河源市水下混凝土施工安全施工新聞
買下珍愛網(wǎng),小家電企業(yè)做“紅娘”?2月14日,德奧通航公告稱,擬以發(fā)行股份的方式購(gòu)買珍愛網(wǎng)100%的股權(quán)。公告顯示,珍愛網(wǎng)成立于2004年5月13日,為互聯(lián)網(wǎng)婚戀企業(yè),即借助互聯(lián)網(wǎng)(含移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng))為廣大單身男女提供線上自助服務(wù)、O2O直營(yíng)店“一對(duì)一”紅娘服務(wù)以及電話“一對(duì)一”紅娘服務(wù)。德奧通航自成立以來(lái)一直從事小家電業(yè)務(wù)。2015年年報(bào)顯示,其產(chǎn)品囊括電飯煲、電烤爐、電煎板、電磁爐等系列產(chǎn)品。其中,財(cái)報(bào)顯示,德奧通航2015年歸屬凈利潤(rùn)虧損2165萬(wàn),2016年前三季度歸屬凈利潤(rùn)316萬(wàn)。

泵車位置選擇及泵管架設(shè),泵車擬設(shè)在岸上,在平整一塊場(chǎng)地供汽車泵的工作平臺(tái),地泵接出泵管通過(guò)浮箱連接到工程船導(dǎo)管漏斗處。
潛水組進(jìn)場(chǎng)后,工程船到沉管位置定位,前期需會(huì)同甲方、業(yè)主共同測(cè)量鎮(zhèn)墩位置的形態(tài)、澆筑范圍。為水下混凝土澆筑方量提供依據(jù)。
水下C20混凝土要求坍落度200mm到230mm之間,石子粒徑不可超過(guò)2㎝,由于施工期間正值高溫天氣,適當(dāng)增加緩凝劑的用量,另外為了增加流動(dòng)性,適當(dāng)減少石子的用量,增加黃沙的用量。增減變化不超過(guò)100㎏為宜,混凝土供應(yīng)要不間斷,防止等待時(shí)間長(zhǎng)高溫造成堵管。

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汽車美容協(xié)會(huì)專家指出,連鎖經(jīng)營(yíng)是規(guī)范汽車后市場(chǎng)服務(wù)的方式,汽車后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)要做到品牌化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,就必須要發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)。相信在不久的將來(lái),汽車美容行業(yè)在政策的正確指導(dǎo)下,必將逐步實(shí)現(xiàn)汽車裝飾與美容行業(yè)的規(guī)范化管理,使我國(guó)的汽車美容行業(yè)走上專業(yè)化、品牌化的連鎖之路。汽車美容必將成為本世紀(jì)有潛力的黃金行業(yè),成為汽車行業(yè)的"第二桶金",成為一個(gè)新興陽(yáng)光產(chǎn)業(yè),成為汽車后市場(chǎng)的重頭戲。

施工總布置:
砼運(yùn)輸?shù)缆?,C20水下砼采用商品混凝土拌制好后用罐車運(yùn)送到汽車泵定位位置現(xiàn)場(chǎng),從岸上道路進(jìn)場(chǎng),倒車到卸料區(qū)域,倒車時(shí)要有人專職指揮。
水上船只布置:工程船船頭向江外側(cè)方向,橫在水流方向定位。船四角拋八字錨穩(wěn)定,錨纜200米/根,錨重200公斤/個(gè)。船頭導(dǎo)管漏斗處定位在取水頭位置中間,這樣澆筑混凝土先從取水頭內(nèi)倉(cāng)中間開始澆筑。地泵泵管通過(guò)浮箱架設(shè)到工程船上。通過(guò)管道將混凝土送到工程船的漏斗和導(dǎo)管處?!綿ebisheng0866】
現(xiàn)場(chǎng)用水采用河水,電源用船用發(fā)電機(jī)。
防堵管措施:由于施工時(shí)正值高溫季節(jié),混凝土出廠后到現(xiàn)場(chǎng)塌落度有損耗,所以出廠塌落度不能低于220mm;混凝土的和易性要達(dá)到要求,增加減水劑的用量,在混凝土澆筑完成時(shí),先用砂漿洗泵管,然后再用清水洗泵管。

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施工方案:
人員設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后,先進(jìn)行安全技術(shù)交底,熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況, 調(diào)試設(shè)備,確保設(shè)備完好率98%以上。
工程船就位,泵管連接到位,混凝土罐車和泵車一切準(zhǔn)備就緒,開始水下混凝土的澆筑,導(dǎo)管和漏斗見示意圖:
考慮到水下混凝土澆筑導(dǎo)管初始瞬間埋深需1米以上,而現(xiàn)場(chǎng)澆筑范圍非常大,漏斗里混凝土灌滿只有0.86m3左右,為了確?;炷敛浑x析,潛水員先到水下導(dǎo)管位置用沙袋圍一個(gè)圍堰,高度1米,直徑比導(dǎo)管稍大即可,這樣確保初始混凝土澆筑時(shí)導(dǎo)管的埋深達(dá)到1米。排水塞擬用沙袋排水,沙袋放進(jìn)導(dǎo)管后,末端用鐵絲連接,漏斗內(nèi)混凝土快要注滿時(shí),迅速剪斷鐵絲,混凝土瞬間沖落,這時(shí)馬上泵送混凝土,混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)不間斷進(jìn)行。

