大慶市水下作業(yè)創(chuàng)新企業(yè)新聞
“智能化與自動(dòng)化是國(guó)產(chǎn)設(shè)備廠商實(shí)現(xiàn)彎道超車的機(jī)會(huì)?！睋?jù)李蔚然介紹，以往LED封裝對(duì)設(shè)備的要求僅僅停留在單機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性上，而隨著時(shí)代的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)在更需要設(shè)備廠商通過(guò)數(shù)據(jù)的處理來(lái)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中的干預(yù)與調(diào)整。當(dāng)前，我國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)正面臨著轉(zhuǎn)型，“設(shè)備企業(yè)是以封裝工藝為研發(fā)基礎(chǔ)，每種封裝形式都有自己的生命周期，這也對(duì)封裝設(shè)備廠家提出了新的挑戰(zhàn)。未來(lái)國(guó)產(chǎn)設(shè)備企業(yè)只有根據(jù)市場(chǎng)變化，不斷調(diào)整、革新自身的技術(shù)和產(chǎn)品，并緊跟時(shí)代潮流，才能真正在市場(chǎng)上立足。
泵車位置選擇及泵管架設(shè)，泵車擬設(shè)在岸上，在平整一塊場(chǎng)地供汽車泵的工作平臺(tái)，地泵接出泵管通過(guò)浮箱連接到工程船導(dǎo)管漏斗處。
潛水組進(jìn)場(chǎng)后，工程船到沉管位置定位，前期需會(huì)同甲方、業(yè)主共同測(cè)量鎮(zhèn)墩位置的形態(tài)、澆筑范圍。為水下混凝土澆筑方量提供依據(jù)。
水下C20混凝土要求坍落度200mm到230mm之間，石子粒徑不可超過(guò)2㎝，由于施工期間正值高溫天氣，適當(dāng)增加緩凝劑的用量，另外為了增加流動(dòng)性，適當(dāng)減少石子的用量，增加黃沙的用量。增減變化不超過(guò)100㎏為宜，混凝土供應(yīng)要不間斷，防止等待時(shí)間長(zhǎng)高溫造成堵管。
大慶市水下作業(yè)創(chuàng)新企業(yè)新聞
新疆油田采油二廠第四采油作業(yè)區(qū)巡檢三班8552站的王素榮在總結(jié)2016年工作時(shí)，說(shuō)自己這一年的關(guān)鍵字是“學(xué)”，學(xué)會(huì)了使用自動(dòng)化量油系統(tǒng)，享受高科技給生產(chǎn)帶來(lái)的便利。隨著A11自動(dòng)化系統(tǒng)的推廣，自動(dòng)化量油操作是當(dāng)下采油工必須掌握的技能。王素榮同樣面臨著這種選擇。當(dāng)了30年采油工的王素榮習(xí)慣了手動(dòng)量油。改變是在2016年夏季。按照作業(yè)區(qū)的計(jì)劃，所有員工必須掌握自動(dòng)化量油系統(tǒng)的操作和應(yīng)急處理，王素榮自然也不例外。
施工總布置：
砼運(yùn)輸?shù)缆?，C20水下砼采用商品混凝土拌制好后用罐車運(yùn)送到汽車泵定位位置現(xiàn)場(chǎng)，從岸上道路進(jìn)場(chǎng)，倒車到卸料區(qū)域，倒車時(shí)要有人專職指揮。
水上船只布置：工程船船頭向江外側(cè)方向，橫在水流方向定位。船四角拋八字錨穩(wěn)定，錨纜200米/根，錨重200公斤/個(gè)。船頭導(dǎo)管漏斗處定位在取水頭位置中間，這樣澆筑混凝土先從取水頭內(nèi)倉(cāng)中間開(kāi)始澆筑。地泵泵管通過(guò)浮箱架設(shè)到工程船上。通過(guò)管道將混凝土送到工程船的漏斗和導(dǎo)管處?！綿ebisheng0866】
