點(diǎn)
1、新改進(jìn)型緩?fù)剖綁夯?，減小對(duì)鋼材的損傷。
2、操作控制采用直流調(diào)速與變頻調(diào)速控制。了電動(dòng)機(jī)的效率，了電動(dòng)機(jī)的噪聲，使您工作更環(huán)保，使用方便，度高。
3、機(jī)身結(jié)構(gòu)合理緊湊，各個(gè)細(xì)節(jié)部位都做了充分地改進(jìn)和加固。讓您使用更放心。整機(jī)面積小，挪動(dòng)方便。
4.每天可生產(chǎn)在700-800個(gè)八字筋，并且可根據(jù)需要調(diào)節(jié)控制。
8字筋圖紙
鐵路初期支護(hù)既要能與圍巖共同變形，又要有足夠的強(qiáng)度和剛度控制圍巖變形。通常初期支護(hù)采用鋼架，尤其是“8”字形格柵鋼架，結(jié)合錨桿、鋼筋網(wǎng)、混凝土及超前小導(dǎo)管等超前支護(hù)措施等形成柔性受力體系，充分發(fā)揮對(duì)圍巖的加固作用及變形作用，使初期支護(hù)與圍巖共同進(jìn)入良好的工作狀態(tài)。
液壓：
該采用手動(dòng)換向閥對(duì)油缸進(jìn)行換向，實(shí)現(xiàn)油缸的正反向運(yùn)動(dòng)，通過單向節(jié)流閥調(diào)節(jié)油缸運(yùn)動(dòng)速度，利用雙向液控單向閥對(duì)油缸進(jìn)行鎖閉，當(dāng)換向閥處于中位時(shí)，卸荷，有效防止了，大大了卡閥現(xiàn)象。
八字筋鋼格柵的焊接
1、先將經(jīng)過八字筋成型機(jī)彎制成型的箍筋段位置及數(shù)量擺在模具中間，核定好數(shù)量。
2、將四個(gè)主筋一根一根地穿過夾持在模具卡槽上，并箍筋間距，符合設(shè)計(jì)要求。
3、主筋、箍筋的完成后，進(jìn)行點(diǎn)焊將箍筋與主筋焊平。但不允許焊的太深，主筋。
4、箍筋焊完成后，接焊附加筋及加強(qiáng)筋，必須保證焊縫的長(zhǎng)度和高度。
格柵鋼架各組成部件焊接完成后，進(jìn)行試拼裝，以檢驗(yàn)格柵鋼架的幾何尺寸，各部件的螺栓節(jié)點(diǎn)以及焊接等。首榀試拼合格后，進(jìn)行驗(yàn)收，而后進(jìn)行批量生產(chǎn)，并按規(guī)定抽樣進(jìn)行批量驗(yàn)收。
2012年10月低，亞洲大的可轉(zhuǎn)動(dòng)射電望遠(yuǎn)鏡在上海天文臺(tái)正式落成。該望遠(yuǎn)鏡能夠觀測(cè)100多億光年以外的。此外，還建成上口徑大的大視場(chǎng)望遠(yuǎn)鏡——郭守敬望遠(yuǎn)鏡、搭建南極準(zhǔn)空間天文觀測(cè)平臺(tái)。
