福州市潛水工程技術卓越新聞
當前，我國制造業(yè)正在由“制造”向“智造”升級，在這個升級的過程中，會有哪些值得關注的投資機會？受“我國智造產業(yè)優(yōu)勢何在？去年4月，德勤與美國競爭力委員會發(fā)布報告《2016全球制造業(yè)競爭力指數(shù)》指出，2016年再次被列為具競爭力的制造業(yè)，但預計未來五年將下滑至第二名。隨著制造業(yè)在數(shù)字世界和物理世界的融合，先進的技術是釋放未來制造業(yè)競爭力的關鍵。而相對美國的工廠制造業(yè)成本優(yōu)勢目前不足5%，面臨著巨大挑戰(zhàn)。
泵車位置選擇及泵管架設，泵車擬設在岸上，在平整一塊場地供汽車泵的工作平臺，地泵接出泵管通過浮箱連接到工程船導管漏斗處。
潛水組進場后，工程船到沉管位置定位，前期需會同甲方、業(yè)主共同測量鎮(zhèn)墩位置的形態(tài)、澆筑范圍。為水下混凝土澆筑方量提供依據(jù)。
水下C20混凝土要求坍落度200mm到230mm之間，石子粒徑不可超過2㎝，由于施工期間正值高溫天氣，適當增加緩凝劑的用量，另外為了增加流動性，適當減少石子的用量，增加黃沙的用量。增減變化不超過100㎏為宜，混凝土供應要不間斷，防止等待時間長高溫造成堵管。
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2016年上半年，國內LED行業(yè)形勢好轉，市場回暖。在經歷了2015年度行業(yè)“期”后，隨著市場調整和去庫存壓力減輕，市場逐漸回歸到供需平衡的狀態(tài)，細分市場受關注程度明顯提高，特別是LED戶外照明等市場份額有所提升。在推動下，全國公共照明替換正在加速，尤其是戶外照明市場將迎來發(fā)展高峰。據(jù)高工產研LED研究所(GGII)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年景觀照明產值將達到500億元，預計2017年，戶外LED照明產值將有望突破1000億元以上。
施工總布置：
砼運輸?shù)缆?，C20水下砼采用商品混凝土拌制好后用罐車運送到汽車泵定位位置現(xiàn)場，從岸上道路進場，倒車到卸料區(qū)域，倒車時要有人專職指揮。
水上船只布置：工程船船頭向江外側方向，橫在水流方向定位。船四角拋八字錨穩(wěn)定，錨纜200米/根，錨重200公斤/個。船頭導管漏斗處定位在取水頭位置中間，這樣澆筑混凝土先從取水頭內倉中間開始澆筑。地泵泵管通過浮箱架設到工程船上。通過管道將混凝土送到工程船的漏斗和導管處?！綿ebisheng0866】
現(xiàn)場用水采用河水，電源用船用發(fā)電機。
防堵管措施：由于施工時正值高溫季節(jié)，混凝土出廠后到現(xiàn)場塌落度有損耗，所以出廠塌落度不能低于220mm;混凝土的和易性要達到要求，增加減水劑的用量，在混凝土澆筑完成時，先用砂漿洗泵管，然后再用清水洗泵管。
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施工方案：
人員設備進場后，先進行安全技術交底，熟悉現(xiàn)場情況， 調試設備，確保設備完好率98%以上。
工程船就位，泵管連接到位，混凝土罐車和泵車一切準備就緒，開始水下混凝土的澆筑，導管和漏斗見示意圖：
考慮到水下混凝土澆筑導管初始瞬間埋深需1米以上，而現(xiàn)場澆筑范圍非常大，漏斗里混凝土灌滿只有0.86m3左右，為了確?；炷敛浑x析，潛水員先到水下導管位置用沙袋圍一個圍堰，高度1米，直徑比導管稍大即可，這樣確保初始混凝土澆筑時導管的埋深達到1米。排水塞擬用沙袋排水，沙袋放進導管后，末端用鐵絲連接，漏斗內混凝土快要注滿時，迅速剪斷鐵絲，混凝土瞬間沖落，這時馬上泵送混凝土，混凝土澆筑應連續(xù)不間斷進行。
