特點:本機是我公司根據(jù)客戶要求自行設計的一款重型縮管機。通過直徑大,扣壓力大,可滿足不同客戶的特殊要求。
小導管尖頭機,是隧道工程掘進施工防護的重要設備,主要用于隧道施工的預支護。超前小導管尖頭機是穩(wěn)定開挖工作面的一種非常有效的輔助施工方法。
小導管尖頭加工機/鋼管尖頭機
超前小導管,導管采用Φ42mm熱軋無縫鋼管。壁厚3.5mm,小導管環(huán)向間距30cm,外插角3~5o,注漿材料為1:1水泥漿,注漿壓力0.4~0.6MPa,小導管在前部鉆注漿孔,孔徑6~8mm,孔間距15cm,呈梅花型布置,前端成錐形,尾端留不小于30cm不鉆孔的止?jié){段。
設備型號:YL50NCB
加工管徑:42 50mm
加工能力:60根/小時
小導管尖頭機設備圖片
性能特點
該設備具有結(jié)構(gòu)精密、噪音小,易操作,產(chǎn)量高,故障率低,性能穩(wěn)定。工件成形時間短,效率高,加工表面光滑,工件無傷痕等優(yōu)點??纱?~8名工人,提高產(chǎn)量。設有閉路循環(huán)潤滑系統(tǒng),確保機器長時間正常運行,機器模具更換簡單。機器配件采用進口元件,全合成機油,工作輕便、噪音小。
注漿鋼管屬于定做產(chǎn)品,可以根據(jù)用戶需求進行定做,但是目前市場上最常見的直徑規(guī)格主要有25mm、32mm、42mm、50mm等幾種。
注漿管市面上大多數(shù)都是6米的現(xiàn)貨,有的工地要求不一樣所以很少有現(xiàn)貨。其實打眼的樣式不一樣,他們的名字也不一樣。有十字對穿孔,有梅花孔這種管的眼是管子整體全部都有大概有一百多個,可謂是千瘡百孔,這管的一頭都有堵頭,有尖的有圓的,都要看客戶要求,另一頭距離管段處焊接加固筋防止管段撕裂,這種管我們都叫他鋼花管,鋼花管一般用在高速維修注漿用,起到保護山體防止山體滑坡。鋼花管上打孔,這樣更利于水泥砂漿液滲透進巖層的巖土體中,利于錨固,為了不讓孔被石子堵住,有時設計要求鋼筋護孔,注漿完畢,一定要封閉管口,這樣才不至于讓注漿液流出。
中國鐵路總公司總經(jīng)理陸東福在中國鐵路總公司年度工作會議上表示,持續(xù)推進鐵路建設,全面加強工程質(zhì)量安全。以西部鐵路建設為重點,按照《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和“十三五”鐵路建設規(guī)劃,科學合理安排建設項目,有序推進項目組織實施,加強質(zhì)量安全。
(1)在施工中藥嚴格按設計要求預留和頂埋消防供電、照明、維修電源插座等營運設施使用所需的洞室和線路管、孔、槽。
(2)邊墻基底虛碴、污物和基坑積水必須清除干凈。嚴禁向有積水的基坑內(nèi)傾到混凝土干拌和物。邊墻基底的埋置深度應符合設計要求,擴大基礎(chǔ)的擴大部分及仰拱的拱座應結(jié)合邊墻施工一次完成。
(3)復合式襯砌施工前嚴格按設計鋪設防水層和頂埋排水管,并應在初期支護基本穩(wěn)定后進行。澆筑混凝土時不得損壞防水層。
(4)隧道襯砌混凝土澆筑的施工方法程序,一定要經(jīng)監(jiān)理工師批準。襯砌施工的時間,根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況和支護情況確定,必須注意開挖爆破不得危害已經(jīng)襯砌的混凝土。
小導管成品圖片
小導管縮尖機設備操作步驟:
1、將管件放到送進機構(gòu)夾緊處(其中前端在感應加熱爐圈內(nèi)側(cè));
2、腳踩加熱爐啟動開關(guān),時間設定在8秒,待時間到時,管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可;
3、腳踩送進機構(gòu)啟動開關(guān),送進機構(gòu)夾緊管件,機構(gòu)在推進氣缸的作用下送進縮尖主機;
4、在設定縮尖時間內(nèi)成型后,送進機構(gòu)會自動縮回將成品帶回,夾持機構(gòu)松開,成品成型!
我公司擁有專利十余項。我公司提出隧道鋼構(gòu)廠標準化施工解決方案,為客戶開發(fā)了一系列智能自動化裝備。未來,豫龍橋隧隧道裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢,不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場為導向、以客戶為中心為我國隧道施工提供更加專業(yè)的服務!