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加上我國(guó)的離心機(jī)行業(yè)起步較晚,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為混亂,呈現(xiàn)出品種規(guī)格少、生產(chǎn)規(guī)模小、缺乏品牌等缺陷,中低檔產(chǎn)品多,中產(chǎn)品少。專家表示,國(guó)外的離心機(jī)設(shè)備因技術(shù)成熟被國(guó)內(nèi)大型企業(yè)不斷引進(jìn),并加以運(yùn)用到我國(guó)制藥行業(yè)中來(lái)。這些設(shè)備雖然性能較好,但國(guó)外設(shè)備的昂貴加重了制藥行業(yè)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),其維護(hù)與保養(yǎng)也復(fù)雜繁瑣。因此,國(guó)內(nèi)離心機(jī)設(shè)備行業(yè)亟待打破“依賴進(jìn)口”這一局面,需學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)、不斷創(chuàng)新,研發(fā)出適合我國(guó)制藥行業(yè)需要的離心機(jī)設(shè)備,讓國(guó)外離心機(jī)設(shè)備慢慢“退出”我國(guó)市場(chǎng),達(dá)到“自給自足”。

各工作單元移位:
一個(gè)位置澆筑到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高后,如果要移到其他鎮(zhèn)墩水下澆筑施工,工程船移位采用一邊絞錨纜一邊送錨纜的方式使船舶上下游移動(dòng)及左右移動(dòng)。移動(dòng)速度每分鐘不可超過(guò)1米。移動(dòng)時(shí)要將導(dǎo)管提起來(lái)。
水平的泵管移位時(shí),先拆除船舶與浮箱上的泵管連接。將船舶移位定位后,再將泵管接到船上與船上的泵管相連接。浮箱與船舶分開后,下游端的浮箱要拋錨穩(wěn)定,防止整條浮箱管線來(lái)回?cái)[動(dòng)。
垂直導(dǎo)管移動(dòng)時(shí),需先將導(dǎo)管提出水面,用扒桿卷?yè)P(yáng)機(jī)將漏斗導(dǎo)管提出水面。
澆筑水下混凝土?xí)r,潛水員應(yīng)在水下控制混凝土的流動(dòng)性以及標(biāo)高。水上人員配合用測(cè)繩測(cè)量混凝土的高度,不可澆筑超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)高造成混凝土的浪費(fèi)。由于混凝土澆筑方量較大,一次性無(wú)法全部澆筑完成。當(dāng)天混凝土方量澆筑完成后,要排空導(dǎo)管內(nèi)混凝土后將導(dǎo)管提出水面。同樣,泵管里的混凝土也要排空,并用清水沖洗。
下料與中斷處理:混凝土下料按水下澆筑工藝執(zhí)行。如果發(fā)生斷料的情況,要及時(shí)與混凝土泵站聯(lián)系,確定下一車料到達(dá)的時(shí)間,根據(jù)理論斷料時(shí)間判斷混凝土的初凝情況,如果斷料時(shí)間超過(guò)45分鐘以上,為了防止堵管,要將管內(nèi)混凝土排空,將導(dǎo)管提出水面。

河源市水下混凝土施工安全施工新聞
水面以下高程控制與措施:由于水下混凝土澆筑屬于隱蔽工程,為了減少混凝土的浪費(fèi),混凝土澆筑高度必須控制在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)高程范圍內(nèi)。采取措施為澆筑時(shí)觀測(cè)水位高程,再根據(jù)圖紙上澆筑的高程,計(jì)算出需要澆筑混凝土的高度,因?yàn)樗幻魈於荚谧兓?,所以?dāng)天每隔3小時(shí)要統(tǒng)計(jì)下水位高程,及時(shí)反饋給水下澆筑班組,及時(shí)對(duì)澆筑高度做出調(diào)整。
6、施工完成后要對(duì)施工結(jié)果進(jìn)行檢驗(yàn),自檢合格后報(bào)請(qǐng)業(yè)主驗(yàn)收。業(yè)主驗(yàn)收合格后,我方人員設(shè)備撤離現(xiàn)場(chǎng)。
4.4.10、回填。
以上工作完成后,液壓抓揚(yáng)式挖泥船進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),在管槽上游進(jìn)行拋錨,由岸上的全站儀對(duì)挖泥船進(jìn)行定位,使挖泥船剛好定位在取水管的上方,用民船將卵石料運(yùn)到挖泥船邊,由挖泥船上的抓斗將卵石料抓起后,放入溝槽,使管道之間密實(shí)后,再用開底泥駁運(yùn)泥沙至取水管道上方進(jìn)行拋填,由潛水員對(duì)水下回填情況進(jìn)行摸測(cè),調(diào)整回填的部位和方量,使溝槽恢復(fù)到原始河床標(biāo)高。
4.4.11竣工驗(yàn)收
工程結(jié)束后,先自檢,自檢合格后再通知業(yè)主、監(jiān)理對(duì)該工程進(jìn)行整體驗(yàn)收。

河源市水下混凝土施工安全施工新聞?wù)咿D(zhuǎn)向,新能源或?qū)⑻崆敖邮苁袌?chǎng)考驗(yàn)為鼓勵(lì)新能源市場(chǎng)化和技術(shù)提升,前不久,相關(guān)部門先后出臺(tái)了《新能源汽車碳配額管理辦法》征求意見稿,以及《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法(征求意見稿)》,按照上述征求意見稿的思路,從2018年開始,國(guó)內(nèi)將對(duì)汽車的碳排放交易進(jìn)行管理,同時(shí)將車企的燃油消耗負(fù)積分與新能源車的正積分結(jié)合起來(lái),企業(yè)的燃料消耗負(fù)積分可用新能源汽車正積分抵償歸零,而新能源汽車負(fù)積分則只能向其他企業(yè)購(gòu)買新能源汽車正積分。