結(jié)構(gòu)有主機-電器-液壓-機座-夾具-立柱-夾緊-模具等組成；工作有夾緊-快進-工進-卸壓-拔模-快退-松開-完成等手動和自動。
小導(dǎo)管尖頭機，是隧道工程掘進施工防護的重要設(shè)備，主要用于隧道施工的預(yù)支護。超前小導(dǎo)管尖頭機是穩(wěn)定開挖工作面的一種非常有效的輔助施工方法。
鋼管尖頭機/小導(dǎo)管削頭機
機器特點：
設(shè)備型號：YL50NCB
加工管徑：42 50mm
加工能力：60根/小時
小導(dǎo)管尖頭機設(shè)備圖片
性能特點
該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)精密、噪音小，易操作，產(chǎn)量高，故障率低，性能穩(wěn)定。工件成形時間短，效率高，加工表面光滑，工件無傷痕等優(yōu)點?？纱?~8名工人，提高產(chǎn)量。設(shè)有閉路循環(huán)潤滑系統(tǒng)，確保機器長時間正常運行，機器模具更換簡單。機器配件采用進口元件，全合成機油，工作輕便、噪音小。
超前小導(dǎo)管注漿預(yù)加固圍巖就是對表土下風(fēng)化破碎巖石及構(gòu)造裂隙發(fā)育難以支護的破碎巖面，預(yù)先向其裂隙通道內(nèi)注入固化材料（通常是水泥漿、水玻璃或聚氨酯等）充填裂隙，封堵涌水，膠結(jié)巖石，改善圍巖力學(xué)性能，提高巖體自身整體強度，改變圍巖支護狀態(tài)。主要作用是提高管體周圍巖體的抗剪強度，達到加固圍巖并擴散圍巖壓力的作用。
初期支護是指隧道開挖后，用于控制圍巖變形及防止坍塌所及時施作的支護。初期支護應(yīng)在噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)和鋼架等支護中進行選擇，以噴射混凝土、錨桿等為主要支護手段，通過對圍巖的監(jiān)控量測指導(dǎo)設(shè)計與施工，使圍巖成為支護體系的一部分，合理地利用圍巖的自承能力，以保持圍巖的穩(wěn)定。
中鐵隧道局是隧道和地下工程領(lǐng)域“國家隊”，業(yè)務(wù)涵蓋勘察設(shè)計、建筑施工、機械修造、科研咨詢、投資開發(fā)等領(lǐng)域，具有品牌、技術(shù)、管理和資金上的綜合優(yōu)勢。希望雙方通過戰(zhàn)略合作，在企業(yè)管理、設(shè)備研發(fā)、海外市場合作開拓、投融資、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面開展深度交流，在今后的發(fā)展中取得更多更好的合作成果。
小導(dǎo)管成品圖片
小導(dǎo)管縮尖機設(shè)備操作步驟：
1、將管件放到送進機構(gòu)夾緊處（其中前端在感應(yīng)加熱爐圈內(nèi)側(cè)）；
2、腳踩加熱爐啟動開關(guān)，時間設(shè)定在8秒，待時間到時，管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可；
3、腳踩送進機構(gòu)啟動開關(guān)，送進機構(gòu)夾緊管件，機構(gòu)在推進氣缸的作用下送進縮尖主機；
4、在設(shè)定縮尖時間內(nèi)成型后，送進機構(gòu)會自動縮回將成品帶回，夾持機構(gòu)松開，成品成型！
我公司擁有專利十余項。我公司提出隧道鋼構(gòu)廠標(biāo)準(zhǔn)化施工解決方案，為客戶開發(fā)了一系列智能自動化裝備。未來，豫龍橋隧隧道裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心為我國隧道施工提供更加專業(yè)的服務(wù)！
雖然有50國以上表示將在2016年底時解除對傳統(tǒng)能源的補貼，但落實的國家并不多。也因裝機量的成長，日本的太陽能發(fā)電比例從2012年的0.4%提高到2016年的4.4%。由于日本的太陽能市場仍在萎縮，加上產(chǎn)品成本降低，2016年日本對于再生能源的國內(nèi)投資較2015年大幅降低了56%。
