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01
云南挖友問(wèn)：“挖掘機(jī)駕駛室空調(diào)不制冷了，怎么辦？”

挖哥：

故障1、空調(diào)只吹風(fēng)不制冷很多人滿腦袋問(wèn)號(hào)說(shuō)為什么機(jī)子經(jīng)歷夏天，空調(diào)就不制冷呢？這些人在毫無(wú)檢查措施的情況下問(wèn)出這些問(wèn)題后通常被“勒令”回去熟讀說(shuō)明書，控制面板上的“A/C”開(kāi)啟才表明空調(diào)被打開(kāi)，但是他們沒(méi)有按那個(gè)鍵，很無(wú)語(yǔ)對(duì)不對(duì)，還別不信，從來(lái)不讀說(shuō)明書，張嘴就問(wèn)的大有人在，希望看這篇文章的沒(méi)有這種人。
 
故障2、空調(diào)制冷效果不好確認(rèn)過(guò)開(kāi)空調(diào)的步驟的確無(wú)誤，但空調(diào)仍然感覺(jué)不到冷氣，那么首先檢查空調(diào)皮帶是否松了，如果沒(méi)問(wèn)題則要看制冷劑（也就是雪種，氟利昂）是否不夠了，如果也沒(méi)問(wèn)題就要檢查電路，如果電路也沒(méi)問(wèn)題就要清洗蒸發(fā)器內(nèi)外循環(huán)和空調(diào)濾清。

 
故障3、空調(diào)出風(fēng)量小首先檢查空調(diào)濾芯，看是否被堵，另外進(jìn)風(fēng)口可能吸入雜物被堵住。濾芯在空調(diào)風(fēng)箱進(jìn)口處，多數(shù)是因?yàn)闉V芯堵死了才沒(méi)風(fēng)出來(lái)。如果沒(méi)地方買就拿風(fēng)槍吹下先用，再不管用就把電機(jī)拆出來(lái)，接上插頭，開(kāi)風(fēng)機(jī)，一個(gè)個(gè)檔位試，轉(zhuǎn)速?zèng)]變化那多數(shù)是可變電阻壞了。空調(diào)過(guò)濾器安裝在駕駛室內(nèi)空調(diào)制冷單元的內(nèi)循環(huán)風(fēng)道進(jìn)口處，過(guò)濾器如果堵塞會(huì)影響風(fēng)量或直接沒(méi)有風(fēng)吹出。

 故障4、開(kāi)空調(diào)只聽(tīng)風(fēng)機(jī)響，就是吹不出風(fēng)這是不講究的司機(jī)導(dǎo)致機(jī)器的通病。機(jī)倉(cāng)內(nèi)極臟，空氣格破爛，以至灰塵碎紙被風(fēng)機(jī)吸進(jìn)蒸發(fā)箱。蒸發(fā)箱堆積了厚厚一層灰土雜質(zhì)，以至于吸不進(jìn)氣，從而吹不出風(fēng)。先開(kāi)機(jī)檢查，若壓縮機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)則表明系統(tǒng)壓力基本正常，無(wú)他法只有放掉冷氣。

注意，冷氣可回收利用，放冷氣時(shí)不要急躁，從表的低壓側(cè)慢慢放，然后拆除空調(diào)系統(tǒng)分解清冼，重新裝好后抽空加冷氣可解決問(wèn)題?？照{(diào)應(yīng)經(jīng)常檢查冷凝器翅片是否有泥土，粉塵和樹(shù)葉等雜物，如有，則用高壓空氣、蒸汽或水沖洗掉。

故障5、剛加了雪種，開(kāi)始還制冷，幾小時(shí)后就吹暖風(fēng)先檢查電器方面，如好，用壓力表測(cè)一下壓力，高壓一般是16，7KG，低壓一般2，3KG。如沒(méi)氟利昂壓縮機(jī)的離合是不吸合的，如有氟看是不是有冰堵或者臟堵。管爛就用肥皂水檢查。
故障6、開(kāi)空調(diào)憋車多半是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)馬力不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率下降，不足以帶動(dòng)空調(diào)，也可能是液壓泵的功率和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不相匹配導(dǎo)致。一般空調(diào)的功率占發(fā)動(dòng)機(jī)的十分之一，解決辦法：增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率或者減少泵的功率，開(kāi)空調(diào)時(shí)加大一點(diǎn)油門。另外，檢查空濾和柴濾。


02
寧夏挖友問(wèn)：“挖掘機(jī)燒機(jī)油原因有哪些？解決辦法有哪些？”


