該工藝特別適用于軟弱圍巖段落、斷裂帶、淺埋段、等不良類別圍巖加固。適用于隧道、地下工程施工。
小導管尖頭機，是隧道工程掘進施工防護的重要設備，主要用于隧道施工的預支護。超前小導管尖頭機是穩(wěn)定開挖工作面的一種非常有效的輔助施工方法。
山西小導管尖頭一體機/小導管錐形成型機
本機引用技術加以改良，具有噪音小，易于操作，產(chǎn)量高，性能穩(wěn)定等特點根據(jù)客戶要求可開發(fā)不同規(guī)格的的磨具。
設備型號：YL50NCB
加工管徑：42 50mm
加工能力：60根/小時
小導管尖頭機設備圖片
性能特點
該設備具有結構精密、噪音小，易操作，產(chǎn)量高，故障率低，性能穩(wěn)定。工件成形時間短，效率高，加工表面光滑，工件無傷痕等優(yōu)點?？纱?~8名工人，提高產(chǎn)量。設有閉路循環(huán)潤滑系統(tǒng)，確保機器長時間正常運行，機器模具更換簡單。機器配件采用進口元件，全合成機油，工作輕便、噪音小。
縮管機是各種工程機械的結合，形成集多種用途于一體的設備，實現(xiàn)一機多功能。
市場上的產(chǎn)品有好有壞，縮管機也是，那么我們在選購縮管機的時候怎么來選購到質(zhì)量優(yōu)質(zhì)的縮管機呢，在這里給大家推薦三個小妙招，希望對大家有所幫助。
鄭萬高鐵6標隧道地質(zhì)差，主要以砂質(zhì)、碳質(zhì)頁巖為主，遇水成泥，而且時常遭遇滲水、涌水，像“軟沙里打洞”，寸步難行。鄭萬高鐵襄陽段最長隧道——黃家溝隧道全長7827米，是全線重難點工程，地質(zhì)極其復雜，受田家溝斷層等影響，含水量大，施工安全風險性較大，可謂步步驚心。中鐵十八局集團鄭萬鐵路項目指揮長郭志強用順口溜形容這條隧道：“地下水長流，風險處處有，石如豆腐渣，誰見誰發(fā)愁”。
鄭萬高鐵是鄭渝（鄭州—重慶）高鐵的重要組成部分，也是國家鐵路網(wǎng)縱線骨架—京昆高鐵大通道的重要一段，線路全長818公里。中鐵十八局集團承建鄭萬高鐵湖北段6標線路全長35.633公里，11座隧道總長29.415公里，四、五級軟弱圍巖占隧道總長的88.3%“這不是在修高鐵，而是在修地鐵。”專家們?nèi)绱诵稳萼嵢f高鐵沿線橋隧多、修建困難的狀況。
小導管成品圖片
小導管縮尖機設備操作步驟：
1、將管件放到送進機構夾緊處（其中前端在感應加熱爐圈內(nèi)側）；
2、腳踩加熱爐啟動開關，時間設定在8秒，待時間到時，管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可；
3、腳踩送進機構啟動開關，送進機構夾緊管件，機構在推進氣缸的作用下送進縮尖主機；
4、在設定縮尖時間內(nèi)成型后，送進機構會自動縮回將成品帶回，夾持機構松開，成品成型！
我公司擁有專利十余項。我公司提出隧道鋼構廠標準化施工解決方案，為客戶開發(fā)了一系列智能自動化裝備。未來，豫龍橋隧隧道裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術優(yōu)勢，不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場為導向、以客戶為中心為我國隧道施工提供更加專業(yè)的服務！
積極支持符合條件的軟件企業(yè)和集成電路企業(yè)采取發(fā)行股票、債券等多種方式籌集資金，拓寬直接融資渠道。（十三）支持和引導地方政府建立貸款風險補償機制，健全知識產(chǎn)權質(zhì)押登記制度，積極推動軟件企業(yè)和集成電路企業(yè)利用知識產(chǎn)權等無形資產(chǎn)進行質(zhì)押貸款。