現(xiàn)場(chǎng)用水采用河水，電源用船用發(fā)電機(jī)。
防堵管措施：由于施工時(shí)正值高溫季節(jié)，混凝土出廠后到現(xiàn)場(chǎng)塌落度有損耗，所以出廠塌落度不能低于220mm;混凝土的和易性要達(dá)到要求，增加減水劑的用量，在混凝土澆筑完成時(shí)，先用砂漿洗泵管，然后再用清水洗泵管。
大慶市水下作業(yè)創(chuàng)新企業(yè)新聞
施工方案：
人員設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，先進(jìn)行安全技術(shù)交底，熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況， 調(diào)試設(shè)備，確保設(shè)備完好率98%以上。
工程船就位，泵管連接到位，混凝土罐車和泵車一切準(zhǔn)備就緒，開(kāi)始水下混凝土的澆筑，導(dǎo)管和漏斗見(jiàn)示意圖：
考慮到水下混凝土澆筑導(dǎo)管初始瞬間埋深需1米以上，而現(xiàn)場(chǎng)澆筑范圍非常大，漏斗里混凝土灌滿只有0.86m3左右，為了確?；炷敛浑x析，潛水員先到水下導(dǎo)管位置用沙袋圍一個(gè)圍堰，高度1米，直徑比導(dǎo)管稍大即可，這樣確保初始混凝土澆筑時(shí)導(dǎo)管的埋深達(dá)到1米。排水塞擬用沙袋排水，沙袋放進(jìn)導(dǎo)管后，末端用鐵絲連接，漏斗內(nèi)混凝土快要注滿時(shí)，迅速剪斷鐵絲，混凝土瞬間沖落，這時(shí)馬上泵送混凝土，混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)不間斷進(jìn)行。
大慶市水下作業(yè)創(chuàng)新企業(yè)新聞
現(xiàn)任沈陽(yáng)機(jī)床(集團(tuán))有限責(zé)任公司首席投資官(CIO)，沈陽(yáng)機(jī)床股份有限公司董事。劉云俠女士：女，1963年出生，研究生，曾任沈陽(yáng)中捷友誼廠成本會(huì)計(jì)、銷售會(huì)計(jì)、總賬主管，沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)財(cái)務(wù)管理室計(jì)劃員、室主任、EDS咨詢項(xiàng)目財(cái)務(wù)經(jīng)理，東軟系統(tǒng)有限公司財(cái)務(wù)部長(zhǎng)、財(cái)務(wù)總監(jiān)、副總裁兼財(cái)務(wù)與物流總經(jīng)理，東軟集團(tuán)大連、成都、南海三地學(xué)院財(cái)務(wù)總監(jiān)，東軟系統(tǒng)有限公司副總裁兼財(cái)務(wù)總監(jiān)?，F(xiàn)任沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)總會(huì)計(jì)師，沈陽(yáng)機(jī)床股份有限公司監(jiān)事。
各工作單元移位：
一個(gè)位置澆筑到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高后，如果要移到其他鎮(zhèn)墩水下澆筑施工，工程船移位采用一邊絞錨纜一邊送錨纜的方式使船舶上下游移動(dòng)及左右移動(dòng)。移動(dòng)速度每分鐘不可超過(guò)1米。移動(dòng)時(shí)要將導(dǎo)管提起來(lái)。
水平的泵管移位時(shí)，先拆除船舶與浮箱上的泵管連接。將船舶移位定位后，再將泵管接到船上與船上的泵管相連接。浮箱與船舶分開(kāi)后，下游端的浮箱要拋錨穩(wěn)定，防止整條浮箱管線來(lái)回?cái)[動(dòng)。