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在整個價值鏈中，IT系統(tǒng)與各種必要的生產數(shù)據(jù)一體化，將對生產制造產生促進作用。在一個公司里，這種一體化可以加強研發(fā)部門、生產部門、銷售部門等其他職能部門之間的聯(lián)系。例如，大陸輪胎公司通過設立研發(fā)生產廠，用各種傳感系統(tǒng)和軟件實現(xiàn)所有機械的一體化，進而加快了產品的測試速度。同時，這種一體化也可以超出公司邊界，形成一種與供應商和客戶之間的實時聯(lián)系。例如，整車廠的沖壓車間將能夠根據(jù)供應商提供的數(shù)據(jù)，對具體線圈的沖壓參數(shù)進行調整。
各工作單元移位：
一個位置澆筑到達設計標高后，如果要移到其他鎮(zhèn)墩水下澆筑施工，工程船移位采用一邊絞錨纜一邊送錨纜的方式使船舶上下游移動及左右移動。移動速度每分鐘不可超過1米。移動時要將導管提起來。
水平的泵管移位時，先拆除船舶與浮箱上的泵管連接。將船舶移位定位后，再將泵管接到船上與船上的泵管相連接。浮箱與船舶分開后，下游端的浮箱要拋錨穩(wěn)定，防止整條浮箱管線來回擺動。
垂直導管移動時，需先將導管提出水面，用扒桿卷揚機將漏斗導管提出水面。
澆筑水下混凝土時，潛水員應在水下控制混凝土的流動性以及標高。水上人員配合用測繩測量混凝土的高度，不可澆筑超過設計標高造成混凝土的浪費。由于混凝土澆筑方量較大，一次性無法全部澆筑完成。當天混凝土方量澆筑完成后，要排空導管內混凝土后將導管提出水面。同樣，泵管里的混凝土也要排空，并用清水沖洗。
下料與中斷處理：混凝土下料按水下澆筑工藝執(zhí)行。如果發(fā)生斷料的情況，要及時與混凝土泵站聯(lián)系，確定下一車料到達的時間，根據(jù)理論斷料時間判斷混凝土的初凝情況，如果斷料時間超過45分鐘以上，為了防止堵管，要將管內混凝土排空，將導管提出水面。
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水面以下高程控制與措施：由于水下混凝土澆筑屬于隱蔽工程，為了減少混凝土的浪費，混凝土澆筑高度必須控制在圖紙設計高程范圍內。采取措施為澆筑時觀測水位高程，再根據(jù)圖紙上澆筑的高程，計算出需要澆筑混凝土的高度，因為水位明天都在變化，所以當天每隔3小時要統(tǒng)計下水位高程，及時反饋給水下澆筑班組，及時對澆筑高度做出調整。
6、施工完成后要對施工結果進行檢驗，自檢合格后報請業(yè)主驗收。業(yè)主驗收合格后，我方人員設備撤離現(xiàn)場。
4.4.10、回填。
以上工作完成后，液壓抓揚式挖泥船進入現(xiàn)場，在管槽上游進行拋錨，由岸上的全站儀對挖泥船進行定位，使挖泥船剛好定位在取水管的上方，用民船將卵石料運到挖泥船邊，由挖泥船上的抓斗將卵石料抓起后，放入溝槽，使管道之間密實后，再用開底泥駁運泥沙至取水管道上方進行拋填，由潛水員對水下回填情況進行摸測，調整回填的部位和方量，使溝槽恢復到原始河床標高。
4.4.11竣工驗收
工程結束后，先自檢，自檢合格后再通知業(yè)主、監(jiān)理對該工程進行整體驗收。
福州市潛水工程技術卓越新聞原則上講，去產能需要按市場規(guī)律辦事，需要遵循市場化原則。關鍵就在于，地方和企業(yè)沒有按市場化要求辦事，沒有嚴格執(zhí)行產業(yè)政策要求，沒有按規(guī)定審查項目的合法性、規(guī)范性和合理性，而是只看到局部利益、眼前利益，甚至是個體利益，從而造成去產能工作遭到了極大阻力。對這樣的地方和企業(yè)，在有效運用法律手段的同時，也要適當配之以行政手段，用有形之手遏制地方和企業(yè)的“有形之手”，而不是形成治理的無形之手和隨意擴大產能的有形之手之間的嚴重分裂。
