小導管前端加工成錐形，以便插打，并防隧道超前小導管注漿量止?jié){液前沖。小導管中間部位鉆φ10mm的注漿孔，注漿孔呈梅花形布置(防止注漿出現(xiàn)死角)，間距為15cm，尾部1m范圍內(nèi)不鉆孔以防漏漿，末端焊直徑為6mm的環(huán)形箍筋，以防打設小導管時端部開裂，影響注漿管聯(lián)接。加工成形后的小導管構造 小導管布置超前注漿小導管采用注漿導管φ42mm的熱軋無縫鋼管，鋼管長度為4.0m；縱向水平搭接長度不小于1.0m，外插角為10°，環(huán)向間距40cm。鉆孔先將小導管的孔位用紅漆標出，鉆孔的方向垂直于開挖面，仰角10°～15°。采用鑿巖機成孔。鉆孔鉆進避免鉆桿擺動，保證孔位順直。鉆至設計孔深之后，用吹管將碎碴吹出，避免塌孔。
小導管尖頭機，是隧道工程掘進施工防護的重要設備，主要用于隧道施工的預支護。超前小導管尖頭機是穩(wěn)定開挖工作面的一種非常有效的輔助施工方法。
小導管尖頭一體機/小導管箭頭機
小導管采用Φ42×4mm熱扎無縫鋼管，上仰角為5～15°（SF4b、SF4c為10～15°）。注漿采用水泥漿液，工作面鉆孔采用小導管沖孔機，采用注漿泵灌注。
設備型號：YL50NCB
加工管徑：42 50mm
加工能力：60根/小時
小導管尖頭機設備圖片
性能特點
該設備具有結構精密、噪音小，易操作，產(chǎn)量高，故障率低，性能穩(wěn)定。工件成形時間短，效率高，加工表面光滑，工件無傷痕等優(yōu)點?？纱?~8名工人，提高產(chǎn)量。設有閉路循環(huán)潤滑系統(tǒng)，確保機器長時間正常運行，機器模具更換簡單。機器配件采用進口元件，全合成機油，工作輕便、噪音小。
小導管縮尖機又稱之為：縮管機；縮錐機；尖頭機等。其原理是通過模具錘頭進行高頻次敲打至成椎體狀廣泛應用與隧道工程。
錨噴支護的作用有：
錨桿的作用有支承圍巖、加固圍巖、提高層間摩阻力，形成“組合梁”、“懸吊”作用；
噴射混凝土的作用有支承圍巖、“卸載”、填平補強圍巖、覆蓋圍巖表面減緩風化、阻止圍巖松動、分配外力；
鋼拱架的作用有加強限制圍巖變形、作為超前支護的后支點、承受部分松弛荷載。
按照“立足實際、創(chuàng)新理念、自主設計、聯(lián)合研發(fā)、調(diào)試改進”的設備研發(fā)理念，路橋四公司將深入開展路橋集團“三化”建設（機械化、專業(yè)化、班組化），繼續(xù)推進隧道專用設備的研發(fā)與制造，加強市場應用及合作推廣，計劃于年內(nèi)完成隧道拱架運輸裝置、二襯鋼筋定位和掛布臺車研發(fā)事宜，使路橋集團隧道機械化施工的機械配置更趨合理，全力推進隧道機械化集群作業(yè)建設。
小導管成品圖片
小導管縮尖機設備操作步驟：
1、將管件放到送進機構夾緊處（其中前端在感應加熱爐圈內(nèi)側）；
2、腳踩加熱爐啟動開關，時間設定在8秒，待時間到時，管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可；
3、腳踩送進機構啟動開關，送進機構夾緊管件，機構在推進氣缸的作用下送進縮尖主機；
4、在設定縮尖時間內(nèi)成型后，送進機構會自動縮回將成品帶回，夾持機構松開，成品成型！
我公司擁有專利十余項。我公司提出隧道鋼構廠標準化施工解決方案，為客戶開發(fā)了一系列智能自動化裝備。未來，豫龍橋隧隧道裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術優(yōu)勢，不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場為導向、以客戶為中心為我國隧道施工提供更加專業(yè)的服務！