垂直導(dǎo)管移動(dòng)時(shí)，需先將導(dǎo)管提出水面，用扒桿卷?yè)P(yáng)機(jī)將漏斗導(dǎo)管提出水面。
澆筑水下混凝土?xí)r，潛水員應(yīng)在水下控制混凝土的流動(dòng)性以及標(biāo)高。水上人員配合用測(cè)繩測(cè)量混凝土的高度，不可澆筑超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)高造成混凝土的浪費(fèi)。由于混凝土澆筑方量較大，一次性無(wú)法全部澆筑完成。當(dāng)天混凝土方量澆筑完成后，要排空導(dǎo)管內(nèi)混凝土后將導(dǎo)管提出水面。同樣，泵管里的混凝土也要排空，并用清水沖洗。
下料與中斷處理：混凝土下料按水下澆筑工藝執(zhí)行。如果發(fā)生斷料的情況，要及時(shí)與混凝土泵站聯(lián)系，確定下一車料到達(dá)的時(shí)間，根據(jù)理論斷料時(shí)間判斷混凝土的初凝情況，如果斷料時(shí)間超過(guò)45分鐘以上，為了防止堵管，要將管內(nèi)混凝土排空，將導(dǎo)管提出水面。
大慶市水下作業(yè)創(chuàng)新企業(yè)新聞
水面以下高程控制與措施：由于水下混凝土澆筑屬于隱蔽工程，為了減少混凝土的浪費(fèi)，混凝土澆筑高度必須控制在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)高程范圍內(nèi)。采取措施為澆筑時(shí)觀測(cè)水位高程，再根據(jù)圖紙上澆筑的高程，計(jì)算出需要澆筑混凝土的高度，因?yàn)樗幻魈於荚谧兓援?dāng)天每隔3小時(shí)要統(tǒng)計(jì)下水位高程，及時(shí)反饋給水下澆筑班組，及時(shí)對(duì)澆筑高度做出調(diào)整。
6、施工完成后要對(duì)施工結(jié)果進(jìn)行檢驗(yàn)，自檢合格后報(bào)請(qǐng)業(yè)主驗(yàn)收。業(yè)主驗(yàn)收合格后，我方人員設(shè)備撤離現(xiàn)場(chǎng)。
4.4.10、回填。
以上工作完成后，液壓抓揚(yáng)式挖泥船進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，在管槽上游進(jìn)行拋錨，由岸上的全站儀對(duì)挖泥船進(jìn)行定位，使挖泥船剛好定位在取水管的上方，用民船將卵石料運(yùn)到挖泥船邊，由挖泥船上的抓斗將卵石料抓起后，放入溝槽，使管道之間密實(shí)后，再用開(kāi)底泥駁運(yùn)泥沙至取水管道上方進(jìn)行拋填，由潛水員對(duì)水下回填情況進(jìn)行摸測(cè)，調(diào)整回填的部位和方量，使溝槽恢復(fù)到原始河床標(biāo)高。
4.4.11竣工驗(yàn)收
工程結(jié)束后，先自檢，自檢合格后再通知業(yè)主、監(jiān)理對(duì)該工程進(jìn)行整體驗(yàn)收。
大慶市水下作業(yè)創(chuàng)新企業(yè)新聞自9月21日公路治超新政實(shí)施以來(lái)，公路運(yùn)費(fèi)大漲，不斷高漲的公路運(yùn)輸成本迫使大量煤炭回歸鐵路運(yùn)力，這導(dǎo)致了鐵路運(yùn)力緊張催漲運(yùn)費(fèi)。鐵路運(yùn)力緊張，運(yùn)費(fèi)可能會(huì)出現(xiàn)上漲，而煤炭?jī)r(jià)格可能又面臨新一輪的上漲。4、鋼鐵行業(yè)漲價(jià)、限量佛山部分產(chǎn)地昨日304飆漲800元/噸。無(wú)錫市場(chǎng)，張浦四尺基價(jià)16800-16900元/噸(切邊)，酒鋼、太鋼則16700-16800元/噸(切邊)，江蘇甬金、宏旺16500-16600元/噸(毛邊),東特、青山五尺報(bào)價(jià)在15500元/噸附近。