挖哥：

挖掘機(jī)燒機(jī)油是挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)故障中較嚴(yán)重的故障之一，以下一起了解挖掘機(jī)燒機(jī)油原因及解決方法：
挖掘機(jī)燒機(jī)油故障分類：?jiǎn)?dòng)時(shí)發(fā)出大量藍(lán)煙；加油時(shí)排出大量藍(lán)煙；注油口排出大量藍(lán)煙；消耗超標(biāo)超出正常要求。
挖掘機(jī)燒機(jī)油原因：
1、 挖機(jī)作業(yè)中下排氣排藍(lán)黑色的煙,且觀察機(jī)油消耗也比平時(shí)多,說(shuō)明挖機(jī)燒機(jī)油，可能是活塞環(huán)磨損、氣門間隙大、氣門導(dǎo)管間隙大、活塞安裝錯(cuò)誤等原因造成。
2、 缸套和活塞的間隙過(guò)大,或者是活塞油環(huán)卡死或斷裂。
3、 如果燒機(jī)油現(xiàn)象發(fā)生后伴隨有下排氣滴油現(xiàn)象，很可能是活塞環(huán)子磨損嚴(yán)重或者斷裂造成。
4、 燒機(jī)油，如果下排氣不是很嚴(yán)重，可能是渦輪增壓密封不嚴(yán)造成，此時(shí)建議將渦輪增壓兩端管子拆下看看有沒(méi)有機(jī)油，如果有機(jī)油說(shuō)明渦輪增壓器故障。

5、 另外，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門油封密封不良，也會(huì)造成挖掘機(jī)燒機(jī)油現(xiàn)象。
6、 機(jī)油加多了。
7、挖掘機(jī)使用過(guò)低粘度的機(jī)油。

常見(jiàn)處理方式：
1、 首先檢查挖掘機(jī)的機(jī)油量，是否已超過(guò)機(jī)油標(biāo)尺的上限。
2、 檢查增壓渦輪，把進(jìn)氣和排氣兩端膠管松開(kāi)看，正常應(yīng)是干的。發(fā)現(xiàn)有油就可能渦輪有問(wèn)題導(dǎo)致機(jī)油從渦輪到排氣管了。
3、 早上剛打燃時(shí)注意一下排氣管，如果黑色濃煙并有清晰機(jī)油味就可能是渦輪竄油了。
4、 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣管廢氣重不重,正常應(yīng)最多看見(jiàn)淡淡的煙,如果廢氣很重，嚴(yán)重的甚至滴油，就該修發(fā)動(dòng)機(jī)了。
5、 另外，渦輪竄油一般機(jī)油少得不厲害,應(yīng)重點(diǎn)檢查排氣管。
6、應(yīng)正確的選用機(jī)油，根據(jù)挖掘機(jī)要求選購(gòu)對(duì)應(yīng)粘度、型號(hào)的機(jī)油，且隨著季節(jié)變化或不同地域合理選用機(jī)油；柴油機(jī)必須采用柴油機(jī)油，不可用汽油機(jī)替代，不同品牌、不同型號(hào)的機(jī)油不可混用。

03
寧夏挖友問(wèn)：“挖掘機(jī)先導(dǎo)油堵塞怎么辦？”


挖哥：

我們都知道先導(dǎo)油吸油濾網(wǎng)可以過(guò)濾液壓油中的雜質(zhì)的，濾芯堵塞導(dǎo)致雜質(zhì)進(jìn)入先導(dǎo)油路后，會(huì)出現(xiàn)齒輪泵、調(diào)節(jié)器等部件磨損，動(dòng)作異常等故障，挖掘機(jī)動(dòng)作無(wú)力，會(huì)影響整車的速度。如果出現(xiàn)先導(dǎo)油濾堵塞首先要這樣做：
清洗吸油濾網(wǎng)
清潔油箱蓋四周，以免異物落入油箱。拆下空氣排氣蓋，按住液壓油箱排氣閥（5-7次）釋放液壓油內(nèi)的壓力。使用干凈的柴油或清洗劑清洗吸油濾網(wǎng)，拆下油箱上的螺栓和護(hù)蓋，并取出吸油濾芯，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并低速運(yùn)轉(zhuǎn)5-7分鐘，伸縮各油缸并做旋轉(zhuǎn)動(dòng)作，然后返回到檢查液壓油的標(biāo)準(zhǔn)姿勢(shì)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)檢查液壓油油量，如不足則應(yīng)補(bǔ)充。
清洗、更換先導(dǎo)濾芯
打開(kāi)泵旁邊的側(cè)蓋，拆下軟管、連接器濾芯，用柴油清洗濾芯后再將其裝上。將液壓油箱、液壓系統(tǒng)內(nèi)部壓力釋放后再作業(yè)。
建議：先導(dǎo)濾芯每2000小時(shí)拆下用柴油清洗，如未定期清洗，可能會(huì)導(dǎo)致濾芯堵塞或破損，雜質(zhì)進(jìn)入先導(dǎo)油路后，會(huì)出現(xiàn)齒輪泵、調(diào)節(jié)器等部件磨損，動(dòng)作異常等故障。 

如果還不能解決問(wèn)題，說(shuō)明濾芯已經(jīng)損壞了，你需要買新的濾芯了。